परिवहन और अवसंरचना मंत्री अब्दुलकादिर उरालोग्लू ने कहा कि इस्तांबुल 'गेरेटेपे-कागिथाने मेट्रो लाइन' पर काम पूरा हो गया है। "यह घोषणा करते हुए कि उन्होंने 'गेरेटेपे कागिथाने' चरण पर काम पूरा कर लिया है, जो तुर्की की सबसे तेज़ मेट्रो 'गेरेटेपे-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन' की आखिरी कड़ी है, जो कई विशेषताओं के साथ 'पहली' और 'सर्वश्रेष्ठ' की परियोजना है। मंत्री उरालोग्लु ने कहा, राष्ट्रपति एर्दोआन ने कहा, घोषणा की कि लाइन सोमवार, 29 जनवरी को इस्तांबुल के नागरिकों की सेवा के लिए उनकी भागीदारी के साथ खोली जाएगी।
उरालोग्लु ने कहा कि गेरेटेपे-काएग्थेन मेट्रो लाइन का 9वां और आखिरी स्टेशन 'काएगेटेप-काएग्थेन मेट्रो लाइन' है और कहा, "गेरेटेपे-काएगेथेन मेट्रो लाइन के 3,5 किलोमीटर लंबे 'गेरेटेपे-काएग्थेन' चरण पर काम पूरा होने के साथ, हमारी कुल लाइन की लंबाई 37,5 किलोमीटर है।'' उन्होंने कहा, ''यह किलोमीटर तक चली गई।''
तकसीम-इस्तांबुल हवाईअड्डे के बीच 41 मिनट की दूरी होगी
पूर्ण परियोजना के साथ मंत्री उरालोग्लु; 'गेरेटेपे - इस्तांबुल हवाई अड्डे' के बीच यात्रा का समय 30 मिनट है, गोकतुर्क - महमुटबे के बीच यात्रा का समय 38 मिनट है, टेकस्टिलकेंट - इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच यात्रा का समय 45 मिनट है, तकसीम - इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच यात्रा का समय 41 मिनट है, तकसीम - गोकतुर्क के बीच यात्रा का समय 26 मिनट है और उन्होंने कहा कि 4. लेवेंट और इस्तांबुल हवाई अड्डे के बीच की दूरी 35 मिनट होगी।
यह देखते हुए कि गेरेटेपे स्टेशन, जिसे सेवा में लगाया जाएगा, 72 मीटर की गहराई के साथ लाइन का सबसे गहरा स्टेशन है, उरालोग्लू ने कहा, “हमने इस स्टेशन के निर्माण के लिए 66 हजार 577 क्यूबिक मीटर कंक्रीट का उत्पादन पूरा कर लिया है। "हमने 22 हजार 824 वर्ग मीटर का एक बंद क्षेत्र बनाया।" कहा। मंत्री उरालोग्लू ने कहा कि स्टेशन तक सही पहुंच सुनिश्चित करने के लिए पैदल यात्री सिमुलेशन पर काम किया जा रहा है, जो इस्तांबुल का सबसे गहरा मेट्रो स्टेशन होगा, और कहा, “हमने 32 एस्केलेटर और 8 लिफ्ट की योजना बनाई है। हमारे नागरिकों को तेज़ और आरामदायक परिवहन अवसर प्रदान करने के अलावा, हमारी लाइन ऐसे प्रतिष्ठित स्थान भी लाती है जो अपने वास्तुशिल्प विवरण के साथ हमारे इस्तांबुल के अनुकूल हैं। "इस स्टेशन के चालू होने के साथ, हमारी हवाईअड्डा मेट्रो लाइन मेट्रोबस और एम2 येनिकापी-हैकियोसमैन मेट्रो के साथ एकीकृत हो जाएगी, लाइन की पहुंच क्षमता में सुधार होगा और यह मेट्रो द्वारा सिस्ली और बेसिकटास में काइथेन और आईयूप जिलों से भी जुड़ा होगा। " उसने कहा।
तुर्की में पहली बार, एक मेट्रो परियोजना में एक ही समय में 10 टनल ड्रिलिंग मशीनों का उपयोग किया गया
मंत्री उरालोग्लू ने बताया कि यह परियोजना 'सर्वश्रेष्ठ' और 'प्रथम' की परियोजना है और कहा: "सबसे पहले, यह 37,5 किलोमीटर के साथ एकल टुकड़े के रूप में निविदा की गई सबसे लंबी मेट्रो थी। तुर्की में पहली बार किसी मेट्रो प्रोजेक्ट में एक साथ 10 टनल बोरिंग मशीन टीबीएम का इस्तेमाल किया गया। अत्यंत सफल उत्खनन कार्यों में दिखाई गई सावधानी और तुर्की इंजीनियरों और श्रमिकों के प्रयास और प्रयास; इसने इस क्षमता की मशीनों के बीच उत्खनन गति में विश्व रिकॉर्ड तोड़ दिया। टीबीएम की प्रगति में; हमने प्रति दिन 64,5 मीटर, प्रति सप्ताह 333 मीटर और प्रति माह 1.233 मीटर खुदाई के रिकॉर्ड तोड़ दिए। इस लाइन पर 120 किलोमीटर प्रति घंटे की गति वाली तुर्की की सबसे तेज़ मेट्रो गाड़ियों का भी उपयोग किया जाता है। फिर, पहली बार, हमने अपने मंत्रालय द्वारा समर्थित एक परियोजना में, स्थानीय और राष्ट्रीय संसाधनों के साथ, इस मेट्रो लाइन में एसेलसन और उसके सहयोगी TÜBİTAK द्वारा विकसित सिग्नलिंग प्रणाली का उपयोग किया। कहा।
