40-रेल प्रणाली निवेश के जवाब में, जिनमें से इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने उनमें से दो को पूरा होने के चरण में ला दिया है और जिनकी निवेश लागत 3 बिलियन लीरा से अधिक है, परिवहन और बुनियादी ढांचे मंत्रालय ने हल्काप्नार-बस के लिए एक भी कील नहीं ठोंकी है। 10 वर्षों के लिए टर्मिनल मेट्रो। आधिकारिक राजपत्र में प्रकाशित 2024 निवेश कार्यक्रम की स्वीकृति और कार्यान्वयन के संबंध में राष्ट्रपति के निर्णय के अनुसार, इस वर्ष मेट्रो लाइन के निर्माण के लिए मंत्रालय के बजट से 3 हजार टीएल आवंटित किया गया था।
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका मेयर ने मंत्रालय को बुलाया और कहा कि वे इस मुद्दे पर कार्रवाई करेंगे। Tunç Soyer, “अगर सरकार अभी भी बस टर्मिनल मेट्रो का निर्माण न करने पर जोर देती है, तो इसे हम पर छोड़ दें। जैसे हमने नार्लिडेरे मेट्रो और सिगली ट्राम का निर्माण किया, वैसे ही हम बस टर्मिनल मेट्रो का भी निर्माण कर सकते हैं। जैसे हम दृढ़ संकल्प के साथ चलते हैं कि मेट्रो बुका तक आएगी, हम यह भी जानते हैं कि बस टर्मिनल तक मेट्रो कैसे बनाई जाए। उन्होंने कहा, "महल पर कोई आंच नहीं आनी चाहिए, हमें कोई और अनुदान नहीं चाहिए।"
2024 निवेश कार्यक्रम की स्वीकृति और कार्यान्वयन के संबंध में राष्ट्रपति के निर्णय के अनुसार, हल्काप्नार-बस टर्मिनल मेट्रो के लिए परिवहन और बुनियादी ढांचे मंत्रालय के बजट से 3 हजार टीएल आवंटित किया गया था। इस प्रकार, यह स्पष्ट हो गया कि 10वें वर्ष में उस लाइन के निर्माण के लिए कोई कदम नहीं उठाया जाएगा, जहां 11 वर्षों से एक भी कील नहीं ठोकी गई है। इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर Tunç Soyer यह कहते हुए कि उन्होंने अकेले पिछले 5 वर्षों में 40 बिलियन लीरा से अधिक की निवेश लागत के साथ रेल प्रणाली परियोजनाओं का निर्माण किया है, उन्होंने कहा, "हमने 5 वर्षों में इज़मिर में नार्लिडेरे मेट्रो और Çiğli ट्राम को पूरा किया, और इसका निर्माण शुरू किया।" बुका मेट्रो. वर्तमान में हमारे पास परियोजना और निविदा चरण में 3 परियोजनाएं हैं, कराबागलर-गाज़ीमीर मेट्रो, ओरनेक्कोय ट्राम और केमलपासा मेट्रो। उन्होंने कहा, "सरकार की केवल एक ही जिम्मेदारी थी, हल्काप्नार-ओटोगर मेट्रो का निर्माण करना।"
यदि वह नहीं कर सकता, तो इसे हम पर छोड़ दें।
इस बात पर जोर देते हुए कि वे उम्मीद करते हैं कि मंत्रालय अपने द्वारा किए गए निवेश को लागू करेगा और वे इस मुद्दे पर आगे बढ़ेंगे, मेयर सोयर ने कहा, “अगर सरकार अभी भी बस टर्मिनल मेट्रो का निर्माण नहीं करने पर जोर देती है, तो इसे हम पर छोड़ दें। जैसे हमने नार्लिडेरे मेट्रो और सिगली ट्राम का निर्माण किया, वैसे ही हम बस टर्मिनल मेट्रो का भी निर्माण कर सकते हैं। जैसे हम दृढ़ संकल्प के साथ चलते हैं कि मेट्रो बुका तक आएगी, हम यह भी जानते हैं कि बस टर्मिनल तक मेट्रो कैसे बनाई जाए। उन्होंने कहा, "महल पर कोई आंच नहीं आनी चाहिए, हमें कोई और अनुदान नहीं चाहिए।"
इज़मिर के लोगों की ओर से सराहना
इस विषय पर अपने विचार व्यक्त करते हुए राष्ट्रपति जी Tunç Soyer विख्यात:
“जिस दिन से हमने इज़मिर में काम करना शुरू किया था उसी दिन से हमने रेल प्रणाली पर हमला शुरू कर दिया था। हमने 7,2 किमी नार्लिडेरे मेट्रो को 12% पर अपने कब्जे में ले लिया। महामारी, आर्थिक संकट और भूकंप के बावजूद, हमने 287 मिलियन यूरो का निवेश किया और हम इसे फरवरी में खोल रहे हैं। दूसरी ओर, हमने 3 साल पहले Çiğli ट्राम का निर्माण शुरू किया था। हमने इस 11 किमी लंबी ट्राम लाइन पर ट्रायल रन शुरू कर दिया है और हम इसे बहुत जल्द खोल रहे हैं। दूसरे शब्दों में, हमने अपने ही कार्यकाल में 183 मिलियन यूरो का यह विशाल निवेश शुरू और पूरा किया। तीसरा, मैं आपको उस परियोजना के बारे में बताना चाहूंगा जिसने मुझे इन 5 वर्षों में सबसे अधिक उत्साहित किया जब मुझे इज़मिर की सेवा करने का मौका मिला। इस प्रोजेक्ट का नाम है बुका मेट्रो. जब हमने पदभार संभाला तो बुका मेट्रो एक सपने जैसा लग रहा था। एक बड़ा निवेश, 13,5 किमी लंबा और इसमें 11 स्टेशन शामिल हैं। सरकारी बैंकों से कोई सहयोग नहीं मिल रहा है और दूसरी ओर हमारे देश की अर्थव्यवस्था खराब होती जा रही है. हमने काम किया, हमने संघर्ष किया, हमने अपने सभी संसाधन जुटाये। अपने सभी विदेशी संबंधों और कॉर्पोरेट विश्वसनीयता का उपयोग करते हुए, हमने 490 मिलियन यूरो का विदेशी वित्तपोषण पाया और प्राप्त किया। यह इज़मिर के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ है। हमने फरवरी 2022 में नींव रखी और इसी महीने सुरंग खोदना शुरू किया। मार्च तक सुरंग खोदने वालों की संख्या, जिन्हें हम टीबीएम कहते हैं, चार हो जाएगी. हम जून 2026 में पहला चरण खोलेंगे। 765 मिलियन यूरो की लागत के साथ बुका मेट्रो इज़मिर के इतिहास में सबसे बड़ा निवेश है और यह बहुत महत्वपूर्ण भी है, यह तुर्की में किसी नगर पालिका द्वारा किया गया सबसे बड़ा निवेश होगा। संक्षेप में कहें तो, पिछले 5 वर्षों में, हमने इज़मिर में नार्लिडेरे मेट्रो और सिसली ट्राम को पूरा किया और बुका मेट्रो का निर्माण शुरू किया। वर्तमान में हमारे पास परियोजना और निविदा चरण में 3 परियोजनाएं हैं, कराबागलर-गाज़ीमीर मेट्रो, ओरनेक्कोय ट्राम और केमलपासा मेट्रो। सरकार की केवल एक ही ज़िम्मेदारी थी, हल्काप्नार-ओटोगर मेट्रो का निर्माण करना। हालाँकि, हमें अफसोस के साथ पता चला कि उन्होंने 2024 के लिए 3 हजार लीरा का बजट आवंटित किया है। मैं मुद्दे का निर्णय इज़मिर के लोगों पर छोड़ता हूं... इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के रूप में, मैं उम्मीद करता हूं कि हमारा मंत्रालय उस परियोजना को लागू करेगा जिसके लिए उसने प्रतिबद्धता जताई है, और मैं आपको यह बताना चाहता हूं कि हम इस मुद्दे पर आगे बढ़ेंगे। और अंततः मैं यह कहता हूं. अगर सरकार अब भी बस टर्मिनल मेट्रो न बनाने पर अड़ी है तो यह हम पर छोड़ दें। जैसे हमने नार्लिडेरे मेट्रो और सिगली ट्राम का निर्माण किया, वैसे ही हम बस टर्मिनल मेट्रो का भी निर्माण कर सकते हैं। जैसे हम दृढ़ संकल्प के साथ चलते हैं कि मेट्रो बुका तक आएगी, हम यह भी जानते हैं कि बस टर्मिनल तक मेट्रो कैसे बनाई जाए। "महल पर ग्रहण न लगे, हमें और कोई उपहार नहीं चाहिए।"
नगर पालिका से 40 अरब लीरा, मंत्रालय से 3 हजार लीरा
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने नार्लिडेरे मेट्रो के लिए 285 मिलियन यूरो का निवेश बजट आवंटित किया, जो पूरा होने के करीब है, और सिसली ट्रामवे के लिए वाहनों सहित 183 मिलियन यूरो का निवेश बजट आवंटित किया।
ब्यूका मेट्रो, जो निर्माणाधीन है, इसके वाहनों सहित 765 मिलियन यूरो की लागत से पूरा होने की उम्मीद है। हालाँकि शहर की स्थानीय सरकार ने पिछले 5 वर्षों में रेल प्रणाली में कुल 1 बिलियन 233 मिलियन यूरो (मौजूदा विनिमय दर पर 40 बिलियन 690 मिलियन टीएल) का निवेश किया है, केंद्र सरकार ने इज़मिर को केवल 3 हजार टीएल आवंटित किया है एकल मेट्रो लाइन जो उसने शुरू की है।