ममक मेट्रो निर्माण निविदा परिणाम

अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (एबीबी) ने ममक मेट्रो के निर्माण के लिए निविदा आयोजित की, जिसे डिकिमेवी से नाटो रोड तक एक नई विस्तार लाइन के साथ बनाया जाएगा।

आगा-ओज़गुन पार्टनरशिप, सेंगिज़ इनसैट, डिलिंघम इनसैट, गुलेरमक, कल्योन इनसैट, कोलिन इनसैट, माक्योल, जिसने 'ए1 लाइन डिकिमेवी-नाटो रोड रेल सिस्टम सप्लाई, इंस्टालेशन और कमीशनिंग कंस्ट्रक्शन वर्क' शीर्षक वाली निविदा के लिए पूर्व-योग्यता चरण पारित किया। तकनीकी मामलों का विभाग, Rönesans Yapı Merkezi सहित 9 कंपनियों को 9 नवंबर, 2023 को बोलियां जमा करने के लिए आमंत्रित किया गया था। 15 जनवरी को हुए टेंडर के लिए 5 कंपनियों ने बोलियां जमा कीं.

  1. Cengiz İnşaat का ऑफर वैट को छोड़कर 575 मिलियन 141 हजार 666.9 यूरो है,
  2. वैट को छोड़कर गुलेरमक की पेशकश 579 मिलियन 767 हजार 6 यूरो है,
  3. कोलिन इनसाट का ऑफर वैट को छोड़कर 594 मिलियन यूरो है,
  4. मक्योल इनसाट का ऑफर वैट को छोड़कर 579 मिलियन 257 हजार 958.6 यूरो है।
  5. Rönesansका ऑफर वैट छोड़कर 605 मिलियन 444 हजार 485 यूरो है।

एबीबी और यूरोपीय पुनर्निर्माण और विकास बैंक (ईबीआरडी) प्राप्त प्रस्तावों के साथ अनुरोधित सभी दस्तावेजों और अतिरिक्त दस्तावेजों के लिए एक मूल्यांकन प्रक्रिया शुरू करेंगे। निविदा मूल्यांकन प्रक्रिया पूरी होने के बाद, निविदा निर्णय को अंतर्राष्ट्रीय निविदा मंच के माध्यम से कंपनियों को सूचित किया जाएगा।

7.4 किमी लंबाई 8 स्टेशन

एबीबी, परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय, एबीबी विधानसभा, राष्ट्रपति की रणनीति और बजट निदेशालय, ट्रेजरी और वित्त मंत्रालय ने ममक मेट्रो को मंजूरी दे दी, जिसमें 7.4 किलोमीटर और 8 स्टेशनों की लंबाई के साथ एक नई विस्तार लाइन शामिल है, AŞTİ और Dikimevi के बीच सेवा प्रदान करने वाली Ankaray लाइट रेल प्रणाली का विस्तार करने के लिए। निर्णय प्रक्रियाएँ पूरी कीं। विस्तार लाइन मार्ग, ममक आबिदीनपासा, असिक वेसेल, तुज़्लुकायिर, जनरल ज़ेकी दोगान, फ़हरी कोरुतुर्क, सेंगिज़न और अकसेमसेटिन पड़ोस की सीमाओं के भीतर स्थित है, जो मौजूदा डिकिमेवी स्टेशन से शुरू होता है, मेडिकल फैकल्टी स्ट्रीट और नाटो योलू स्ट्रीट के करीब एक गलियारे के माध्यम से जारी रहता है। , और सुल्तान फातिह स्ट्रीट और डोगुकेंट स्ट्रीट के माध्यम से जारी है। यह चौराहे पर चौराहे क्षेत्र में डिजाइन किए गए स्टेशन के साथ समाप्त होता है। इसके अलावा, AŞTİ और Söğütözü स्टेशनों के बीच सिग्नलिंग अनुप्रयोग, जिसके लिए सुरंग और स्टेशन निर्माण पूरा हो चुका है, और मौजूदा अंकाराय लाइन का सिग्नलिंग आधुनिकीकरण भी इस कार्य के दायरे में शामिल है। निविदा, जिसे यूरोपीय पुनर्निर्माण और विकास बैंक (ईबीआरडी) निविदा नियमों के अनुसार किया जाता है, 'रेड बुक' अनुबंध कानून के अनुसार किया जाता है।