ट्रेन से म्यूनिख और पेरिस की यात्रा का समय कम हो जाएगा

ऑस्ट्रिया ने अगले 16 वर्षों में अपने रेल नेटवर्क का विस्तार करने के लिए एक 'साहसिक' नई योजना तैयार की है। 2040 तक, यह अल्पाइन देश रेल यात्रा का आकर्षण बढ़ाने के चल रहे प्रयासों के तहत दर्जनों नए मार्ग और कनेक्शन जोड़ देगा।

तीन साल पहले इसने 'क्लिमाटिकेट' लॉन्च किया था, जो एक किफायती वार्षिक टिकट है जिसे ग्रीनपीस ने यूरोप में सर्वश्रेष्ठ के रूप में सराहा है, जो सभी सार्वजनिक परिवहन को कवर करता है। इसके बाद पिछले साल जर्मनी के लिए रात्रिकालीन ट्रेनों की एक नई पीढ़ी शुरू हुई। और यह एक बहुत ही आकर्षक अभियान है जो टैटू की पेशकश के साथ अधिक युवाओं को ट्रेनों में लाएगा।

जलवायु संरक्षण मंत्री लियोनोर ने कहा: “2040 लक्ष्य नेटवर्क हमारा दृष्टिकोण है कि हमारे देश में एक आधुनिक रेलवे प्रणाली कैसी दिख सकती है। "यह जलवायु-तटस्थ ऑस्ट्रिया के लिए एक रेलवे नेटवर्क है, जहां जलवायु संरक्षण और अच्छी गतिशीलता साथ-साथ चलती है।" पिछले महीने योजना की घोषणा के दौरान गेवेस्लर।

उन्होंने कहा, "यह डिज़ाइन साहसिक विचारों, नए कनेक्शन और बेहतर रेल लाइनों से भरा है।" "[यह] अगले पंद्रह या बीस वर्षों के लिए टिकाऊ रेल बुनियादी ढांचे के लिए सही दिशा सूचक यंत्र है।"

2040 रेल नेटवर्क योजना का ऑस्ट्रिया के लिए क्या मतलब है?

सरकार और राष्ट्रीय रेलवे ऑपरेटर ओबीबी की 2040 नेटवर्क योजना वर्तमान में मसौदा रूप में है। इस साल के अंत तक इसके पूरा होने से पहले जनता अपने मन की बात कह सकेगी।

ऑस्ट्रिया के रेलवे भविष्य के लिए यह 'मास्टर विज़न' 25 क्लस्टर क्षेत्रों में 67 परियोजनाओं को कवर करता है; इनमें ऊपरी ऑस्ट्रिया और बवेरिया में एक नई डबल-ट्रैक लाइन शामिल है, जिससे वियना और म्यूनिख के बीच यात्रा के समय में काफी कमी आने की उम्मीद है।

यात्री ट्रेनें 2040 तक प्रति वर्ष कुल 255 मिलियन किलोमीटर की यात्रा करेंगी। योजना के अनुसार, वे आज की तुलना में डेढ़ गुना अधिक हैं। योजना बनाते समय, ओबीबी और सरकार ने महानगरीय क्षेत्रों में क्षेत्रीय परिवहन और नेटवर्किंग के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन के विस्तार को प्राथमिकता दी।

मसौदा उपायों की लागत लगभग 26 बिलियन यूरो तक पहुँचती है। लेकिन सरकार इसे एक सार्थक निवेश के रूप में देखती है, और इसका लाभ ऑस्ट्रियाई लोगों को नई नौकरियों और बेहतर कनेक्शन के साथ मिलेगा।

ऑस्ट्रिया के किन रेल मार्गों में सुधार हो रहा है?

ऊपरी ऑस्ट्रिया और बवेरिया से गुजरने वाली नई लाइन बेहतर 2040 नेटवर्क की प्रमुख परियोजनाओं में से एक है। यह न्यू इनक्रिस्बैन (एनआईबी) मार्ग (जर्मनी द्वारा भी विचाराधीन) वियना और म्यूनिख के बीच यात्रा के समय को चार घंटे से घटाकर ढाई घंटे कर सकता है। कम यात्रा समय से पेरिस जैसे अधिक दूर के अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों को भी लाभ हो सकता है।

वियना हेइलिगेनस्टेड और वियना प्रेटरकाई के बीच लाइन के विस्तार के साथ, वियना की स्थानीय परिवहन सेवाओं में भी सुधार होगा। उन्होंने यह भी वादा किया कि ब्रेगेंज़ क्षेत्र में रेलवे लाइनों के विस्तार से संपूर्ण राइन घाटी में स्थानीय परिवहन में "बहुत सुधार" होगा।