इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका 1 अप्रैल से पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, पर्यावरण के अनुकूल, उच्च तकनीक, उच्च यात्री क्षमता वाले इलेक्ट्रिक मेट्रोबस का परीक्षण अभियान शुरू करेगी। डीजल मेट्रोबस की तुलना में 60 प्रतिशत ईंधन बचत प्रदान करते हुए, इलेक्ट्रिक मेट्रोबस प्रति 100 हजार किलोमीटर पर 2.5 लाख लीरा ईंधन बचाते हैं। इस निवेश के साथ 300 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को रोकने की योजना बनाते हुए, IMM पर्यावरण और नगरपालिका बजट दोनों की रक्षा करेगा। इसके अलावा, 420 यात्रियों की क्षमता वाली इलेक्ट्रिक मेट्रोबस चुपचाप संचालित होगी और शहर में ध्वनि प्रदूषण को रोकेगी।
इस्तांबुल में सार्वजनिक परिवहन में सबसे बड़ी भूमिका मेट्रोबस लाइन की है। बेयलिकडुज़ु से Kadıköyमेट्रोबस 52 महाद्वीपों को 2 किलोमीटर की लाइन से जोड़ता है; यह प्रतिदिन लगभग 1 मिलियन यात्रियों को ले जाता है। आईएमएम, जिसने मेट्रोबस लाइन पर इस भीड़ को राहत देने के लिए कई निवेश किए हैं, XNUMX% इलेक्ट्रिक मेट्रोबस का परीक्षण ड्राइव शुरू कर रहा है। इलेक्ट्रिक मेट्रोबस, जिन्हें इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के भीतर IETT और मेट्रो इस्तांबुल के सहयोग से लागू किया गया था, अपनी अत्याधुनिक तकनीक और ईंधन अर्थव्यवस्था से ध्यान आकर्षित करते हैं।
प्रति 100 हजार किलोमीटर पर 2.5 मिलियन लीरा की ईंधन बचत
80% इलेक्ट्रिक मेट्रोबस के बारे में जानकारी देते हुए İETT के महाप्रबंधक इरफ़ान डेमेट ने कहा, “यह वाहन बिना किसी परेशानी के दोतरफा ड्राइविंग प्रदान करता है। गाड़ी के आगे और पीछे दोनों तरफ ड्राइवर का केबिन है। फुल चार्ज पर इसकी रेंज 20 किमी है। 50 मिनट की चार्जिंग में यह 4 किलोमीटर तक चल सकती है। इसमें 420 वैगन और 150 यात्रियों की क्षमता है। यह क्षमता बेहद महत्वपूर्ण है क्योंकि जहां पहले वाले वाहनों में 280 यात्रियों को ले जाया जाता था, वहीं हाल ही में खरीदे गए 420 लोगों की क्षमता वाले वाहनों में यात्रियों को ले जाया जाता था। उन्होंने कहा, "अब इस वाहन से यात्री क्षमता बढ़कर XNUMX हो जाएगी।"
यह इंगित करते हुए कि इलेक्ट्रिक मेट्रोबस पूरी तरह से चुपचाप संचालित होता है, इरफान डेमेट ने जोर दिया कि ध्वनि प्रदूषण को रोका जाएगा। इरफान डेमेट ने जारी रखा: “नई पीढ़ी के इलेक्ट्रिक मेट्रोबस प्रति 100 हजार किलोमीटर पर 2.5 मिलियन लीरा की ईंधन बचत प्रदान करते हैं। दूसरे शब्दों में, यह डीजल वाहनों की तुलना में 60 प्रतिशत ईंधन बचत प्रदान करता है। यह प्रति वर्ष 300 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को रोकता है। यह आंकड़ा इस्तांबुल में प्रति वर्ष 8 हजार पेड़ लगाने के बराबर है। यह देखते हुए कि केवल 1 दिन में मेट्रोबस लाइन पर 250 हजार किमी की यात्रा की जाती है, इस्तांबुल के लिए बहुत महत्वपूर्ण ईंधन बचत हासिल की जाएगी। "यह अधिक पर्यावरण अनुकूल इस्तांबुल में भी महत्वपूर्ण योगदान देगा।"
"हम रेल प्रणाली मानकों को मेट्रोबस तक ले जाएंगे"
मेट्रो इस्तांबुल के महाप्रबंधक डॉ. ओज़गुर सोय ने कहा कि उनका लक्ष्य इलेक्ट्रिक मेट्रोबस के साथ रेल प्रणाली मानकों को मेट्रोबस लाइन में लाना है।
यह इंगित करते हुए कि इलेक्ट्रिक मेट्रोबस बैटरी चालित और शून्य-उत्सर्जन हैं, डॉ. ओज़गुर सोय ने कहा, “नई पीढ़ी के मेट्रोबस में ड्राइवर-संबंधी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए स्वायत्त ड्राइविंग है। इसमें 12 अलग-अलग इंजन हैं और अगर इसका टायर सपाट हो तो भी यह 40 किलोमीटर तक अपने रास्ते पर चल सकता है। यहां हमारा मुख्य लक्ष्य विदेशों से प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के साथ पूरी तरह से घरेलू उत्पादन करना है। निर्माता भी इसके लिए बहुत खुला है, उम्मीद है कि हम इस पर काम करना शुरू कर देंगे। हम परीक्षण के सकारात्मक होने का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।' "गेराज परीक्षण पूरे हो चुके हैं, हम 1 अप्रैल को मेट्रोबस लाइन पर टेस्ट ड्राइव शुरू करेंगे।" कहा।
इलेक्ट्रिक मेट्रोबस की विशेषताएं
पिछले 2 वर्षों में बेड़े में जोड़े गए 280 यात्रियों की क्षमता वाले 252 नए आरामदायक और शक्तिशाली मेट्रोबस वाहनों के अलावा, आधुनिक वाहन जो 100% इलेक्ट्रिक हैं, 40 मीटर लंबे हैं और 420 यात्रियों की क्षमता वाले हैं। अब बेड़े में शामिल हो रहे हैं।
अपने क्षेत्र में नवीनतम उन्नत तकनीकों के साथ नए इलेक्ट्रिक मेट्रोबस वाहन;
- 295 किलोवाट बिजली,
- पैंतरेबाजी की आवश्यकता के बिना दोतरफा ड्राइविंग की पेशकश,
- एक बार चार्ज करने पर इसकी रेंज 80 किमी है।
- 20 मिनट की चार्जिंग में यह 50 किलोमीटर का सफर तय कर सकती है।
- 4 वैगन,
- यात्रियों के लिए व्यापक और विशाल परिवहन अवसर प्रदान करना,
- इसमें ड्राइवरलेस ऑटोनोमस ड्राइविंग की सुविधा है,
- इसमें लेन ट्रैकिंग असिस्टेंट और 360-डिग्री पैनोरमिक व्यूइंग जैसे कई तकनीकी उपकरण शामिल हैं।