अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन लाइन क्षेत्र का विकास करेगी!

परिवहन और अवसंरचना मंत्री अब्दुलकादिर उरालोग्लू ने कहा कि अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन लाइन के पूरा होने के साथ, यह मार्ग पर पूरे क्षेत्र के विकास में एक लोकोमोटिव होगा और व्यापार के मामले में क्षेत्र को सक्रिय करेगा। और पर्यटन, और कहा, "अंकारा और इज़मिर के बीच यात्रा का समय, जो 14 घंटे है, घटकर 3 घंटे और 30 मिनट हो जाएगा।" "हमारा अनुमान है कि जब हमारी लाइन पूरी हो जाएगी, तो हम सालाना लगभग 13,3 मिलियन यात्रियों और 90 मिलियन टन कार्गो को ले जाएंगे।" कहा। यह याद दिलाते हुए कि अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन परियोजना के पूरा होने के साथ, मौजूदा रेलवे कनेक्शन के साथ 824 किलोमीटर की दूरी घटकर 624 किलोमीटर हो जाएगी, उरालोग्लू ने कहा, “हमने बुनियादी ढांचे के कार्यों में 180 प्रतिशत भौतिक प्रगति हासिल की है।” बनाज़-एस्मे, एस्मे-सलीहली और सलीहली-मनीसा सहित कुल 63 किलोमीटर में। उन्होंने कहा, "हमारा लक्ष्य परियोजना का कुछ हिस्सा 2026 में और पूरी परियोजना 2027 में पूरा करने का है।"

परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री अब्दुलकादिर उरालोग्लु ने अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन परियोजना में नवीनतम स्थिति देखने के लिए निरीक्षण किया। यह रेखांकित करते हुए कि हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पर पोलाटली और अफ्योन के बीच मिट्टी के काम, वियाडक्ट, पुल और सुरंग का काम होता है, जो तुर्की में निर्माणाधीन सबसे महत्वपूर्ण रेलवे परियोजनाओं में से एक है, उरालोग्लु ने कहा, "अभी तक, हमने आधा काम पूरा कर लिया है।" 660 मीटर बयात-1 सुरंग। इसी तरह, हमारे 2 मीटर लंबे वी208 वियाडक्ट पर काम तेजी से चल रहा है, जो अफयोनकारहिसार के उत्तर से चलता है। हम जल्द ही अपने अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन लाइन पर विद्युतीकरण और सिग्नलिंग जैसे सुपरस्ट्रक्चर कार्य शुरू करेंगे। "हमने अपनी लाइन के 1 किलोमीटर के खंड में बुनियादी ढांचे के कार्यों में 180 प्रतिशत भौतिक प्रगति हासिल की है, जिसमें टीसीडीडी जनरल निदेशालय द्वारा निर्मित बानाज़-एस्मे, एस्मे-सलीहली और सलीहली-मनिसा शामिल हैं।" कहा।

"824 किलोमीटर की दूरी घटकर 624 किलोमीटर हो जाएगी"

यह कहते हुए कि उनका लक्ष्य 2026 में परियोजना का एक हिस्सा और 2027 में पूरी परियोजना को पूरा करने का है, मंत्री उरालोग्लु ने कहा कि उन्होंने 508 स्टेशनों को डिजाइन किया है, अर्थात् एमिरडाग, अफ्योनकारहिसार, उसाक, अलासेहिर, सलीहली, मनिसा, मुराडिये, अयवास्क, एमिरलेम और मेनमेन स्टेशन। , हमारी 10 किलोमीटर लंबी परियोजना के दायरे में। यह कहते हुए कि 40,7 किलोमीटर लंबी 49 सुरंगें, 25,5 किलोमीटर लंबी 67 पुल, 81 पुल, 781 पुलिया और 177 ओवरपास और 244 अंडरपास बनाए जाएंगे, उरालोग्लू ने कहा, “अंकारा-इज़मिर हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना के पूरा होने के साथ मौजूदा रेलवे कनेक्शन के साथ 824 किलोमीटर की दूरी 624 किलोमीटर रह जाएगी. उसने कहा।

''हमारे 13 मिलियन लोग सीधे हाई स्पीड ट्रेन के आराम का आनंद लेंगे''

इस बात पर जोर देते हुए कि अंकारा और इज़मिर के बीच यात्रा का समय, जो 14 घंटे है, घटकर 3 घंटे और 30 मिनट हो जाएगा, उरालोग्लु ने कहा, “जब हमारी परियोजना पूरी हो जाएगी, अंकारा और इज़मिर के बीच लाइन की लंबाई 624 किलोमीटर होगी।

लेकिन चूंकि हमारा काम पोलाटली तक हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के बाद पहले ही शुरू हो चुका है, इसलिए हम इसे 508 किलोमीटर के रूप में व्यक्त करते हैं। हमारी परियोजना में उपयोग की जाने वाली लाइन की डिज़ाइन गति, जो 508 किलोमीटर लंबी है, 250 किलोमीटर है। जब हमारी लाइन पूरी तरह से सेवा में आ जाएगी, तो अंकारा-अफ्योनकारहिसार-उसाक-मनीसा और इज़मिर प्रांतों में रहने वाले लगभग 13 मिलियन लोगों को सीधे हाई-स्पीड ट्रेनों की सुविधा मिलेगी। कुटाह्या जैसे आसपास के प्रांतों के साथ बातचीत को ध्यान में रखते हुए, YHT सेवा से लाभान्वित होने वाली आबादी में और वृद्धि होगी। "हाई स्पीड ट्रेन द्वारा प्रदान की गई सुविधा के साथ, पारंपरिक ट्रेनों और राजमार्गों दोनों की तुलना में यात्रा के समय में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान किए जाएंगे।" उसने कहा।

"यह सालाना 13.3 मिलियन यात्रियों और 90 मिलियन टन कार्गो को ले जाएगा"

यह कहते हुए कि अंकारा और अफयोन के बीच यात्रा का समय घटकर 1 घंटा 40 मिनट हो जाएगा, अंकारा और उसाक के बीच यात्रा का समय 6 घंटे 50 मिनट से घटकर 2 घंटे 10 मिनट हो जाएगा, अंकारा और मनीसा के बीच यात्रा का समय 11 घंटे 45 मिनट से घटकर 2 घंटे 50 मिनट हो जाएगा। , और अंकारा और इज़मिर के बीच 3 घंटे 30 मिनट की कमी आएगी उरालोग्लू ने कहा, “हमारा अनुमान है कि जब हमारी लाइन पूरी हो जाएगी, तो हम सालाना लगभग 13,3 मिलियन यात्रियों और 90 मिलियन टन कार्गो को ले जाएंगे। इसलिए, यह अपने उद्योग, पर्यटन क्षमता और बंदरगाह के साथ हमारे देश के तीसरे सबसे बड़े शहर इज़मिर और अपने मार्ग पर मनीसा, उसाक और अफ्योनकारहिसार प्रांतों को अंकारा के करीब लाकर क्षेत्र में व्यापार की मात्रा बढ़ाएगा। कहा।

"हमने 22 वर्षों में रेलवे में 57 बिलियन डॉलर का निवेश किया"

यह रेखांकित करते हुए कि रेलवे, जो 1950 के दशक से ठहराव की अवधि में थी, फिर से एक राज्य नीति बन गई, जैसा कि गणतंत्र के पहले वर्षों में, राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन के नेतृत्व में, उरालोग्लु ने कहा, “2002 से, हमारे पास है रेलवे पर माल ढुलाई और यात्री परिवहन दरों को बढ़ाने के लिए प्रमुख परियोजनाएं लागू कीं। हमने 22 वर्षों में रेलवे में 57 बिलियन डॉलर का निवेश किया है। हमने अपनी मौजूदा पारंपरिक रेलवे लाइन को पूरी तरह से नवीनीकृत किया। हमने अपनी रेलवे की लंबाई 2002 हजार 10 किलोमीटर, जिसे हमने 948 में अपने अधीन कर लिया था, से बढ़ाकर 13 हजार 919 किलोमीटर कर दी। हमने 2 हजार 251 किलोमीटर हाई स्पीड और फास्ट ट्रेन लाइन बनाई। हमने अपने देश को हाई स्पीड ट्रेन ऑपरेशन से परिचित कराया और इसे यूरोप में 6वां और दुनिया में 8वां हाई स्पीड ट्रेन ऑपरेटर बनाया। हमने अब रेलवे यात्रा, जिसे कई वर्षों से हमारे नागरिक पसंद नहीं करते थे, को उन लोगों के लिए पहले पते में बदल दिया है जो तेज और आरामदायक यात्रा चाहते हैं। "2009 के बाद से, जब हाई-स्पीड ट्रेनों को सेवा में लाया गया था, हमने अपने देश की आबादी, यानी 85 मिलियन यात्रियों के बराबर लोगों को यात्रा की है।" उन्होंने एक बयान दिया.

"अंकारा-इस्तांबुल सुपर स्पीड ट्रेन लाइन पर प्रारंभिक कार्य पूरा हो चुका है"

मेर्सिन-अडाना-गजियांटेप और अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन लाइन। Halkalıयह कहते हुए कि वे कापीकुले जैसी हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों और लगभग 3 हजार 800 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइनों पर निर्माण कार्य जारी रखते हैं, उरालोग्लु ने यह भी कहा कि उन्होंने अंकारा-इस्तांबुल सुपर स्पीड ट्रेन लगाकर प्रारंभिक परियोजना कार्य पूरा कर लिया है। एजेंडे में लाइन प्रोजेक्ट. यह कहते हुए कि सुपर हाई-स्पीड ट्रेन लाइन की मार्ग लंबाई 344 किलोमीटर होगी, उरालोग्लू ने कहा कि वे 350 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचने वाली ट्रेनों के साथ यात्रा के समय को 80 मिनट तक कम करने की योजना बना रहे हैं।

"हमारी योजना यात्रियों की संख्या 270 मिलियन तक बढ़ाने की है"

यह कहते हुए कि उन्होंने उत्तरी मरमारा हाई स्पीड ट्रेन लाइन परियोजना को शामिल किया है, जो गेब्ज़ से शुरू होगी, यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज से होकर गुजरेगी, इस्तांबुल हवाई अड्डे तक पहुंचेगी और अंत में कैटाल्का, उरालोग्लु ने अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा:

“हमारे रेलवे ने युग के अनुसार अपेक्षित परिवर्तन को पकड़ लिया है और एक गतिशील संरचना हासिल कर ली है। 2053 के अपने लक्ष्य के अनुरूप, हम अपनी रेलवे लाइन की लंबाई 28 हजार 590 किलोमीटर तक बढ़ाने की योजना बना रहे हैं। हमारा लक्ष्य राजमार्गों में माल परिवहन की हिस्सेदारी को 72 प्रतिशत से घटाकर 57 प्रतिशत करना और रेलवे की परिवहन हिस्सेदारी को 5 प्रतिशत से बढ़ाकर 22 प्रतिशत करना है। यात्री परिवहन में, हमारी योजना यात्रियों की वार्षिक औसत संख्या को 19,5 मिलियन से बढ़ाकर 270 मिलियन करने की है। जब हम अपनी अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन लाइन का उद्घाटन करेंगे, तो हमें अपने देश की एक और प्रतिष्ठित परियोजना को सफलतापूर्वक पूरा करने पर गर्व होगा। हम अपने देश के लिए एक और बहुत बड़े और महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट को सपने से हकीकत में बदल देंगे। जैसा कि मैंने अभी बताया, हमारी अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन लाइन अपने मार्ग पर पूरे क्षेत्र के विकास में एक लोकोमोटिव होगी और व्यापार और पर्यटन के मामले में इस क्षेत्र को सक्रिय करेगी।