कोन्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका सार्वजनिक परिवहन में सेवा की गुणवत्ता बढ़ाने के लिए तकनीकी अवसरों का लाभ उठाकर मानचित्र-आधारित एप्लिकेशन विकसित कर रही है।
यह देखते हुए कि वे शहरी सार्वजनिक परिवहन सेवाओं में लागू की गई प्रथाओं के साथ तुर्की के लिए एक मॉडल बने हुए हैं, मेयर अल्ताय ने कहा, “हमारी कोन्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका यूरोपीय संघ द्वारा समर्थित और TÜBİTAK द्वारा वित्तपोषित न्याय परियोजना में एक भागीदार के रूप में भाग ले रही है। सार्वजनिक परिवहन पहुंच और समावेशिता को बढ़ाने के लिए परियोजना के दायरे में विकसित अनुप्रयोगों में से एक मानचित्र-आधारित विश्लेषण अध्ययन है। कोन्या यूरोप के उन शहरों में से एक है जहां ब्रुसेल्स और स्ट्रासबर्ग के साथ परियोजना लागू की गई है। तैयार सॉफ़्टवेयर के साथ, शहर के केंद्रों में सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करके कुछ बिंदुओं तक परिवहन के संबंध में विश्लेषण किया जाता है। परियोजना में, मानचित्र पर बनाए गए परिवहन समय के साथ, यह निर्धारित किया जाता है कि महानगर पालिका के सार्वजनिक परिवहन वाहनों का उपयोग करके व्यक्ति को अपने वर्तमान स्थान से उस स्थान तक पहुंचने में कितना समय लगेगा जहां वह जाना चाहता है। उन्होंने कहा, "अध्ययन में शारीरिक और दृष्टिबाधित लोगों के लिए विश्लेषण भी शामिल है।"
इस बात पर जोर देते हुए कि परियोजना शहरी परिवहन की दक्षता में वृद्धि करेगी और यातायात घनत्व को कम करेगी, मेयर अल्टे ने कहा, "यह परियोजना शहर के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क को अधिक प्रभावी और सुलभ बनाने में भी योगदान देगी।"
यूरोपीय संघ ने "न्याय परियोजना" का समर्थन किया
परियोजना के दायरे में, परिवहन समय को विभिन्न रंग टोन के साथ मानचित्र पर दिखाया गया है। 0 मिनट के परिवहन समय जैसे 10-10 मिनट, 20-20 मिनट, 30-10 मिनट के अनुसार बनाए गए मानचित्र अध्ययन में यह दर्शाया गया है कि एक व्यक्ति को अपने वर्तमान स्थान से उस स्थान तक पहुंचने में कितना समय लगता है जहां वह जाना चाहता है। उस स्थान को इंगित करें जहां वह कोन्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के सार्वजनिक परिवहन में उपयोग की जाने वाली बसों और ट्रामों के साथ जाना चाहता है। यह अध्ययन वर्तमान स्थिति में सुधार लाने और नए सार्वजनिक परिवहन निवेशों का शहरी परिवहन पर क्या प्रभाव पड़ेगा, इस पर अनुमान प्रदान करने के संदर्भ में महत्वपूर्ण है।
जस्टिस प्रोजेक्ट, जो तीन शहरों में 36 महीने तक चलेगा, मूल रूप से सार्वजनिक परिवहन के अवसरों तक वंचित समूहों की पहुंच बढ़ाना और सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को अधिक समावेशी दृष्टिकोण के साथ डिजाइन करना है। इस कारण से, भागीदारी दृष्टिकोण के साथ, गैर-सरकारी संगठनों के योगदान से, शारीरिक रूप से अक्षम, दृष्टिबाधित, बुजुर्गों और कम आय वाले लोगों के साथ सार्वजनिक परिवहन यात्राएं की जाती हैं, और उनकी राय परियोजना कार्य का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
