ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट में उम्मीदें बढ़ाएं

सर्वेक्षण में 2024 की दूसरी तिमाही की उम्मीदें भी शामिल थीं। तदनुसार, यह देखा गया कि 2024 की दूसरी तिमाही में इस क्षेत्र में घरेलू बिक्री में डॉलर के संदर्भ में 4,13 प्रतिशत की वृद्धि की उम्मीद थी। इस विषय पर टिप्पणी करते हुए, ओएसएस एसोसिएशन के बोर्ड के अध्यक्ष अली ओज़सेटे ने कहा: “रिपोर्ट में बताई गई 4,13 प्रतिशत बिक्री वृद्धि की उम्मीद एक मजबूत संकेत है कि हमारे क्षेत्र में वृद्धि जारी रहेगी। उन्होंने कहा, "यह बढ़ती प्रवृत्ति दर्शाती है कि हमारे क्षेत्र में मांग और उपभोक्ता विश्वास बढ़ रहा है।" ओएसएस एसोसिएशन के 13,3 प्रतिशत सदस्यों ने कहा कि संग्रह प्रक्रिया बेहतर हो गई है, जबकि 25,3 प्रतिशत ने कहा कि यह बदतर हो गई है। संग्रह प्रक्रिया सर्वेक्षण का औसत स्कोर, जिसका मूल्यांकन 100 में से किया गया था और 2023 की अंतिम तिमाही में 52,7 था, 2024 की पहली तिमाही में घटकर 47,7 हो गया।

कर्मचारियों का रोजगार बढ़ रहा है

सर्वेक्षण में भाग लेने वाले 34,7 प्रतिशत सदस्यों ने 2023 की अंतिम तिमाही की तुलना में अपने रोजगार में वृद्धि की। उक्त अवधि के दौरान 44 प्रतिशत सदस्यों ने अपना रोजगार बरकरार रखा। 2023 की अंतिम तिमाही की तुलना में उनके रोजगार में कमी आने की बात कहने वाले सदस्यों की दर 21,3 प्रतिशत रही। निर्माता और वितरक सदस्यों का रोजगार एक-दूसरे के करीब रहा। बढ़ते कार्मिक रोजगार के बारे में मूल्यांकन करते हुए, अली ओज़सेटे ने कहा, “रिपोर्ट में बताई गई रोजगार में वृद्धि से पता चलता है कि हमारे क्षेत्र में कार्यबल मजबूत हो रहा है। हालाँकि, ब्लू-कॉलर कर्मियों को खोजने में समस्याएँ इस क्षेत्र के शीर्ष एजेंडा आइटमों में से एक हैं। उन्होंने कहा, "रोजगार में सकारात्मक विकास न केवल हमारे क्षेत्र की वृद्धि में, बल्कि हमारी अर्थव्यवस्था के सामान्य स्वास्थ्य में भी सकारात्मक योगदान देगा।"

सबसे बड़ी समस्या लागत में अत्यधिक वृद्धि है

इस क्षेत्र की समस्याएं सर्वेक्षण के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक थीं। जबकि 2024 की पहली तिमाही में सदस्यों द्वारा देखी गई शीर्ष समस्याएं 80 प्रतिशत के साथ "लागत में अत्यधिक वृद्धि" थीं, "नकदी प्रवाह में समस्याएं" 54,7 प्रतिशत के साथ दूसरे स्थान पर रहीं। 33,3 प्रतिशत सदस्यों ने "विनिमय दर और विनिमय दर में वृद्धि" और "कार्गो लागत और वितरण समस्याओं" को क्षेत्र के लिए तीसरी सबसे बड़ी समस्या बताया। सर्वेक्षण में भाग लेने वालों में से 30,7 प्रतिशत ने नौकरी और टर्नओवर में कमी की ओर इशारा किया, और 29,3 प्रतिशत ने रोजगार में समस्याओं की ओर इशारा किया। इसके अलावा, 26,7 प्रतिशत प्रतिभागियों ने सीमा शुल्क में आने वाली समस्याओं को सूचीबद्ध किया और 24 प्रतिशत ने विधायी परिवर्तनों को महत्वपूर्ण समस्याओं के रूप में सूचीबद्ध किया। क्षेत्र की समस्याओं के बारे में मूल्यांकन करते हुए, अली ओज़सेटे ने कहा, “लागत में अत्यधिक वृद्धि और नकदी प्रवाह में समस्याओं ने क्षेत्र की कंपनियों पर नकारात्मक प्रभाव डालना शुरू कर दिया है। उन्होंने कहा, "अगर समस्याएं एक निश्चित अवधि तक जारी रहती हैं, तो संभव है कि वित्तीय कठिनाइयों का सामना करने वाली कंपनियों की संख्या बढ़ जाएगी।"

69,3 प्रतिशत सदस्यों के एजेंडे में कोई निवेश योजना नहीं है

सर्वे के साथ सेक्टर की निवेश योजनाओं की भी जांच की गई. सर्वेक्षण के अनुसार, अगले तीन महीनों में नए निवेश करने पर विचार करने वाले सदस्यों की दर 30,7 प्रतिशत के साथ पिछली अवधि के सबसे निचले स्तर पर गिर गई। पिछले सर्वेक्षण में जहां 56,8 प्रतिशत उत्पादक सदस्य निवेश की योजना बना रहे थे, वहीं नये सर्वेक्षण में यह दर घटकर 26,7 प्रतिशत हो गयी। वितरक सदस्यों के लिए यह दर 42,9 प्रतिशत से घटकर 36,7 प्रतिशत हो गई। यह देखा गया कि सर्वेक्षण में भाग लेने वाले 25,3 प्रतिशत सदस्यों ने भविष्यवाणी की कि अगले तीन महीनों में इस क्षेत्र में सुधार होगा। इसे बदतर होने की बात कहने वालों की दर 24 फीसदी निर्धारित की गई. 2024 की पहली तिमाही में निर्माताओं की औसत क्षमता उपयोग दर 77,33 प्रतिशत थी। 2023 में यह दर कुल मिलाकर 81,62 प्रतिशत थी। 2024 की पहली तिमाही में सदस्यों का उत्पादन 2023 की समान तिमाही की तुलना में 8,17 प्रतिशत बढ़ गया। 2024 की पहली तिमाही में, सदस्यों का निर्यात 2023 की पहली तिमाही की तुलना में डॉलर के संदर्भ में 3,67 प्रतिशत बढ़ गया।

ओएसएस एसोसिएशन के अध्यक्ष अली ओज़सेटे ने कहा, “हालांकि सर्वेक्षण के नतीजों में नकारात्मक तस्वीर मुद्रास्फीति विरोधी नीति का परिणाम है, हम इस नीति को अपनाते हैं और इसे मध्यम अवधि कार्यक्रम (एमटीपी) के दायरे में उपयुक्त पाते हैं। यद्यपि ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट सेक्टर एक उपभोक्ता उत्पाद प्रतीत होता है, यह सुरक्षा वर्ग में एक उत्पाद समूह में है। बढ़ते परिचालन खर्चों और नकदी तक पहुंच में कठिनाई के परिणामस्वरूप यह क्षेत्र निवेश से दूर जा रहा है। यह स्थिति, स्टॉक स्तर में गिरावट के साथ, आने वाले महीनों में अंतिम उपभोक्ता के लिए उत्पाद तक पहुंचने में कठिनाइयों और सुरक्षा कमजोरियों का कारण बन सकती है। इस संदर्भ में, क्षेत्र के हितधारकों की सबसे बड़ी अपेक्षा नकद परिवहन लागत में क्षेत्रीय छूट या कर लाभ प्रदान करना है।