Delice-कोरम के बीच 120 किलोमीटर की हाई-स्पीड ट्रेन लाइन इस परियोजना के टेंडर के कारण काफी विवाद हुआ। नाज़ुक, यापी मर्कज़ी-वाईएसई यापी व्यापार साझेदारी tarafından 75.249.608.232 टीएल बोली से जीता. हालाँकि, विशेषकर विपक्षी दल सीपीएच टेंडर प्रक्रिया को "पते पर डिलीवरी" और "मिलीभगत" बताया। सीएचपी के उपाध्यक्ष ऊर्जा और प्राकृतिक संसाधन मंत्रालय के लिए जिम्मेदार हैं डेनिज़ यावुज़्यिलमाज़, निविदा पते पर डिलीवरी द्वारा बनाई गई थी, कोई प्रतिस्पर्धी शर्तें और प्रासंगिक नहीं थीं वे आपराधिक शिकायत दर्ज करेंगे व्याख्या की।
निविदा, पहले दिसम्बर 27 2024 इसे आयोजित करने की योजना थी, लेकिन प्रतिक्रियाओं के कारण इसे रद्द कर दिया गया। दिसम्बर 31 2024 तिथि तक के लिए स्थगित. टेंडर करना यापी मर्कज़ी-वाईएसई यापी ve आरईसी इंटरनेशनल कंस्ट्रक्शन-सेंगिज़ कंस्ट्रक्शन व्यावसायिक साझेदारियों ने प्रस्ताव प्रस्तुत किये। निविदा के परिणाम इस प्रकार रहे:
- यापी मर्कज़ी-वाईएसई यापी: 75.249.608.232 टीएल
- आरईसी इंटरनेशनल कंस्ट्रक्शन-सेंगिज़ कंस्ट्रक्शन: 84.500.000.000 टीएल
निविदा के लिए 85 बिलियन टीएल की अनुमानित लागत की पेशकश की गई थी। Yapı Merkezi-YSE Yapı व्यापार साझेदारी निविदा की विजेता पार्टी बन गई राज्य रेलवे उद्यम महानिदेशालय उन्होंने के साथ एक रोजगार अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
विपक्षी दलों ने इस आधार पर अपनी प्रतिक्रिया व्यक्त की कि यह प्रक्रिया पारदर्शिता और प्रतिस्पर्धा से कोसों दूर है। विशेष रूप से डेनिज़ यावुज़्यिलमाज़, ने इस बात पर जोर दिया कि निविदा गलत तरीके से बनाई गई थी और इससे जनता की अंतरात्मा को ठेस पहुंची। इस विकास का जनता पर गहरा प्रभाव पड़ रहा है।
