फरवरी 2023 में, एक बड़ी आपदा तब घटित हुई जब नॉरफ़ॉक दक्षिणी मालगाड़ी पूर्वी फिलिस्तीन, ओहियो में पटरी से उतर गई। अब, इस घटना के बाद 600 मिलियन डॉलर के मुआवजे की लागत का भुगतान कौन करेगा, इस पर कानूनी लड़ाई शुरू हो रही है। यंगस्टाउन जिले के लिए अमेरिकी जिला न्यायालय 31 मार्च, 2025 को इस मामले में जूरी ट्रायल शुरू करने वाला है।
नॉरफ़ॉक सदर्न ने GATX और ऑक्सीविनाइल्स पर निशाना साधा
नॉरफ़ॉक सदर्न दुर्घटना से बड़ी राशि वसूलने के लिए GATX और ऑक्सीविनाइल्स की ओर रुख कर रहा है। नॉरफ़ॉक सदर्न ने रेलकार रखरखाव विफलताओं के लिए GATX को दोषी ठहराया, जिसके कारण यह दुर्घटना हुई। कंपनी का आरोप है कि 2017 में आए तूफान हार्वे के बाद रेलकार की रोलर बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो गई थी और इसी खराबी के कारण यह दुर्घटना हुई।
ऑक्सीविनाइल्स पर गलत सुरक्षा डेटा शीट के साथ विनाइल क्लोराइड की शिपिंग करने का आरोप है। नॉरफ़ॉक सदर्न का कहना है कि इस त्रुटि के कारण ट्रेन खतरनाक तरीके से जल गयी।
अदालती बहस: कौन है जिम्मेदार?
इस मामले में, जूरी इस बात पर विचार करेगी कि क्या GATX और ऑक्सीविनाइल्स लापरवाह थे। नॉरफ़ॉक सदर्न दुर्घटना में दोनों कंपनियों की हिस्सेदारी निर्धारित करना चाहता है। जीएटीएक्स का तर्क है कि नॉरफ़ॉक सदर्न को रेल डिब्बों में दोषों पर पहले ही ध्यान देना चाहिए था। इसके अतिरिक्त, ऑक्सीविनाइल्स का दावा है कि उनकी सुरक्षा डाटा शीट संघीय दिशानिर्देशों का अनुपालन करती है और वे जलने के लिए जिम्मेदार नहीं हैं।
600 मिलियन डॉलर का सौदा और भविष्य के प्रभाव
नॉरफोक सदर्न मांग कर रहा है कि GATX और ऑक्सीविनाइल्स 600 मिलियन डॉलर के समझौते को आपस में बांट लें, क्योंकि उनका दावा है कि उन्हें अधिक भुगतान किया गया है। कानूनी विशेषज्ञों का कहना है कि रेलगाड़ी के रखरखाव और रासायनिक प्रबंधन से संबंधित विवाद अदालत में तीव्र होंगे।
यह मामला प्रमुख रेल दुर्घटनाओं के बाद कम्पनियों द्वारा लागत साझा करने के तरीके को पुनः आकार दे सकता है, तथा इससे पूरे देश में भविष्य में सुरक्षा और उत्तरदायित्व मानकों पर प्रभाव पड़ सकता है। इसके अतिरिक्त, ईस्ट पैलेस्टाइन में दुर्घटना से प्रभावित निवासी और व्यवसायी मामले की प्रगति पर बारीकी से नजर रख रहे हैं तथा यह जानना चाह रहे हैं कि उनके नुकसान की भरपाई कौन करेगा।
न्यायाधीश बेनिता वाई. पियर्सन की अध्यक्षता वाली अदालत जटिल आरोपों पर विचार करने के लिए कई सप्ताह तक गवाही सुनेगी। इसके परिणाम आने वाले वर्षों में रेल और रासायनिक उद्योगों पर प्रभाव डाल सकते हैं।
