चीनी रेलवे की दिग्गज कंपनी सीआरआरसी (चाइना रेलवे रोलिंग स्टॉक कॉर्पोरेशन) ने मलेशिया के अंतर-शहर परिवहन को आधुनिक बनाने और स्थानीय विनिर्माण को बढ़ावा देने के अपने लक्ष्य की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। कंपनी ने 2020 में हस्ताक्षरित अनुबंध के तहत निर्मित पहली दो ईटीएस3 (इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट 3) इलेक्ट्रिक ट्रेनें मलेशिया को वितरित कीं।
आधुनिक छह-डिब्बे वाली रेलगाड़ियाँ अप्रैल के अंत में मलेशियाई रेलवे ऑपरेटर केटीएमबी (केरेटापी तनाह मेलयु बरहद) के बट्टू गजह डिपो में पहुंचीं। इन ट्रेनों का परीक्षण जल्द ही शुरू करने की योजना है। परीक्षणों के सफल समापन के बाद, नई ETS3 ट्रेनें अगस्त 2025 में मीटर्ड लाइनों पर यात्रियों का परिवहन शुरू कर देंगी।
सीआरआरसी चीन में पहली इकाइयां बनाएगा, बाकी मलेशिया में असेंबल की जाएंगी
सीआरआरसी ने अनुबंध के तहत पहली दो रेलगाड़ियां चीन के झूझोऊ स्थित अपने अत्याधुनिक विनिर्माण संयंत्र में निर्मित कीं। हालाँकि, शेष आठ रेलगाड़ियाँ मलेशिया में KTMB के बाटू गजह डिपो में स्थानीय स्तर पर असेंबल की जाएंगी। इस रणनीतिक साझेदारी का उद्देश्य मलेशिया में रेलवे वाहन विनिर्माण को विकसित करना और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण सुनिश्चित करना है। अनुबंध के तहत अंतिम ETS3 ट्रेन 2026 की शुरुआत में मलेशिया को सौंपे जाने की योजना है। यह सहयोग मलेशियाई सरकार की बुनियादी ढांचा विकास रणनीति और दीर्घकालिक परिवहन आधुनिकीकरण लक्ष्यों का समर्थन करता है।
सीआरआरसी ईटीएस3: आधुनिक प्रणालियाँ और उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ
नई पीढ़ी की ईटीएस3 इलेक्ट्रिक ट्रेनें अपनी आधुनिक प्रणालियों और उन्नत सुरक्षा सुविधाओं के कारण विशिष्ट हैं। इन ट्रेनों में अधिकतम एक्सएनएनएक्स किमी / एस गति तक पहुँच सकते हैं और कुल मिलाकर 312 यात्री क्षमता है. यात्रियों के आराम को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किए गए इस इंटीरियर में दक्षता और सुरक्षा तत्वों का संयोजन किया गया है। रेलगाड़ियों में एक बिजनेस क्लास सेक्शन भी है जो विशेष रूप से 36 यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
प्रत्येक ईटीएस3 ट्रेन बुद्धिमान डायग्नोस्टिक प्रणालियों से सुसज्जित है। ये प्रणालियाँ ट्रेन के प्रदर्शन पर निरंतर डेटा उपलब्ध कराती हैं, जिससे संभावित विफलताओं का पहले ही पता लगाने और रखरखाव प्रक्रियाओं को अनुकूलित करने में मदद मिलती है। इसके अतिरिक्त, ट्रेनें चालक सहायता प्रणालियों से सुसज्जित हैं, जो परिचालन सुरक्षा को बढ़ाती हैं। ईटीएस3 ट्रेनें अंतर्राष्ट्रीय रेलवे सुरक्षा दिशानिर्देशों के अनुसार आधुनिक दुर्घटना और अग्नि सुरक्षा मानकों को भी पूरा करती हैं।
सुरक्षा उपाय केवल सक्रिय प्रणालियों तक ही सीमित नहीं हैं। रेलगाड़ियों में पाया जाता है 640 Ah क्षमता वाली आंतरिक बैटरीयह सुनिश्चित करता है कि महत्वपूर्ण जीवन समर्थन प्रणालियाँ (प्रकाश, वेंटिलेशन, आदि) संभावित बिजली कटौती की स्थिति में भी दो घंटे तक निर्बाध रूप से काम करती रहें। इस सुविधा का उद्देश्य आपातकालीन स्थितियों में यात्रियों की सुरक्षा को अधिकतम करना है।
सीआरआरसी और केटीएमबी को उम्मीद है कि नए ईटीएस3 बेड़े के सेवा में प्रवेश के साथ अंतर-शहरी लाइनों पर यात्री परिवहन क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि होगी तथा परिचालन विश्वसनीयता भी बढ़ेगी। ये आधुनिक विद्युत रेलगाड़ियां मलेशिया में सुरक्षित, स्मार्ट और अधिक टिकाऊ रेल परिवहन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम हैं।
