एयरबस हेलिकॉप्टर्स H145M हेलिकॉप्टर को हाइलाइट कर रहा है, जो हल्के हमले और प्रशिक्षण मिशनों के लिए एक बहुमुखी विकल्प है, जिसका उद्देश्य नागरिक और अर्ध-नागरिक बाजारों में इसकी सफलता को पोलैंड में सैन्य ऑर्डर में बदलना है। यह कदम रक्षा खरीद में यूरोपीय भागीदारों के साथ घनिष्ठ सहयोग के पोलैंड के संकेतों के साथ भी मेल खाता है, लुडोविक बोइस्टोट, पूर्वी यूरोप और सीआईएस के लिए बिक्री के उपाध्यक्ष ने डिफेंस न्यूज को बताया।
नागरिक सफलता से सैन्य बाज़ार की ओर संक्रमण
एयरबस हेलिकॉप्टर्स की पोलिश बाज़ार में नागरिक और अर्ध-सार्वजनिक क्षेत्रों में मज़बूत उपस्थिति है। लुडोविक बोइस्टोट ने इस क्षेत्र में कंपनी की स्थिति पर ज़ोर देते हुए कहा, "हम पोलैंड के लिए एक महत्वपूर्ण भागीदार हैं, लेकिन नागरिक और अर्ध-सार्वजनिक क्षेत्रों में।" लेकिन मुख्य लक्ष्य यह दिखाना है कि एयरबस हेलिकॉप्टर्स रक्षा के लिए भी एक अच्छा भागीदार है।
यह नया प्रस्ताव एयरबस की पोलैंड के साथ पिछली दुर्घटना के बाद आया है, जहाँ उसने 2015 में एयरबस से 50 H225M कैराकल सामरिक परिवहन हेलीकॉप्टर खरीदने पर सहमति व्यक्त की थी, लेकिन 2016 में सरकार बदलने के बाद खरीद रद्द कर दी गई, जिसके कारण एयरबस कानूनी लड़ाई में उलझ गया। अब, जब प्रधानमंत्री डोनाल्ड टस्क के नेतृत्व वाली सरकार ने संकेत दिया है कि वह रक्षा खरीद में यूरोपीय भागीदारों के साथ घनिष्ठ सुरक्षा सहयोग के लिए तैयार है, तो एयरबस एक बार फिर पोलैंड को सैन्य हेलीकॉप्टर बेचने की उम्मीद कर रहा है।
बोइस्टोट के अनुसार, पोलैंड के नागरिक बाजार में एयरबस की मजबूत उपस्थिति का मतलब है कि कंपनी देश का समर्थन करने के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित है। इस संदर्भ में, एयरबस, बैबकॉक और सीएई ने पिछले महीने पोलिश वायु सेना को H145M हेलीकॉप्टर, प्रशिक्षण और सिमुलेशन की आपूर्ति के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।
H145M: बहुमुखी प्रतिभा और प्रशिक्षण मंच
अपने दोहरे इंजन वाली संरचना के साथ, H145M पोलैंड के भारी हेलीकॉप्टरों, विशेष रूप से हाल ही में ऑर्डर किए गए अपाचे हेलीकॉप्टरों के लिए एक उन्नत प्रशिक्षण मंच के रूप में काम कर सकता है। बोइस्टोट का कहना है कि H145M फुर्तीला और बहु-भूमिका क्षमता प्रदान करने के लिए पर्याप्त बड़ा है। हल्के हमले के मिशनों के अलावा, हेलीकॉप्टर पायलट प्रशिक्षण के लिए भी आदर्श है।
पिछले साल पोलैंड के राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय ने पायलट प्रशिक्षण के लिए 2 हेलीकॉप्टर खरीदने की योजना की घोषणा की थी, जो सेना के सोवियत युग के मिल एमआई-24 रोटरक्राफ्ट को आंशिक रूप से बदल सकते हैं। पोलिश सशस्त्र बलों के पास 60 से कम एमआई-2 हेलीकॉप्टर हैं, जिनमें से सभी चालू नहीं हैं। 2018 में, 16 एमआई-2 को अपग्रेड किया गया और सेना द्वारा प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किया गया। H145M को एक "महत्वपूर्ण तत्व" के रूप में तैनात किया गया है जो इस आवश्यकता को पूरा कर सकता है और पोलैंड के आधुनिकीकरण प्रयासों में योगदान दे सकता है।
स्थानीयकरण और सहयोग रणनीति
पोलैंड में एयरबस हेलिकॉप्टर्स की रणनीति सिर्फ़ बिक्री करने पर ही नहीं, बल्कि देश के साथ एक स्थायी साझेदारी बनाने पर केंद्रित है। बोइस्टोट ने बताया कि कंपनी ने पोलैंड में 130 से ज़्यादा इंजीनियरों को प्रशिक्षित किया है जो प्रमुख कार्यक्रमों पर काम कर रहे हैं। जैसे-जैसे यूरोपीय देश अपनी संप्रभुता विकसित करना चाहते हैं, एयरबस एक ऐसा समाधान पेश करना चाहता है जिसमें स्थानीय पोलिश संगठनों के पास H145 पर रखरखाव करने और घटकों को एकीकृत करने की सभी क्षमताएँ हों। यह दृष्टिकोण पोलैंड के अपने स्थानीय उद्योग को मज़बूत करने और अपनी आत्मनिर्भरता बढ़ाने के लक्ष्यों के अनुरूप है।
बोइस्टोट ने कहा, "भले ही रक्षा बाजार हमारे लिए अभी तक सफल नहीं रहा है, लेकिन सहयोग के मामले में हम हमेशा से यहां रहे हैं।" उन्होंने कहा कि पूर्वी यूरोप में साझेदारी के लिए दृष्टिकोण अलग-अलग देशों में अलग-अलग होगा और पोलैंड में स्थानीय उद्योग होने का मतलब है कि साथ मिलकर काम करना समझदारी है।
प्रतिस्पर्धा और भविष्य की संभावनाएँ
पोलिश राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के प्रवक्ता ने कहा कि प्रशिक्षण हेलीकॉप्टरों की संभावित खरीद के लिए समय-सीमा और तकनीकी विनिर्देशों की घोषणा अभी तक नहीं की गई है। इसके अलावा, पोलैंड की आयुध एजेंसी ने शुक्रवार को घोषणा की कि उसने अतिरिक्त 32 ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर खरीदने की खरीद प्रक्रिया को रद्द कर दिया है। इससे पता चलता है कि पोलैंड हेलीकॉप्टर खरीद के लिए एक लचीला और बहुआयामी दृष्टिकोण अपना रहा है।
रूस की धमकी के जवाब में पोलैंड ने अपने रक्षा खर्च में वृद्धि की है, इसलिए अपने हेलीकॉप्टर बेड़े को उन्नत करना इसके प्रमुख आधुनिकीकरण कार्यक्रमों में से एक बन गया है। अगस्त 2024 में, वारसॉ ने लगभग 10 बिलियन डॉलर के सौदे में 96 AH-64E अपाचे हेलीकॉप्टरों का ऑर्डर दिया, निर्माता बोइंग ने 2028 में डिलीवरी शुरू करने का कार्यक्रम बनाया है। H145M इन भारी हमलावर हेलीकॉप्टरों के पूरक के रूप में काम कर सकता है।
बोइस्टोट ने कहा कि H145 लाइट यूटिलिटी हेलीकॉप्टर सेगमेंट में यूरोप में एक संदर्भ है, और पोलिश सेना द्वारा इस मॉडल की खरीद से अंतर-संचालन को बढ़ावा मिलेगा और अंतर-सरकारी सहयोग के अवसर पैदा होंगे। जबकि कुछ प्रतिस्पर्धी पूरे हेलीकॉप्टर और प्रशिक्षण पैकेज प्रदान करने की पेशकश करते हैं, एयरबस, जटिलता के कारण, उन्होंने सब कुछ स्वयं संभालने की कोशिश करने के बजाय बैबकॉक और सीएई जैसे विशेषज्ञों के साथ काम करना पसंद किया।
जबकि लियोनार्डो की पोलैंड में स्थानीय विनिर्माण उपस्थिति है, एयरबस हेलिकॉप्टर्स मुख्य विक्रय बिंदु के रूप में ज्ञान हस्तांतरण और इंजीनियरों के स्थानीय प्रशिक्षण पर निर्भर करता है। बोइस्तोत ने यह भी कहा, उन्होंने कहा कि लियोनार्डो का प्रस्ताव बहु-भूमिका क्षमता के लिए कम उपयुक्त हो सकता है।
बोइस्तोत, उन्होंने कहा, "हमें पूरा विश्वास है कि हम जो समाधान प्रस्तावित कर रहे हैं, वह सार्थक होगा और मेरा मानना है कि पोलैंड के लिए किसी समय रक्षा के क्षेत्र में एयरबस हेलीकॉप्टर्स के साथ काम करना अच्छा होगा।" प्रबंधक के अनुसार, मानव-मानव रहित टीमिंग (एमयूएम-टी) जिसमें हेलीकॉप्टर और ड्रोन का संयोजन किया जाता है, यह पोलैंड और पूर्वी यूरोप के लिए एक और महत्वपूर्ण विक्रय बिंदु है। एयरबस, इस क्षेत्र में यह "बहुत उन्नत" है और इसने मानवरहित-मानवयुक्त टीमिंग के कई परीक्षण किए हैं।
बोइस्टोट ने कहा कि पूर्वी यूरोप और मध्य एशिया के देश अभी भी सोवियत काल के सैकड़ों हेलीकॉप्टर डिजाइनों का संचालन करते हैं, जैसे कि Mi-8, Mi-17 और Mi-24, और यह क्षेत्र हेलीकॉप्टरों के लिए एक महत्वपूर्ण विकास बाजार बना रहेगा। युद्ध की स्थिति के आधार पर यूक्रेन को अपने कई Mi-प्रकार के हेलीकॉप्टरों को बदलने की भी आवश्यकता हो सकती है। एयरबस हेलीकॉप्टर पूर्वी यूरोप के बिक्री प्रबंधक ने कहा कि उनकी टीम "बहुत व्यस्त" थी और "अधिकांश प्लेटफार्मों के लिए बहुत कुछ किया गया है।"
बोइस्तोत, जिन्होंने कहा कि H225 "एक मजबूत परिसंपत्ति बनी हुई है" और अन्य देशों में बिक्री की संभावनाएं "आशाजनक" दिख रही हैं, ने इस पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि क्या पूर्वी यूरोप के देश इस मॉडल में रुचि रखते हैं, लेकिन कहा कि एयरबस का वर्तमान में पोलैंड में कोई अभियान नहीं है, लेकिन "फिलहाल हमारी पेशकश क्या है, यह बताने में हमें खुशी होगी।" ये घटनाक्रम दर्शाते हैं कि एयरबस हेलिकॉप्टर्स में पोलिश रक्षा बाजार में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने की क्षमता है।
