परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्री अब्दुलकादिर उरालोग्लू ने याद दिलाया कि मेलोडिलि योल एप्लीकेशन को सबसे पहले नल्लीहान-बेपजारी स्टेट रोड और अंकारा एस्किशेहिर स्टेट रोड पर लागू किया गया था। मंत्री उरालोग्लू ने कहा, "हमने जो भी एप्लीकेशन लागू किए हैं, उनमें मोजार्ट का तुर्की मार्च बज रहा है और उसके बाद मेहतर मार्च है।"
परिवहन और अवसंरचना मंत्री अब्दुलकादिर उरालोग्लू ने कहा कि उन्होंने राजमार्ग महानिदेशालय द्वारा कार्यान्वित मेलोडिलि योल परियोजना के साथ एक सुखद ड्राइविंग अनुभव प्रदान किया। उन्होंने याद दिलाया कि उन्होंने सबसे पहले नल्लीहान-बेपजारी राज्य सड़क के 21वें किलोमीटर पर और फिर अंकारा एस्किशेर राज्य सड़क के सिवरीहिसार निकास के 37वें किलोमीटर पर संगीतमय सड़क को लागू करना शुरू किया।
अगला राग: मेहतर मार्च
मंत्री उरालोग्लू ने कहा, "हम ड्राइवरों को मधुर सड़क एप्लिकेशन के साथ एक संगीतमय यात्रा की पेशकश कर रहे हैं। हमने जो दोनों एप्लिकेशन लागू किए हैं, उनमें मोजार्ट का तुर्की मार्च बज रहा है, और उसके बाद मेहतर मार्च है। जब ड्राइवर 100 किलोमीटर प्रति घंटे की निरंतर गति से यात्रा करता है, तो उत्पन्न होने वाले कंपन और ध्वनियाँ सड़क की सतह पर डबल-कंपोनेंट रोड लाइन पेंट के अनुप्रयोग के कारण एक धुन में बदल जाती हैं।"
सड़क की स्थिर गति और भौतिक गुण महत्वपूर्ण हैं
उरालोग्लू ने कहा कि मेलोडी रोड सिस्टम से सर्वश्रेष्ठ परिणाम प्राप्त करने के लिए कुछ तकनीकी मानदंडों को पूरा किया जाना चाहिए। उरालोग्लू ने कहा, "मेलोडी रोड एप्लीकेशन से सर्वश्रेष्ठ परिणाम प्राप्त करने के लिए, इसे उन सड़कों पर किया जाना चाहिए जहाँ वाहन 100 किलोमीटर प्रति घंटे की निरंतर गति से यात्रा कर सकते हैं, जहाँ सड़क समतल है, जहाँ कोई सुपरस्ट्रक्चर दोष नहीं है और जहाँ एक चिकनी कोटिंग है। यह महत्वपूर्ण है कि मेलोडी रोड एप्लीकेशन को सबसे कम संभव ट्रैफ़िक वॉल्यूम वाली सड़कों पर किया जाए, खासकर जहाँ भारी वाहनों का ट्रैफ़िक कम है, ताकि यह कम समय में खराब होकर अपनी विशेषता न खो दे और मेलोडी को सबसे स्पष्ट रूप से सुना जा सके।"
