यूरोप से लेकर वैगनों के आशियाने तेकिरदाग तक होंगे TCDD Köseköy-Gebze रेलवे

चूंकि TCDD Köseköy-Gebze रेलवे लाइन बंद है, 2 को साल के लिए Tekirdağ और Derzmit Derince और Bandırma के बीच जहाजों द्वारा ले जाया जाएगा।

टेकिरडैग पोर्ट मैनेजर मुबीन साल्टर साल्ट ने एक बयान में कहा कि टेक्सीडैग और इज़मिट डर्निस और बांदिरमा के बीच जहाजों द्वारा चलती ट्रेन वैगनों की परियोजना को कोसेकी-गेज़ सेक्शन के निर्माण के कारण दो साल के लिए लागू किया जाएगा। यह कहते हुए कि अनातोलिया के अंदरूनी हिस्सों में जाने वाली ट्रेनों को जहाजों द्वारा डर्निस तक ले जाया जाएगा, साल्ट ने कहा: “अकोपोर्ट रेलमार्ग बनाया गया था। ट्रेन ट्रेन को गहराई से बनाया जा रहा है। यूरोप से आने वाली ट्रेनें सिरकेसी से हैदरपेसा तक जाती थीं। अब इस लाइन को रद्द कर दिया जाएगा, ताकि यूरोप से एशिया के लिए, टेकिरदाग से, यूरोप के सुदूर दक्षिण में, थ्रेस लैंड से ट्रेनें गुजरेंगी। ट्रेन का निकास बिंदु, अर्थात् एशिया के लिए संक्रमण बिंदु, Tekirdağ होगा। उनमें से एक तेकिरदा से बांदीरामा और दूसरा तेकिरदा से डेरिंस तक है। ट्रेन वैगन ले जाने वाले जहाज फेरीबोट के समान हैं ...

हम उन्हें "ट्रेन परी" कहते हैं। इनके अंदर रेलवे की पटरियों की तरह एक रेल प्रणाली होती है। जमीन पर गाड़ियों को टुकड़े-टुकड़े करके जहाज में लादा जाता है। ये जहाज़ दो या तीन मंजिल के भी होते हैं। इसलिए, इसमें 25-30 वैगनों वाली ट्रेन को जहाज पर लोड करने और इसे एक बार में ले जाने का अवसर है। हम चार साल से इसी चाहत में जी रहे हैं. ताकि हम जल्द से जल्द तेकिरदाग से डेरिन्स और बंडिरमा को जोड़ सकें। हालाँकि, बांदीरमा को जोड़ने में थोड़ा और समय लगेगा। साल्ट ने कहा कि आसिया बंदरगाह, जो बारब्रोस शहर में निर्माणाधीन है, तुर्की के लिए एक बेहद ठोस और बहुत लाभदायक जगह होगी। उन्होंने कहा कि बंदरगाह, जिसकी लागत है 500 मिलियन डॉलर, एक बहुत बड़े क्षेत्र में स्थापित किया जाएगा। नमक ने इस प्रकार जारी रखा: "बंदरगाह पर 500 मिलियन डॉलर की लागत आएगी। 350 डेसीयर का क्षेत्र समुद्र में भर जाएगा। यह बहुत बड़ा बंदरगाह है. बंदरगाह, जो 70 प्रतिशत विदेशी देशों को आपूर्ति करेगा, जहाजों के लिए एक पारगमन बिंदु होगा और छोटे कंटेनर जहाजों द्वारा लाया गया माल बारब्रोस आसिया बंदरगाह पर उतरेगा। यह यहीं आयोजित किया जाएगा. बड़े कंटेनर जहाज आएंगे और इन सामानों को प्रशांत महासागर, अटलांटिक महासागर और हिंद महासागर के कुछ बंदरगाहों तक ले जाएंगे। वहां से छोटे जहाज आएंगे और ये सामान ले जाएंगे. उन्हें उनके गंतव्य तक वितरित किया जाएगा। 400 मीटर लंबे कंटेनर जहाज इस बंदरगाह पर रुकेंगे। तुर्की में इसके जैसा कोई दूसरा बंदरगाह नहीं है।

स्रोत: TCDD

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