इस परियोजना को अंकारा में azmir से जोड़ने के लिए तैयार किया गया है, जिसे इस वर्ष एक उच्च मानक रेलवे लाइन के साथ जोड़ा जाएगा। 2006 में जिस लाइन का निर्माण शुरू करने की योजना है, उसके संबंध में, डीएलएच जनरल निदेशालय पुराने प्रोजेक्ट में कुछ मानदंडों के आधार पर एक नई परियोजना तैयार कर रहा है।
नई परियोजना तैयार होने के साथ, अंकारा और इज़मिर के बीच 824 किलोमीटर रेलवे लाइन 630 तक कम हो जाएगी और परिवहन को काफी हद तक छोटा कर दिया जाएगा। एस्केरिज़ और मनीसा में अंकारा-इज़मिर लाइन नहीं रुकेगी।
पोलाटली से सीधे एफ्योन तक एस्किसेहिर जाने के बिना, पैसेंजर ट्रेनों के लिए मनीसा जाने के बिना, तुर्गुट्लू से इज़मिर से सीधे जुड़ा होगा। नई परियोजना तैयार होने के साथ, सुरंग की लंबाई कम हो जाएगी और रेलवे की लागत बच जाएगी।
पोटलिट-अफ्योन-उसाक-अलसैहिर-तुर्गुट्लु परियोजना को नई लाइन तुर्गुट्लू में दो अलग-अलग शाखाओं में विभाजित किया जाएगा। केवल यात्री परिवहन के लिए उपयोग की जाने वाली लाइन तुर्गुतलू-केमलपासा-उलुसाक के रास्ते Tzmir तक जाएगी। माल ढुलाई और यात्री परिवहन के लिए रेलवे लाइन वर्तमान तुर्गुट्लू-मनिसा-मेनमेन मार्ग का अनुसरण करके followingzmir तक विस्तारित होगी।
अंकारा, इज़मिर हाई-स्पीड रेलवे, रेलवे तुर्की में अंकारा और इज़मिर शहर के बीच बनाया जा रहा है। 508 किमी लंबी रेलवे, जो अंकारा के पोलतलाई जिले से शुरू होती है, इज़मिर के कोंक जिले में समाप्त होगी। लाइन, जिसमें डबल लाइन, इलेक्ट्रिकल और सिग्नलिंग होगा, TCDD द्वारा 250 किमी प्रति घंटे की गति से उच्च गति ट्रेन सेवाओं के साथ आयोजित किया जाएगा।
“2021 के अंत तक और 2022 के अंत तक Afyonkarahisar-sectionzmir सेक्शन को पूरा करने की योजना पोलाटली-अफ़ोयोनकरिसार खंड को दी गई है। अंकारा और इज़मिर के बीच 14 घंटे की रेल यात्रा का समय घटकर 3 घंटे 30 मिनट हो जाएगा जब हाई स्पीड ट्रेन लाइन खोली जाएगी।
हालांकि, आठ सिंकहोल का पता ट्रेन की लाइन से डेढ़ किलोमीटर दक्षिण में इस्कीसिर के सिवरीशियर जिले में लगा। चेम्बर ऑफ जियोलॉजिकल इंजीनियर्स ऑफ चैम्बर्स ऑफ टर्की ऑफ इंजीनियर्स एंड आर्किटेक्ट्स (TMMOB) से सम्बद्ध चेम्बर ने चेताया कि 1,5 में पूरा होने की योजना बनाई गई अंकारा - ज़मीर हाई स्पीड ट्रेन परियोजना के भूवैज्ञानिक जोखिम हैं।
“सिव्रीसर (इस्कीसिर) जिले के गांवों सिचेक, गोटपेट, कल्किमकोई और येनिकोई के बीच के क्षेत्र में 2 मीटर से 50 मीटर के व्यास वाले 0.5 गड्ढे और पिछले कुछ वर्षों में 15 मीटर से 8 मीटर तक की गहराई का गठन किया गया है। क्षेत्र में किए गए टिप्पणियों के अनुसार और बाद में उपग्रह चित्रों पर अध्ययन; यह तथ्य कि यह क्षेत्र, जहाँ गड्ढे का निर्माण हुआ था, अंकारा-ज़ज़मिर हाई स्पीड ट्रेन रूट के पोलितली अफ़ीयन भाग से केवल 1.5 किमी दक्षिण में स्थित है, जो निर्माणाधीन है।
अंकारा arazmir YHT लाइन कुल लागत 9,3 बिलियन टी.एल. होने की योजना है।
अंकारा इज़मिर YHT स्टॉप
- अंकारा YHT स्टेशन
- पोलाटली YHT स्टेशन
- अफयोनकरहिसार YHT स्टेशन
- उसाक YHT स्टेशन
- सालिहली YHT स्टेशन
- टर्गुटलू YHT स्टेशन
- मनीसा YHT स्टेशन
- इज़मिर YHT स्टेशन
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