तीसरा हवाई अड्डा 3 है, न कि सिलिव्री। मार्ग के लिए पुल

मैंने आसपास के लोगों से पूछा, क्या आप जानते हैं कि इस्तांबुल में तीसरे हवाई अड्डे पर कहां जाना है? अपवाद के बिना वे सभी 'सिलिव्री' कहते थे। यही मुझे पता था। हालाँकि, मेरी संवेदनाओं के अनुसार, दूसरा स्थान तीसरे हवाई अड्डे के लिए है। Marmaray स्रोत के पहले स्रोत, प्रधान मंत्री रिसेप तईप एर्दोगन ने इस बात के संकेत दिए, लेकिन उन्होंने ध्यान आकर्षित किया। तीसरा हवाई अड्डा, बेलग्रेड वन के पश्चिमी भाग में, केमेरबर्गज़ गोतकुर क्षेत्र के उत्तर-पश्चिम में स्थित है, जहाँ एक कोयला खदान स्थित है।

हम कई परियोजनाओं जैसे मारमार, कनाल इस्तांबुल, यूरोपीय और एनाटोलियन पक्षों पर दो नई शहर परियोजनाएं, काला सागर तट पर हमारी 100 हजार क्षमता वाली हवाई अड्डे की परियोजना और मास्टर की अवधि में हमारी तकसीम परियोजना शुरू करेंगे, और हम उन्हें जल्दी से अंतिम रूप देंगे। हम अपने 81 प्रांतों में चल रही परियोजनाओं और शुरू की जाने वाली नई परियोजनाओं को तेजी से पूरा करेंगे और उन्हें अपने राष्ट्र की सेवा में डालेंगे। मुझे यहाँ रेखांकित करके इसे व्यक्त करना उपयोगी लगता है। तुर्की, अर्थव्यवस्था, निवेश, परियोजनाएं और लोकतंत्र, एक कदम भी पीछे नहीं हटते, वह नहीं जा सकते और मैं नहीं जाऊंगा। " ये शब्द प्रधान मंत्री रिसेप तईप एर्दोगन के हैं। एर्दोगन, 14 जनवरी, 2012 को मारमार का पहला स्रोत बनाने के लिए, Kadıköy उन्होंने यह उस समारोह में किया, जिसमें उन्होंने Ayrılık ieşmesi स्टेशन पर भाग लिया। मैंने अगले दिन समाचार को देखा, 'काला सागर तट पर हवाई अड्डे की परियोजना' का विस्तार किसी का ध्यान आकर्षित नहीं किया।

मैंने उससे पूछा। मुझे बहुत रोचक ज्ञान है। तीसरा हवाई अड्डा जो इस्तांबुल में माना जाता है वह बेलग्रेड वन के पश्चिम में एक क्षेत्र में बनाया गया है, न कि सिलिव्री को, जैसा कि सभी का अनुमान है। ऐसा लगता है कि प्रारंभिक तैयारी में यह क्षेत्र अधिक उपयुक्त होगा।

परियोजनाओं को पूरा करना

हवाई अड्डे के स्थान को एक बिंदु शॉट के रूप में निर्धारित करना संभव नहीं है। हालाँकि, मुझे जो जानकारी मिली है, उसके अनुसार, ताआकादीन, इहसनेये, अगासली और अकपिनार के बीच के स्थानों के बीच एक तीसरा हवाई अड्डा है, जिस क्षेत्र में पुरानी कोयला खदानें स्थित हैं।

जानकारी के अनुसार मुझे इस विषय के पास के घेरे से मिली, चैनल इस्तांबुल परियोजना, तीसरी हवाई अड्डे की परियोजना और उत्तरी मरमारा राजमार्ग और तीसरी पुल परियोजना एक दूसरे के पूरक होंगे।

कोयला खदानों द्वारा बनाए गए तालाबों को भरने के लिए कनाल इस्तांबुल के लिए खुदाई कार्यों के दौरान किए जाने वाले उत्खनन कार्य का एक हिस्सा उपयोग किया जाएगा। इस प्रकार, उस क्षेत्र में एक बहुत बड़ा क्षेत्र बनाया जाएगा। तीसरा हवाई अड्डा पूर्ण बिंदुओं में से एक में बनाया जाएगा।

हर किसी को उम्मीद है कि तीसरा हवाई अड्डा इस्तांबुल की जरूरत सिलिव्री के करीब होगा। भूमि के सट्टेबाजों ने इस जानकारी के आधार पर क्षेत्र में भूमि की कीमत भी बढ़ाई। हालाँकि, हम जिस बिंदु से आते हैं, वहाँ काला सागर पर सिलिव्री का स्थान, केमेरबर्गज़ गोट्टर्क के पश्चिम में बेलग्रेड वन, एक और स्थान ले सकता है। (इस बीच, कुछ दिमाग मुझे लगता है कि मैं गोकटर्क में रहता हूं और इसलिए मैं जिस घर में रहता हूं, उसके मूल्य को महत्व देता हूं, इसलिए मैं अनुमान लगा सकता हूं कि मैं निर्माण करता था। मैं एक जानकारी साझा करता हूं। मैं गौतर्क में किराएदार नहीं हूं। ।)

सिलिव्री अधिक तार्किक लगती है

सिलवरी को क्यों छोड़ा जा सकता था? यह कहा जाता है कि जब अतातुर्क हवाई अड्डा है, तो उस लाइन पर एक दूसरा हवाई अड्डा बहुत उपयोगी नहीं होगा। सबिहा गोकेन एयरपोर्ट, Kadıköy जिला उन लोगों से अपील करता है जो गेब्ज़, इज़मित और यहां तक ​​कि बर्सा तक के क्षेत्र में रहते हैं। हालांकि, यह सोचा गया है कि जब अतातुर्क हवाई अड्डा है तो सिलिवरी में बनाया जाने वाला हवाई अड्डा एक पसंदीदा विकल्प नहीं होगा। इसके अलावा, विमानन विशेषज्ञ बताते हैं कि सिलिद्री क्षेत्र में बनने वाले हवाई अड्डे पर विमानों के उतरने और टेक-ऑफ करने के लिए जिस एयर कॉरिडोर का उपयोग किया जाएगा, वही एयर कॉरिडोर होगा, जिसका उपयोग विमानों को अतातुर्क में उतरने और उतरने के लिए किया जाएगा, और इसलिए घनत्व के लिए कोई लाभ नहीं होगा। दूसरी ओर, ऐसे लोग हैं जो सोचते हैं कि काला सागर तट पर बनने वाला हवाई अड्डा अतातुर्क से स्वतंत्र एक हवाई गलियारा नहीं होगा।

एक और मूल प्रश्न यह है कि क्या इस्तांबुल को वास्तव में तीसरे हवाई अड्डे की आवश्यकता है?

हां, अतातुर्क एयरपोर्ट जरूरत का जवाब नहीं दे सकता। हालांकि, कुछ स्रोत बताते हैं कि अतातुर्क हवाई अड्डे के बगल में एक्सएनयूएमएक्स एकड़ क्षेत्र को मौजूदा क्षेत्र में जोड़ा जाना चाहिए, और अगर कोई चौथा रनवे है, तो कम से कम एक्सएनयूएमएक्स वर्षों में अधिक चरम घनत्व नहीं होगा। अतातुर्क हवाई अड्डा शहर के कई हिस्सों में है, लेकिन परिवहन सुविधाओं के साथ सभी की पहली पसंद बनी हुई है।

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