गेम्बे-पेंडिक लाइन का निर्माण मारमारय परियोजना के दायरे में शुरू होता है

लिमापी इन्वेस्टमेंट के जनरल डायरेक्टरेट द्वारा की गई मारमार परियोजना "गेब्ज़-हयदरापासा, सिरकेसी-Halkalı गेब्ज़-पेंडिक लाइन का निर्माण 29 अप्रैल को "उपनगरीय लाइनों, विद्युतचुंबकीय प्रणालियों के सुधार" खंड के दायरे में शुरू होगा।

निर्माण कार्यों के कारण गेब्ज़-पेंडिक लाइन पर ट्रेन सेवाएं निलंबित रहेंगी। हेदरपासा-पेंडिक-हेदरपासा लाइन पर उपनगरीय ट्रेनें दिन में 176 बार चलेंगी।

टीसीडीडी के लिखित बयान के अनुसार, मारमारय प्रोजेक्ट ”गेब्ज़-हेदरपासा, सिरकेसी-Halkalı गेब्ज़-पेंडिक खंड का आधुनिकीकरण कार्य "उपनगरीय लाइनों, इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम के सुधार" कार्य के दायरे में रविवार, 29 अप्रैल 2012 को शुरू होगा।

गेब्ज़-पेंडिक लाइन पर निर्माण कार्य शुरू होने के कारण, पेंडिक-गेब्ज़ रेलवे खंड यातायात के लिए बंद रहेगा, और उपनगरीय ट्रेनें प्रति दिन 176 उड़ानों के साथ हेदरपासा-पेंडिक-हेदरपासा के बीच सेवा प्रदान करेंगी।

अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन (YHT) परियोजना के इस्कीसिर-इस्तांबुल दूसरे चरण के निर्माण के ढांचे के भीतर, इस्कीसिर-इनोनू खंड के बुनियादी ढांचे के काम पिछले साल पूरे किए गए थे। इनोनु-वेज़िरहान, वेज़िरहान-कोसेकोई और कोसेकोय-गेब्ज़ खंडों का निर्माण जारी है।

जब अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन पूरी हो गई, तो अंकारा-इस्तांबुल के बीच यात्रा का समय घटकर 3 घंटे हो गया, जबकि 76 किलोमीटर की ट्रेन को मारमार प्रोजेक्ट के साथ मेट्रो मानक में लाया गया। Halkalıगेब्ज़ लाइन पर 1 घंटे 45 मिनट में निर्बाध उपनगरीय सेवा प्रदान की जाएगी। प्रतिदिन लगभग 1 मिलियन यात्रियों को ले जाया जाएगा।

स्रोत: एए

 

1 टिप्पणी

  1. AFYONKARAHİSAR से संबंधित कोई भी रेलवे परियोजना उस प्रांत में स्थित नहीं है जो परिवहन में एक जंक्शन है।

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