ज़ेतिनबर्नु - Kabataş इस्तांबुल और तुर्की के बीच सेवारत ट्राम लाइन के सिरकेसी-अक्सराय-टोपकापी खंड को 1992 में सेवा में रखा गया था, मार्च 1994 में टोपकापी-ज़ेतिनबर्नु खंड और अप्रैल 1996 में सिरकेसी-एमिनोनु खंड को सेवा में रखा गया था।
लाइन का पहला खंड, जो 1992 में सिरकेसी और अक्सराय के बीच खोला गया था, पहले टोपकापी और ज़ेतिनबर्नु से जुड़ा था, फिर एमिनोनू से और अंत में 29 जून 2006 को। Kabataş कनेक्शन के साथ तकसीम -Kabataş तकसीम-चौथी लेवेंट मेट्रो से केबल के माध्यम से जुड़कर, चौथे लेवेंट से हवाई अड्डे तक निर्बाध रेल परिवहन प्रदान किया जाता है।
T1 लाइन का T2006 Zeytinburnu - Bağcılar लाइन के साथ विलय हो गया, जिसे 2 में 3 फरवरी 2011 को सेवा में डाल दिया गया था। KabataşBağcılar को निर्बाध परिवहन प्रदान किया गया था।
व्यवसाय की जानकारी
लाइन की लंबाई: 19,5 किमी।
स्टेशनों की संख्या: 31
वैगनों की संख्या: 92
अवधि: 70 मिनट
ऑपरेटिंग घंटे: 06: 00 / 00: 00
प्रति दिन यात्रियों की संख्या: 265.000 यात्री / दिन
ट्रिप फ्रीक्वेंसी: चरम समय पर 2 मिनट।
कालक्रम
- सिरकेसी - अक्सराय / जुलाई 1992
- अक्षराय - टोपकापी / अक्टूबर 1992
- टॉपकापी - ज़ेतिनबर्नु / मार्च 1994
- सिरकेसी - एमिनॉउन / अप्रैल 1996
- एमिनॉउन - फाइंडिक्ली / जनवरी 2005
- अखरोट - Kabataş / जून २००६
- Zeytinburnu - Bağcılar / फरवरी 2011
स्टेशन संरचनाओं
ज़ेतिनबर्नु-Kabataş 2003 में परिचालन में लाए गए कम ट्राम वाहनों की सेवा के लिए ट्राम लाइन को उसी दिन 2 दिनों के लिए संचालन के लिए बंद कर दिया गया था, सभी स्टेशनों को नए ट्रामों के अनुसार ध्वस्त कर दिया गया था और परिचालन में डाल दिया गया था। प्लेटफॉर्म प्लेटफार्मों के गिरने के साथ, बुजुर्गों और विकलांग नागरिकों के लिए सुविधाजनक पहुंच वाले स्टेशनों को विकलांग रैंप और टर्नस्टाइल प्रदान किए गए थे।
ऐतिहासिक प्रायद्वीप को पार करने वाली रेखा बिना किसी रुकावट के एक महत्वपूर्ण सार्वजनिक परिवहन गतिविधि को अंजाम दे रही है।
टी 1 ज़ेतिनबर्नु Kabataş ट्राम लाइन स्टेशन
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टी 1 बैगेलर - Kabataş लाइन शुल्क अनुसूची
सिक्का 2,00 TL।
पूर्ण अकबिल एक्सएनयूएमएक्स टीएल।
डिस्काउंट अकबिल एक्सएनयूएमएक्स टीएल।
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