परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री बिनीली येल्ड्रिम ने बिल्सीक के उस्मानेली जिले में हाई स्पीड ट्रेन (YHT) लाइन के निर्माण की जांच की।
मंत्री बीनाली येल्डरिम, बिलसिक गवर्नर हैल इब्राहिम अकाप्नार, मेयर सेलिम यास्क्य, म्ह उप उप भट्टिन erेकर, उस्मानेली डिस्ट्रिक्ट गवर्नर अली अडा, उस्मानेली मेयर मेहमत इस्किमान और TCDD के महाप्रबंधक सुलेमान करमन, साथ में यॉट के साथ। यह कहते हुए कि YHT लाइन परियोजना के पूरा होने में 14 महीने शेष हैं, जो अंकारा को इस्तांबुल से जोड़ेगी, मंत्री Yıldırım ने कहा कि वे हिचकोले और देरी बर्दाश्त नहीं करते हैं। की गई आलोचनाओं की आलोचना करते हुए, Yıldırım ने कहा, “सबसे अच्छी बात यह है कि जो कुछ नहीं करते हैं वह किसी और की आलोचना करते हैं। काम करना और काम बनाना महत्वपूर्ण काम है। हम काम करके आते हैं। हम पहाड़ जैसी समस्याओं को पहाड़ों की तरह काम में बदलकर आते हैं, ”उन्होंने कहा।
İNINENİ-GEBZE LINE WILL END IN NEXT APRIL
बीनीली येल्ड्रिअम ने कहा कि अंकारा और इस्तांबुल के बीच का क्षेत्र रेलवे के बीच सबसे कठिन भूगोल वाला हिस्सा है, और विशेष रूप से बिलसिक क्षेत्र में रेलवे लाइन के लिए सुरंग खोली गई हैं: “इस क्षेत्र की भूमि संरचना भी बहुत ढीली है। चूँकि द्रवीकरण और भूस्खलन का खतरा अधिक है, यह सुरंगों को खोलने और viaducts रखने के दौरान हमें थोड़ा विचलित करता है। लेकिन यह भूगोल हमारे पास है। चूँकि हम इस भूगोल को बदल नहीं सकते हैं, इसलिए भूगोल को बहुत अधिक नुकसान पहुँचाए बिना समानांतर रूप से चलकर इस काम को पूरा करना आवश्यक है, बिना विरोध किए। अगला कैलेंडर अटक जाता है। लगभग 14 महीने हैं। 14 महीनों में कोई देरी और व्यवधान नहीं, हमारे पास बर्दाश्त करने का समय नहीं है। सुपरस्ट्रक्चर बिल्डर के लिए यह महत्वपूर्ण है कि वह समय पर सबस्ट्रक्चर के काम को अंजाम दे, यह महत्वपूर्ण है कि सुपरस्ट्रक्चर अपना काम समय पर पूरा करे और परीक्षणों के लिए पर्याप्त समय छोड़ दे। अगर एक निश्चित योजना के भीतर सभी को समन्वित करके यह काम एक दूसरे के साथ किया जा सकता है, तो मुझे लगता है कि प्रशासन ठेकेदार परियोजना फर्म को कोई समस्या नहीं होगी। संक्षेप में, अगली प्रक्रिया को समय पर पूरा करने के लिए परियोजना महत्वपूर्ण है। इसलिए, हम इस कार्य पद्धति को अभी से लागू करेंगे। उसके बाद, निश्चित रूप से, कोसेकोई-गेब्ज़ अनुभाग है। यह भी 54 किलोमीटर है। हम उस निर्माण स्थल पर भी जाएंगे। 30nönü-Eskişehir XNUMX किलोमीटर। हो गया, हो गया तैयार। अब मैं जहां काम करता हूं वह खंड wherenönü से Gebze तक है। हम इस पूरे सेगमेंट में काम करते हैं। हम अगले अप्रैल में यहां काम पूरा करने का लक्ष्य रखते हैं। '
एमआई एक सपने में देखा गया था?
एक पत्रकार को याद दिलाते हुए कि बिल्सीक के पूर्व डिपो में से एक ने पहले कहा था कि सुरंगों में एक पतन हो सकता है, मंत्री येल्ड्रिम ने कहा, “उसे कैसे पता चला, क्या उसने इसे सपने में देखा था? क्या वह आराम करने गया था? उन पर हावी हो जाओ। ये तकनीकी मुद्दे हैं। किए गए काम की आलोचना करना सबसे आसान है। सबसे अच्छी बात जो कुछ भी नहीं करते हैं वह किसी और की आलोचना करना है। काम करना और काम बनाना महत्वपूर्ण काम है। हम काम करके आते हैं। हम उस तरह से कारवां का कारोबार नहीं करते हैं। अगर हम कुछ नहीं करते हैं, तो आप न तो "सुरंग ढह गई" कहेंगे, न ही कहेंगे "काम देर हो चुकी है", और न ही कहें "ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त हो गई"। आप कुछ नहीं कहते। क्या हमें ऐसा करना चाहिए? किसी को हमसे इस तरह की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। हम सेवा करेंगे। हम नागरिक के जीवन को आसान बनाएंगे। समय-समय पर समस्याएं आ सकती हैं। यदि आप व्यवसाय कर रहे हैं, तो आप कठिनाइयों का अनुभव करेंगे। समस्याओं को हल करके व्यवसाय करना जारी रखना महत्वपूर्ण है। हम यह कर रहे हैं, ”उन्होंने कहा।
स्रोत: समाचार
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें