इस्तांबुल परिवहन महाप्रबंधक Ymer Yıldız ने कहा कि Marmaray Project को इस्तांबुल में 10 बिंदुओं पर रेल प्रणालियों में एकीकृत किया जाएगा।
इस्तांबुल परिवहन महाप्रबंधक Ymer Yıldız, जिन्होंने Karabük विश्वविद्यालय द्वारा आयोजित 2023 अंतर्राष्ट्रीय रेल सिस्टम इंजीनियरिंग कार्यशाला में एक वक्ता के रूप में भाग लिया, ने शहरी परिवहन और इस्तांबुल के उदाहरण में रेल सिस्टम नामक एक प्रस्तुति दी। Yıldız ने इस्तांबुल परिवहन डेटा और संगठनों, इस्तांबुल में मौजूदा रेल प्रणाली, अपने लघु, मध्यम और दीर्घकालिक परियोजनाओं, इसकी संचालन संरचना, गतिविधियों, वाहन बेड़े, कार्यशालाओं, आरएंडडी, और स्थानीयकरण गतिविधियों से इस्तांबुल परिवहन की स्थापना के बारे में बात की। यह कहते हुए कि २०२३ में ६४० किलोमीटर रेल प्रणाली लाइन को पूरा करने की योजना है, येल्ड्ज़ ने कहा कि इस्तांबुल में १० बिंदुओं पर मारमार परियोजना को रेल प्रणालियों में एकीकृत किया जाएगा। 640 में, सड़क परिवहन का उपयोग घटकर 10 प्रतिशत हो जाएगा, जबकि रेल प्रणालियों का उपयोग बढ़कर 2014 प्रतिशत हो जाएगा। 66 तक यह वृद्धि 34 किलोमीटर तक पहुंचने की योजना है। घरेलू ट्राम वाहन परियोजना इस्तांबुल ट्रांसपोर्टेशन द्वारा डिजाइन किए गए 2018 नए ट्राम वाहनों का बड़े पैमाने पर उत्पादन 318 के अंत तक पूरा हो जाएगा। बिजली के उपयोग के मामले में, हम इस्तांबुल में ISKI के बाद दूसरे स्थान पर हैं। हम अपनी शैक्षणिक शिक्षा गतिविधियों में कराब्यूड विश्वविद्यालय के साथ एक रेल सिस्टम प्रमाणपत्र कार्यक्रम बनाना चाहते हैं।
TLOMSAÜ के महाप्रबंधक हैदरी एविसी ने पास्ट से प्रेजेंट तक लोकोमोटिव प्रोडक्शन इंडस्ट्री शीर्षक से एक प्रस्तुति देते हुए कहा कि पहली तुर्की कार, डेविर्म, अपने स्वयं के कारखानों में बनाई गई थी और अभी भी चालू है।
यह बताते हुए कि वे अपने कारखानों में डीजल इंजन, बोगी और ट्रैक्शन इंजन का उत्पादन करते हैं, एविसी ने कहा: “हम 100 साल पुरानी कंपनी हैं और हमारे देश में पहली और एकमात्र कंपनी है जो दोनों का उत्पादन करती है और प्रमाण पत्र देती है। हम वेल्डिंग प्रशिक्षण में दुनिया के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं। TLOMSAÜ 6 मुख्य उत्पाद अवधारणाओं के अनुसार अपनी गतिविधियों को जारी रखता है। हमने लगभग 700 वैगन का उत्पादन किया और बर्लिन में एक अंतरराष्ट्रीय मेले में हमारे पहले उत्पादित लोकोमोटिव का प्रदर्शन किया गया। ट्राम आधुनिकीकरण पर जर्मनी से भी परामर्श किया गया है, और हमारे संबंध, जो 2002 तक 5 देशों तक सीमित थे, 2012 में 20 देशों में 35 परियोजनाओं तक बढ़ गए। आज के रूप में, हम 15 उत्पादों के साथ विश्व बाजार में हैं। हमारी दृष्टि दुनिया के साथ है और 2023 तक की हमारी परियोजनाएं पहले से ही योजनाबद्ध हैं। ”
छात्रों को संबोधित करते हुए एविसी ने कहा, "हम आपकी कंपनी के साथ सभी रेल प्रणाली के छात्रों की इंटर्नशिप करने के लिए आपके साथ हैं।"
करडेमोर एŞ महाप्रबंधक फडली डेमिरल ने भी KARDEM andR और रेल उत्पादन नामक एक प्रस्तुति दी। यह कहते हुए कि KARDEMİR रेल उत्पादन में एक वैश्विक खिलाड़ी बनने की दिशा में ठोस कदम उठा रहा है, Demirel ने कहा:
"जबकि पहले जिन सेमिनारों में मैंने भाग लिया था उनमें किए जाने वाले प्रोजेक्टों के बारे में बात की गई थी, अब जिस सेमिनार में मैं भाग ले रहा हूं उसमें हर कोई उन परियोजनाओं के बारे में बात कर रहा है जो उन्होंने की हैं। यह तुर्की के लिए एक सम्मानजनक लाभ है। जबकि 2011 में हम दुनिया में 10वें स्थान पर थे, इस वर्ष हम 8वें स्थान पर हैं और तुर्की यूरोप में दूसरा सबसे बड़ा उत्पादक है। 2 में 2011 प्रतिशत की वृद्धि के साथ कच्चे इस्पात उत्पादन में हमारी वृद्धि दर सबसे अधिक थी। जहां 17 में तुर्की का कच्चे इस्पात का उत्पादन 2002 हजार टन था, वहीं 16 में इसने 2012 हजार टन का उत्पादन किया। KARDEMİR एकमात्र रेल निर्माता है जो हमारे देश के संपूर्ण रेल उत्पादन और निर्यात दोनों को पूरा कर सकता है। साथ ही, हम कई देशों में एकमात्र कारखाना हैं और हमारे देश में एकमात्र कारखाना है जो लंबे उत्पादों और अयस्क पर निर्भर करता है। हम रेल प्रणालियों में उत्पादन केंद्र बनना चाहते हैं। रेल उत्पादन के अलावा, हम वैगन और पहिया उत्पादन में भी अपनी हिस्सेदारी रखना चाहते हैं। KARDEMIR रेल उत्पादन में वैश्विक खिलाड़ी बनने की दिशा में ठोस कदम उठा रहा है।
OST OM फाउंडेशन बोर्ड के सदस्य Assoc। डॉ Ofelikdog Sadat, विदेशी फर्मों ने यह देखते हुए साझा किए गए शब्दों के ऑटोमोटिव बाजार को जारी रखा: "तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग में तुर्की में कोई घरेलू ब्रांड नहीं है। उत्पाद पावर पैक 80 प्रतिशत निर्यात करता है। ऑटोमोटिव बाजार को विदेशी कंपनियों द्वारा साझा किया गया है। 324 यूनिट अंकारा मेट्रो वाहनों के टेंडर में, 51 प्रतिशत घरेलू योगदान की आवश्यकता थी। यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका और दुनिया केवल 50 प्रतिशत घरेलू योगदान दर (OFFSET) के साथ विदेशियों को उत्पादन करने की अनुमति देते हैं। आरटीई ट्राम उत्पादन में पहली अग्रणी कंपनी और समर्थन कंपनी है। जब यह घरेलू उत्पादन होता है, तो इसे नवाचारों को देखकर किसी भी समय लागू किया जा सकता है, लेकिन जब आप इसे विदेशी उत्पादन में खरीदते हैं, तो उत्पाद उसी तरह से बना रहता है और आप इसे आगे नहीं बढ़ा सकते, आप नवाचारों के साथ नहीं रह सकते। इस क्षेत्र में काम करने वाली कंपनियों को 2013-2014-2015 और उससे आगे की जरूरतों के लिए इन कंपनियों के साथ सहयोग और समर्थन किया जाना चाहिए। "
स्रोत: HaberCity.net
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