वर्तमान में फ्रांस, जर्मनी, स्पेन, इटली, जापान, चीन और दक्षिण कोरिया जैसे यूरोपीय देशों में फास्ट ट्रेनों का उपयोग किया जा रहा है। तेज़ रेल लाइनों की ओर अग्रसर जापान सबसे अधिक यात्री घनत्व वाला देश भी है। 120 से अधिक ट्रेनें सालाना 305 मिलियन यात्रियों को ले जाती हैं। जापान रेलवे में क्षमता बढ़ाने की आवश्यकता के कारण जापान और फ्रांस दोनों में उच्च गति वाली ट्रेन का उदय हुआ है। जापान फास्ट ट्रेनों का उपयोग करने वाला पहला देश है। पहली बार टोकेनो शिंकानसेन हाई स्पीड ट्रेन लाइन का निर्माण 1959, टोक्यो-ओसाका में शुरू हुआ।
1964 में शिंकानसेन लाइन का उद्घाटन दुनिया की सबसे व्यस्त हाई-स्पीड ट्रेन लाइन है। 210 किमी / घंटा की गति पर 4 किमी पर 553 किमी की यात्रा, जब पहली बार लाइन खोली जाती है, तो 270 किमी / घंटे की गति के साथ 2,5 घंटे लगते हैं। 30 30 इस हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पर एक वर्ष में 44 मिलियन यात्रियों को परिवहन करता है।
शिंकानसेन, जापान में अन्य सभी लाइनों सहित
अधिक यात्रियों को ले जाता है। हाई-स्पीड ट्रेन में जापान पहले स्थान पर बना हुआ है। 2003 में, ट्रैक के ऊपर केवल कुछ मिलीमीटर, "मैग्लेव," ट्रैक के साथ एक सीधा संपर्क-मुक्त रेल, इस क्षेत्र में एक नया विश्व रिकॉर्ड स्थापित करते हुए, प्रति घंटे 581 की गति तक पहुंच गया।
फ्रांस फ्रांस ने फ्रांस का अनुसरण किया। फ्रांस में फास्ट ट्रेन का विचार (TGV, très grande vitesse-
जापानी शिंकानसेन लाइन के निर्माण के साथ हाई स्पीड ट्रेन दिखाई दी। फ्रेंच स्टेट रेलवे, जो मौजूदा रेलवे लाइन को नवीनीकृत करती है और लाइटर प्राइवेट वैगनों का निर्माण करती है, एक्सएनयूएमएक्स और एक्सएनयूएमएक्स में एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटर प्रति घंटे के औसत पर पहुंच गई। TGV, 1967 को पेरिस और ल्योन के बीच सितंबर में खोला गया था।
टीजीवी सामान्य ट्रेनों और कारों की तुलना में बहुत तेज़ थी। ट्रेनों ने तेजी से लोकप्रियता हासिल की। बाद में, फ्रांस के कई क्षेत्रों में नई हाई-स्पीड ट्रेन लाइनें खोली गईं। यूरोस्टार सेवा, जो 1994 में शुरू हुई, चैनल सुरंग के माध्यम से महाद्वीपीय यूरोप को लंदन से जोड़ती थी। इस लाइन पर परिचालन करने वाले टीजीवी का निर्माण सुरंग उपयोग के लिए किया गया था। हाई-स्पीड ट्रेनों द्वारा लंदन और पेरिस के बीच 2 घंटे 15 मिनट का समय लगता है।
लंदन और ब्रुसेल्स के बीच, केवल 1 घंटे 51 मिनटों में प्राप्त किए जा सकते हैं।
अन्य देश
जापानी शिंकानसेन के बाद, टीजीवी इतिहास में दुनिया की दूसरी वाणिज्यिक हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के रूप में नीचे चला गया। उच्च गति वाली ट्रेनों का उपयोग आज फ्रांस, जर्मनी, बेल्जियम, स्पेन, इंग्लैंड और इटली के साथ-साथ जापान, चीन और दक्षिण कोरिया में भी किया जाता है। चीन, जो कि 2007 तक सामान्य रैंकिंग के अंत में है, का लक्ष्य 832 किमी लाइन के निर्माण के बाद दुनिया की सबसे बड़ी एलन हाई स्पीड ट्रेन लाइन मीटर बनना है, जो विभिन्न शहरों के लिए खोली गई 3404 किमी लाइन के साथ निर्माणाधीन है। इसके अलावा, नीदरलैंड और स्विट्जरलैंड में हाई स्पीड ट्रेन लाइनों की योजना बनाई गई है, जबकि कुछ देशों में नई हाई स्पीड ट्रेन लाइनों की योजना बनाई गई है।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें