जर्मनी में, अदालत ने मशीन चालकों को वैध पाया: फ्रैंकफर्ट लेबर कोर्ट ने जर्मन रेलवे एंटरप्राइज़ द्वारा रेलवे मशीन चालकों द्वारा शुरू की गई हड़ताल को रद्द करने के अनुरोध को खारिज कर दिया।
श्रम न्यायालय की मध्यस्थता का प्रयास सफल नहीं होने के बाद, जर्मन ट्रेन ड्राइवर्स यूनियन ने फैसला किया कि जीडीएल का कदम कानूनी था और अस्थायी रूप से हड़ताल जारी रखने का फैसला किया।
जीडीएल यूनियन के प्रमुख क्लॉस वेसेल्स्की ने फैसले का स्वागत किया, जबकि जर्मन रेलवे (डीबी) ने घोषणा की कि वह फैसले के बाद राज्य श्रम न्यायालय में अपील करेगा। डीबी के कार्मिक प्रबंधन बोर्ड के सदस्य उलरिच वेबर ने एआरडी टेलीविजन को बताया कि कई हफ्तों की बातचीत के बावजूद हम कोई महत्वपूर्ण कदम नहीं उठा सके। उन्होंने तर्क दिया कि दुनिया में सामूहिक सौदेबाजी में मांगें सौ फीसदी पूरी नहीं होतीं और दोनों पक्षों को समझौता करना चाहिए।
नागरिक समर्थन कम हो रहा है
जर्मन रेलवे डॉयचे बान के इतिहास में मशीन चालकों की सबसे लंबी हड़ताल ने देश में सार्वजनिक परिवहन को ठप कर दिया है। इन्फ्राटेस्ट डिमैप रिसर्च इंस्टीट्यूट के एआरडी-ड्यूशलैंड ट्रेंड ओपिनियन पोल के अनुसार, जीडीएल के काम रुकने के लिए जनता का समर्थन कम हो रहा है। चार सप्ताह पहले जहां मजदूरों की हड़ताल से सहानुभूति रखने वालों की दर 54 प्रतिशत थी, वहीं इस सप्ताह के सर्वेक्षण में यह दर गिरकर 46 प्रतिशत हो गयी.
विशेषज्ञों का कहना है कि 2007 के सर्वेक्षणों में मशीन चालकों की हड़ताल के प्रति सहानुभूति रखने वालों की दर लगभग 75 प्रतिशत है और नवीनतम सर्वेक्षणों में काम रोकने की कार्रवाई का समर्थन धीरे-धीरे कम हो रहा है। इसके अलावा, सर्वेक्षणों में यह देखा गया कि संघीय सरकार की 'एक कंपनी, एक यूनियन' योजना के लिए समर्थन में वृद्धि हुई। बताया गया कि 'एक कंपनी, एक यूनियन' आवेदन के लिए नागरिकों का समर्थन 7 अंक बढ़कर 45 प्रतिशत हो गया।
सोशल डेमोक्रेटिक पार्टी (एसपीडी) के संघीय श्रम मंत्री एंड्रिया नेहलेस द्वारा तैयार किए गए मसौदा कानून का उद्देश्य यह है कि यदि किसी उद्यम के भीतर कई यूनियनें सामूहिक सौदेबाजी पर आम सहमति तक नहीं पहुंच पाती हैं, तो सबसे अधिक सदस्यों वाली यूनियन से निपटा जाएगा और अन्य सबसे बड़ी यूनियन द्वारा किए गए समझौते पर सहमत होंगे।
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