करस-बाकू-त्बिलिसी रेलवे परियोजना का 99 प्रतिशत पूरा हो चुका है। इस साल खोली जाने वाली लाइन प्रति वर्ष 1 मिलियन यात्रियों को ले जाने में सक्षम होगी।
तुर्की, अजरबैजान और जॉर्जिया कार्स रेलवे के अंत के करीब है जो रेलवे लाइन बाकू-त्बिलिसी-नेटवर्क को जोड़ेगी।
रेलवे लाइन, जो 99 प्रतिशत पूरी हो गई है, इस साल खोली जाएगी और पहली ट्रेनों को सेवा में रखा जाएगा। परियोजना के पूरा होने के बाद, पहले चरण में सालाना 1 मिलियन यात्रियों और 6.5 मिलियन टन माल का परिवहन किया जा सकता है।
लगभग 10 साल पहले, सीधा रेलवे लिंक बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे परियोजना का 99 प्रतिशत लक्ष्य एजेंडे से जॉर्जिया और तुर्की के बीच स्थापित करना है। लगभग $ 500 मिलियन और तुर्की की 295 किलोमीटर रेलवे लाइन की 105 मिलियन डॉलर की अनुमानित लागत, जो जॉर्जिया और कार्स के बीच 76 किलोमीटर की सीमा का निर्माण करती है, तुर्की को एहसास हुआ।
सेक्शन जो तुर्की के निर्माण को अंजाम देता है, डबल इन्फ्रास्ट्रक्चर के अनुसार सिंगल पेरेंट के रूप में बनाया जा रहा था, जबकि जॉर्जिया ने अजरबैजान से 200 मिलियन डॉलर का कर्ज लेकर तुर्की से लगी सीमा से अहिलकेलेक और मौजूदा 30 किलोमीटर के रेलवे के लिए लगभग 160 किलोमीटर तक नई लाइन बनाई। भी काम करने योग्य है। जब परियोजना कार्यान्वित की जाती है,
मध्य एशिया के माध्यम से तुर्की-जॉर्जिया-अजरबैजान-तुर्कमेनिस्तान रेलवे पास-सी संयुक्त परिवहन भूमध्य और यूरोप को जोड़ने की उम्मीद है। परियोजना के साथ, पहले चरण में प्रति वर्ष 1 मिलियन यात्रियों और 6.5 मिलियन टन माल का परिवहन किया जा सकता है। 2034 में, प्रति वर्ष लाइन में 3 मिलियन यात्रियों और 17 मिलियन टन माल ले जाने की योजना है।
स्रोत: दुनिया
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