प्रोफेसर, परिवहन विभाग, येल्डिज़ तकनीकी विश्वविद्यालय। डॉ Zerrin Bayraktar, स्टेशन के शहर के केंद्र में हाई-स्पीड ट्रेन सिस्टम होना चाहिए जो निम्नलिखित बातों पर ध्यान दें:
"हाई-स्पीड ट्रेन एक ऐसी प्रणाली है जो 800 किलोमीटर तक की गति के साथ विमान के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है। सबसे बड़ी खासियत यह है कि इनका स्टेशन शहर के बीच में है। केंद्र में स्टेशन न हो तो क्या होगा?
लोग या तो गेब्ज़ में उतरे और दूसरी ट्रेन से इस्तांबुल आए, या वे सबिहा गोकेन से इस्तांबुल आए। कोई फर्क नहीं पड़ेगा। कोलोन और पेरिस जैसे शहरों में, हाई-स्पीड ट्रेन 15-20 किलोमीटर तक की गति से चलती है और शहर में प्रवेश करती है।
बेराकार ने कहा कि उन्होंने इस संभावना के बारे में नहीं सोचा था कि हेडारपासा और सिरकेसी स्टेशन बंद हो जाएंगे, जबकि उन्होंने मारमार परियोजना का भी समर्थन किया, और कहा, "उद्देश्य यहां टीसीडीडी के कार्य को पूरा करना है"।
उद्देश्य सार्वजनिक भूमि से किराया प्रदान करना है
दूसरी ओर, मिहत एर्केन ने कहा कि वे हाई-स्पीड ट्रेन और मारमार प्रोजेक्ट्स का हवाला देकर सिटी सेंटर में सार्वजनिक भूमि से "शहरी परिवर्तन" के नाम से एक आय बनाना चाहते हैं।
मिट्ट एर्केन, ह्यदयपारा सॉलिडैरिटी, एक्सएनयूएमएक्स वर्षों से एक स्टेशन के रूप में सेवा कर रहा है, इस्तांबुल विश्व सांस्कृतिक विरासत ह्यदयपारा स्टेशन और बंदरगाह का प्रतीक बन गया है, एक्सएनएक्सएक्स स्टेशन सिरकेसी के लिए एक स्टेशन के रूप में सेवा करते हुए व्यक्त किया है कि वे औद्योगिक कार्य जारी रखना चाहते हैं:
“दोनों ऐतिहासिक स्टेशनों को अलग-थलग करना चाहते हैं और जनता को विश्वास है कि वे दुविधा में हैं। मारमार परियोजना के निर्माण के दौरान, इस्तांबुल में कम से कम चार साल तक यूरोप और अनातोलिया के साथ रेलवे कनेक्शन नहीं होगा। परियोजना के बाद, यह यूरोप से सिर्केकी तक आने वाली हैदरपारा गारा अनातोलिया और ओरिएंट एक्सप्रेस और रीजनल एक्सप्रेस ट्रेनों से पारंपरिक ट्रेनों को नहीं लाने की योजना है। हमारा प्रयास और संघर्ष जनता को चेतावनी देता रहेगा कि शहर के प्राकृतिक पर्यावरण, सामाजिक संरचना, ऐतिहासिक और भौतिक तबाही के लिए अपरिवर्तनीय क्षति होगी, अगर यह लूट की परियोजना, जो सार्वजनिक हित के लिए गंभीर खतरा पैदा करती है, का एहसास होता है। "
TCDD ने IMM पर मुकदमा दायर किया
TCDD ने 2 में इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी (IMM) के साथ एक प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए, जिसमें कुल 2007 मिलियन वर्ग मीटर भूमि के लिए शहरी परिवर्तन परियोजनाओं का मूल्यांकन और मूल्यांकन करना है, जिसमें सिरकेसी और हेदारपसैसा स्टेशन क्षेत्र शामिल हैं, जो इस्तांबुल प्रांत के स्वामित्व में हैं, और तदनुसार एक ज़ोनिंग योजना तैयार करने के लिए।
हालांकि, TCDD ने निष्पादन को निलंबित करने और आईएमएम द्वारा तैयार 1/5000 स्केल फ़तिह जिला ऐतिहासिक प्रायद्वीप संरक्षण योजना में "रेलवे प्रबंधन" के खिलाफ भाग को रद्द करने का फैसला किया।
हेदरपासा सॉलिडैरिटी ने कहा कि वे सिरकेसी स्टेशन ट्रांसफॉर्मेशन प्रोजेक्ट के खिलाफ टीसीडीडी द्वारा दायर मुकदमे का समर्थन करते हैं और कहा कि टीसीडीडी को हेडकार्पा और सरकेसी स्टेशन ट्रांसफॉर्मेशन परियोजनाओं को रद्द कर देना चाहिए।
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