कोन्या में ट्राम दोष

कोन्या में ट्राम दोष
ज्ञात हो, मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने एक निविदा खोलकर 60 नए मॉडल ट्राम को लिया। सेवा बुरा नहीं है, लेकिन गलत होता है।
मेरी राय में, इस ट्राम व्यवसाय में एक गलती है। मैं छांटना चाहता हूं। लेकिन मैं आपको शुरुआत में बताता हूं। पसंद की चिंता के साथ जल्दबाजी में किए गए काम से, कोई स्वस्थ परिणाम नहीं है।
मुझे गलत आने दो:
मैंने हमेशा कहा है कि कोन्या को नई ट्राम मशीनों की जरूरत है। सबसे पहले, कोन्या ट्राम लाइन को पुनर्वास की आवश्यकता है।
यही है, इसे एक तेज, व्यावहारिक और बिना लाइसेंस वाली ट्रॉली की आवश्यकता है, हर मिनट हर एक्सएनएक्सएक्स के लिए एक स्टॉप नहीं।
उदाहरण के लिए, उसे एक ट्राम की आवश्यकता होती है जो मिनटों में 30 लाइन लेता है।
कोन्या रेल इंटरसिटी ट्रेन की पटरियों जितनी ऊंची है। कम ट्राम का उपयोग करने के लिए आपको लाइनों को कार्यात्मक बनाने के लिए सड़क पर दफनाने की आवश्यकता होती है।
इन ट्रामों को कैसे सेवा में लाया जाएगा क्योंकि इस महीने 3 नहीं किया जाएगा? खैर, मुझे आश्चर्य है। इसे सेवा में लगाया जा सकता है। लेकिन मुझे नहीं लगता कि वह रैनब होने वाली है।
इतने बड़े निवेश को पसंद के निवेश में नहीं बदलना चाहिए था। अब लोग पूछताछ कर रहे हैं। क्या 9 यह नहीं कहेगा कि आप वर्ष में कहां हैं?
प्रेस कॉन्फ्रेंस में, मुझे आभास हुआ कि 60 के टुकड़े ट्राम को तुरंत सेवा में डाल दिए जाएंगे। हालांकि, निविदा विनिर्देशों में 1080 दिन की स्थिति वाहनों के वितरण के समय के रूप में निर्धारित की गई है। यह लगभग 3 वर्ष से मेल खाती है।
480 दिनों के बाद, इसलिए फिर से मैं केवल एक ट्राम को रेखांकित करता हूं 15 महीने ऊपर और नीचे के बाद, केवल 1 ट्राम कोन्या में आ जाएगा। (यह विनिर्देश में कहते हैं)
अब 2013 में मार्च में स्थानीय चुनाव देखें। 480 दिनों में केवल एक ट्रामवेज कोन्या में आएगा। संभवतः नामांकन की अवधि के भीतर एक पूर्ण नामांकन होगा। मैं कहना चाहता हूं कि मुझे नहीं लगता कि यह नैतिक है। मैं आपको शुरू से बता रहा हूं।
इस तरह के गंभीर मुद्दे को चुनावी निवेश में नहीं बदलना चाहिए।
श्री राष्ट्रपति ने कहा कि नए ट्राम के साथ, कोन्या के एक्सएनयूएमएक्स की वार्षिक परिवहन समस्या हल हो जाएगी।
मुझे आश्चर्य होता है और मैं पूछता हूं।
उसी तरह लाइन, उसी तरह। केवल ट्राम बदलना। तो परिवहन समस्या का समाधान कैसे किया जाता है? क्या अब इस्तेमाल किए जाने वाले ट्राम हैं जो कोन्या समस्या में परिवहन करते हैं?
कहा जाता है कि पुराने ट्राम नई लाइनों पर इस्तेमाल किए जाते हैं। ठीक है, जो नई लाइन?
आज, एक नई लाइन के निर्माण में लगभग 2 वर्ष लगते हैं। कमरा छोटा। पूरा एक साल है। यह कैसे काम करेगा?
यदि 9 को नए साल में स्थापित किया गया था, तो क्या यह बुरा होगा यदि अन्य ट्राम को धीरे-धीरे स्थानांतरित किया गया?
दरअसल, मेरे पास पूछने के लिए बहुत सारे सवाल हैं।
मुझे यह अभी के लिए पर्याप्त लगता है। लेकिन मैं बिना कहे पास नहीं हो सकता।
अंताल्या ने इस ट्राम कारोबार में प्रवेश किया। मेंडर्स बीई चुनाव हार गए। जोखिम भरा व्यवसाय।
मुझे नहीं लगता है कि सार्वजनिक रूप से फलांडा ऐसी उत्सवी हवा है। मुझे लगता है कि प्रशासन को फिर से सोचना चाहिए।
इस ट्राम को अगली अवधि के लिए छोड़ दिया जाना चाहिए।
यदि कोई नया प्रशासन आता है, तो उन्हें एक महत्वपूर्ण लागत पर कोन्या डालने का निर्णय करना चाहिए। अन्यथा, अधिक गंभीर काम किया जाना चाहिए।
लोकतांत्रिक देश में, 1 वर्ष से पहले इस तरह के बाध्यकारी कदम नहीं उठाए जाएंगे। मैंने कहा मुझे करना चाहिए।

स्रोत: http://www.konyayenihaber.com