योजगता के लिए हाई-स्पीड रेल निवेश धीमा है
"इलेरी" अखबार के समाचार प्रबंधक तारिक यिलमाज़ ने कहा कि हाई-स्पीड ट्रेन लाइन की उद्घाटन तिथि, जिसे पहले 2015 में सेवा में लाने की घोषणा की गई थी, 2016 तक के लिए स्थगित कर दी गई थी; यह कहते हुए कि यह तारीख 2017 या 2018 में भी बदल सकती है, उन्होंने कहा: “कितना अजीब है; उन्होंने लिखा, "इसका नाम 'हाई स्पीड' है, यह तेज़ भी है, लेकिन अन्य निवेशों की तरह, जब योजगाट की बात आती है तो यह 'धीमा' हो जाता है।"
"इलेरी" समाचार पत्र के समाचार निदेशक तारिक यिलमाज़ ने पिछले सप्ताहांत साहिन टेपेसी सोशल फैसिलिटीज में प्रेस सदस्यों के लिए उप प्रधान मंत्री और योज़गट उप बेकिर बोज़दाग द्वारा आयोजित रात्रिभोज प्रेस कॉन्फ्रेंस का मूल्यांकन किया, जिसमें "बोज़दाग और योज़गाट" शीर्षक वाले लेखों की 2 श्रृंखलाएं थीं।
नसरुद्दीन होजा के हाथी वाले मजाक की तरह...
इस विषय पर समर्पित अपने पहले लेख में, यिलमाज़ ने योजगाट की राजनीति की तुलना नसरुद्दीन होजा के किस्से से की, जो उन ग्रामीणों पर क्रोधित हो गए थे जिन्होंने उन्हें अकेला छोड़ दिया था जब वह गांव से एक हाथी लेने के लिए गांव के लोगों के साथ सुल्तान के सामने गए थे। जिसका रखरखाव काफी महंगा और बोझिल था, और उन्होंने एक और हाथी मांगा।
'समस्याएं' जब तक प्रधानमंत्री के पास नहीं जातीं, तब तक 'धन्यवाद' में बदल जाती हैं...
यिलमाज़ ने कहा, “आप जो कहते हैं वह तब तक झूठ बन जाता है जब तक आप क्लॉक टॉवर की एक बार परिक्रमा नहीं कर लेते। पहले राजनीति में समस्याएं प्रांतीय अध्यक्ष से हल होने लगती थीं। हालाँकि 'वाहक मेरा रिश्तेदार है' शब्दों वाले बिजनेस कार्ड अक्सर गैर-राजनीतिक उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाते थे, लेकिन लोगों को सांसद या मंत्री तक पहुंचने की ज़रूरत नहीं होती थी। यहां तक कि केंद्रीय जिले का प्रमुख भी अधिकांश समस्याओं को हल करने या लोगों की नौकरी की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त पद था। अब क्या होगा? आजकल न तो सांसद का नियंत्रण है और न ही समस्याओं पर, अपेक्षाओं और मांगों को नीचे से ऊपर तक पहुंचाने में स्वस्थ रास्ता अपनाया जाता है। उन्होंने कहा, "बिल्कुल 'मुंह के शब्द' की तरह, नीचे उल्लिखित समस्या शीर्ष पर धन्यवाद, प्रशंसा या इस तरह की कुछ अजीब बात को जन्म देती है।"
बोज़डाग की प्रेस कॉन्फ्रेंस ने उम्मीद नहीं जगाई
इस विषय पर अपने दूसरे लेख में, यिलमाज़ ने योज़गाट में उप प्रधान मंत्री और योज़गाट उप बेकिर बोज़दाग द्वारा दिए गए बयानों का मूल्यांकन किया और रिंग रोड बहस, नए प्रोत्साहन कानून, रक्षा उद्योग निवेश के परित्याग, सड़क मुद्दे के बारे में बोज़दाग के सवालों के जवाब दिए। , हाई-स्पीड ट्रेन लाइन और हवाई अड्डा। टिप्पणी की।
रिंग रोड मुद्दा
यह कहते हुए कि उन्होंने खुले तौर पर कहा था कि वह रिंग रोड के बारे में बोज़डाग की चिंता से सहमत नहीं थे, 'शहर टूट जाएगा और शहर की कुछ जमीनें बेकार हो जाएंगी', यिलमाज़ ने कहा, "उस दिन से जब से हमारे बुजुर्गों ने नोहुतलू और के बीच गृहनगर को निचोड़ा है Çamlık और लिसे स्ट्रीट में अर्थव्यवस्था, योज़गाट अपने गले में टाई बांधकर एक सिविल सेवक की तरह अपनी सांस रोक रहा है।" 'एस," उन्होंने लिखा।
यह कहते हुए कि योज़गाट को एक धारा में फंसने से बचाने के लिए एक गंभीर पहल की आवश्यकता है, यिलमाज़ ने कहा, “यह एक रिंग रोड, एक हवाई अड्डा, एक हाई-स्पीड ट्रेन हो सकती है, मुझे नहीं पता कि यह क्या होगा; लेकिन चीज़ें किसी के बावजूद घटित होनी चाहिए, भले ही इससे दुख हो!” कहा।
प्रोत्साहन की उम्मीदें धराशायी हो गईं
यह कहते हुए कि उप प्रधान मंत्री बोज़दाग ने कहा, "पुराने प्रोत्साहन को पुनर्जीवित नहीं किया जाएगा, बीमा प्रीमियम के विनियमन पर काम जारी है," यिलमाज़ ने कहा कि इस बयान ने सभी आशाओं को धराशायी कर दिया।
जब वादा किया गया था तब क्या योज़गाट की स्थिति अज्ञात थी?
यिलमाज़ ने राष्ट्रीय रक्षा मंत्री इस्मेत यिलमाज़ के बयानों को याद दिलाने के बाद कि वे रक्षा उद्योग के क्षेत्र में योज़गाट में निवेश करने पर विचार कर रहे थे, बोज़डाग ने कहा, “निवेशक योज़गाट में आने का इरादा रखता है; लेकिन कर्मियों की कमी, स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकता और संगठित औद्योगिक क्षेत्र पर्याप्त नहीं होने के कारण वह जा रहे हैं। यिलमाज़ ने निम्नलिखित मूल्यांकन किया:
“क्या रक्षा उद्योग का वादा करने वाले राष्ट्रीय रक्षा मंत्री (सिवस) इस्मेत यिलमाज़ को योजगाट के ओआईजेड, कर्मियों की स्थिति और इस तथ्य के बारे में पता नहीं था कि जब उन्होंने योजगाट में रक्षा उद्योग में निवेश करने का वादा किया था तो स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन नहीं किया गया था? पहले ही दिए गए बयानों में कहा गया था कि टैंक, तोप, राइफल और विमान नहीं बल्कि ऐसे हथियारों के लिए स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन योज़गाट में किया जाएगा। लेकिन अब बोज़दाग अलग तरह से कहता है, वह कहता है 'ऐसा नहीं होगा'।"
2015 था, 2016 हो गया; यह 2017 हो सकता है, यह 2018 हो सकता है...
यिलमाज़ ने कहा कि हाई-स्पीड ट्रेन लाइन की उद्घाटन तिथि, जिसे पहले 2015 में सेवा में लाने की घोषणा की गई थी, 2016 तक के लिए स्थगित कर दी गई और कहा, “कितना अजीब है; उन्होंने कहा, "इसका नाम 'हाई स्पीड' है और यह 'तेज' है, लेकिन अन्य निवेशों की तरह, जब योजगाट की बात आती है तो यह 'धीमा' हो जाता है।"
यिलमाज़ ने कहा, "एल्माडाग मार्ग पर तकनीकी कठिनाइयों के कारण, 2015 के रूप में घोषित पूर्णता तिथि को 2016 तक स्थगित किया जा सकता है। बोज़डाग ने समझाया। उस पल मुझे एहसास हुआ कि यह मामला खुला हुआ था। तो यह 2017 या 2018 हो सकता है। एक पत्रकार के रूप में, मैं अब अपनी ओर से, अनजाने में भी, देश को धोखा देने का प्रयास नहीं करूंगा। कॉल सेंटर के उद्घाटन के मौके पर जब परिवहन मंत्री बिनाली येल्ड्रिम ने तारीख 2015 बताई, तो विषय के विशेषज्ञों ने कहा, 'चलो, 2016 का सपना भी मत देखो', लेकिन मुझे इस पर विश्वास नहीं हुआ।
अब आप ही बताइये मैं किस पर विश्वास करूँ? उन्होंने लिखा है।
क्या उबड़-खाबड़ सड़क की जांच से कोई नतीजा निकलेगा?
यिलमाज़, जिन्होंने अपने लेख में योज़गाट की ख़राब सड़कों के बारे में बोज़डाग के बयानों को भी शामिल किया था, ने कहा कि उन्हें बोज़डाग से उन लोगों के प्रति प्रतिक्रिया की उम्मीद थी जो ख़राब सड़कों को योज़गाट के लिए एक अच्छे रास्ते के रूप में देखते हैं, और कहा: "लेकिन न तो गुस्सा और न ही जवाबदेही मुझे उम्मीद थी कि प्राप्त हो गया है. मंत्रालय ने सिर्फ एक विभाग को लेकर जांच शुरू की. तो 'मिश'... 'योज़गाट को इस गर्मी में सड़क की कोई समस्या नहीं होगी,' श्री बोज़डाग ने कहा। मुझे नहीं पता कि यह प्रवचन मेरी उम्मीदों को सांत्वना देगा या नहीं।” अपना आकलन किया.
इस वर्ष हवाई अड्डे के लिए कोई बजट आवंटित नहीं किया गया है
यह कहते हुए कि बोज़डैग ने कहा कि योज़गाट हवाई अड्डे को हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के रूप में उसी तारीख को सेवा में रखा जाएगा, यिलमाज़ ने कहा, “इस वर्ष के लिए कोई बजट आवंटित नहीं किया गया है। Bozdağ का कहना है कि 'बजट से बदलाव शुरू होगा'; "लेकिन हमने अब तक जो बात की है, उससे क्या कुछ आशाजनक है?" उन्होंने लिखा है।
स्रोत: yozgatmuhabir.blogspot.com
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