TCDD के महाप्रबंधक सुलेमान करमन ने एक साल पहले आयोजित बैस्केंट्रे टेंडर के संबंध में प्रक्रिया के विस्तार का मूल्यांकन करते हुए कहा, “हम अभी भी बैस्केंट्रे को टेंडर नहीं दे सके। उपनगर काम नहीं कर रहे हैं, हमें एक समस्या है," उन्होंने कहा।
टीसीडीडी के महाप्रबंधक सुलेमान करमन ने कहा कि बैस्केंट्रे परियोजना के लिए निविदा, जिसमें सिनकन-अंकारा-कायास ट्रेन लाइनों का पुनर्निर्माण शामिल है, यूरोपीय मानकों के अनुसार तैयार किया गया था। यह व्यक्त करते हुए कि निविदा पिछले साल 25 अप्रैल को विदेशी और घरेलू कंपनियों की भागीदारी के साथ आयोजित की गई थी, करमन ने कहा, “कुछ मुद्दों का यहां स्पष्ट रूप से वर्णन नहीं किया जा सकता है, लेकिन हमारी गणना के अनुसार, विजेता गुलेरमक-कोलिन संयुक्त उद्यम समूह था। पब्लिक प्रोक्योरमेंट अथॉरिटी के तकनीकी कर्मचारियों ने भी इसकी जांच की और इसे सही माना गया, लेकिन अदालत ने फैसला किया कि इसमें कुछ त्रुटियां थीं।
टेंडर के माध्यम से एक वर्ष हो गया था
करमन ने कहा कि अदालत के निष्पादन निर्णय पर रोक के कारण, टेंडर पोर बाउ जीएमबीएच को दिया गया, जिसने गुलेरमक-कोलिन संयुक्त उद्यम समूह के बाद सबसे कम बोली दी। करमन ने कहा:
“मुझे नहीं लगता कि सार्वजनिक खरीद प्राधिकरण के तकनीकी कर्मचारियों द्वारा तय किए गए टेंडर में इतना समय लगना सही है। टेंडर हुए एक साल हो गया है. हम अभी भी बैस्केंट्रे का टेंडर नहीं कर पाए हैं। उपनगर काम नहीं कर रहे हैं, हमें एक समस्या है। हम ऐसी स्थिति का सामना कर रहे हैं. अगर टेंडर हो गया होता तो पहला चरण पूरा हो गया होता.''
पोर बाउ जीएमबीएच की ओर से पहली आपत्ति
बैस्केंट्रे प्रोजेक्ट के लिए निविदा पिछले साल 25 अप्रैल को आयोजित की गई थी, और कुल 17 घरेलू और विदेशी कंपनियों और व्यावसायिक साझेदारियों ने बोलियाँ प्रस्तुत की थीं। टेंडर में सबसे कम बोली गुलेरमाक-कोलिन ज्वाइंट वेंचर ग्रुप ने 186 मिलियन 235 हजार 935 यूरो के साथ दी थी. निविदा के बाद, अदालत ने ऑस्ट्रियाई कंपनी पोर बाउ जीएमबीएच के आवेदन पर निष्पादन पर रोक लगा दी। इसके बाद, सार्वजनिक खरीद प्राधिकरण (KİK) ने गुलेरमक-कोलिन संयुक्त उद्यम समूह को मूल्यांकन से बाहर करने का निर्णय लिया। बास्केंट्रे निविदा आयोग ने जीसीसी के निर्णय का पालन किया और गुलेरमक-कोलिन संयुक्त उद्यम समूह को बाहर कर दिया। TCDD निदेशक मंडल ने हाल ही में ऑस्ट्रियाई कंपनी पोर बाउ जीएमबीएच को निविदा देने के निर्णय को मंजूरी दे दी है।
किक के लिए 3 आवेदन
उसके बाद, जीसीसी को 3 और आवेदन किए गए। जीसीसी ने गुलेरमाक-कोलिन संयुक्त उद्यम समूह की आपत्ति को खारिज कर दिया। मक्योल-केंगिज़ संयुक्त उद्यम समूह और कॉमसा सा-अकिकिलिम-सेज़ा संयुक्त उद्यम समूह के अनुप्रयोगों के संबंध में सार्वजनिक खरीद प्राधिकरण का मूल्यांकन जारी है।
एक वर्ष में 110 मिलियन यात्रियों को ले जाना
36 किलोमीटर लंबी बैस्केंट्रे परियोजना, जो अंकारा के शहरी यात्री परिवहन में बहुत योगदान देगी, कई नवाचारों को शामिल करती है। बैस्केंट्रे प्रोजेक्ट के साथ, जिसकी प्रति वर्ष 110 मिलियन यात्रियों को ले जाने की योजना है, अंकारा-इस्तांबुल, अंकारा-कोन्या और अंकारा-सिवस हाई-स्पीड ट्रेन परियोजनाओं को अंकारा शहर के भीतर एकीकृत किया जाएगा। हाई-स्पीड ट्रेन यात्रा का समय, जो अंकारा और सिनकन के बीच वर्तमान गलियारे में 19 मिनट है, को 8 मिनट से घटाकर 11 मिनट कर दिया जाएगा, इस प्रकार अंकारा और इस्कीसिर के बीच यात्रा का समय 1 घंटे और 5 मिनट तक कम हो जाएगा।
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