अंकारा उपनगरों ने बैसेकंट्रे परियोजना के कारण बंद किए गए आरोपों को बंद कर दिया: TCDD द्वारा लिखित दावों के बारे में कि 'अंकारा उपनगरों को बैसकेन्ट्रे परियोजना के कारण बंद कर दिया गया था' के लिखित बयान में, उपनगरीय लाइनों को बंद करने का कारण और उपनगरीय उड़ानों के बंद होने का कारण रद्द किया गया बैसाकेन्ट्रे टेंडर नहीं है। यह असत्य है कि रद्द किए गए टेंडर के कारण लाइन को बंद करना पड़ा और इसमें नागरिकों की लागत 2 साल थी। ”
रिपब्लिक ऑफ स्टेट रेलवे एडमिनिस्ट्रेशन के जनरल डायरेक्टरेट ऑफ रिपब्लिक द्वारा, हाल के दिनों में मीडिया आउटलेट्स में स्थित 'अंकारा उपनगर को बंद करना और BAENTKENTRAY प्रोजेक्ट को फिर से खोलना' संबंधित नोटिस का लिखित विवरण था। समाचार सामग्री में यह कहा गया था कि अंकारा उपनगरों को बायकेंट्रे परियोजना के कारण बंद कर दिया गया था और इस बात पर जोर दिया गया था कि नागरिकों को 2 साल के लिए बैस्केंट्रे टेंडर को रद्द करने का शिकार किया गया था, “उपनगरीय लाइनों के बंद होने और उपनगरीय उड़ानों को बंद करने का कारण रद्द किया गया बैसाकेन्ट्रे टेंडर नहीं है। 6 अंडरपास और ओवरपास के पूरा होने के लिए लाइन को उपनगरीय यातायात के लिए बंद कर दिया गया था, जो TCDD, अंकारा-बेहिक्से, नई डबल-लाइन अंकारा-सिनकन नॉर्थ लाइन और TCDD-मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा बनाए गए थे। इन कार्यों को करते समय उपनगरीय भाग करना संभव नहीं है ”।
टीसीडीडी ने उपनगरीय लाइनों को मनमाने ढंग से बंद कर दिया है या नहीं, इस काम के लिए, जो शुरू नहीं हुआ था, यह पहले घोषित किया गया था कि रद्द किए गए टेंडर के कारण लाइन को बंद करना था और नागरिकों ने दावा किया कि इसकी लागत 2 साल थी। कुछ लोगों के बयान जो बंद समय के माध्यम से 'जो इस के लिए खाता है' के बारे में बहुत कुछ जानते हैं, इस विषय को नहीं जानने के कारण हैं। "
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