कुछ के लिए "इलेक्ट्रिक बस", दूसरों के लिए "थकी हुई ट्रेन" ... उन्होंने वर्षों से इज़मिर को तबाह कर दिया है। ट्रॉली बसें जो ट्राम को छत से नीचे उतारती थीं और उस समय की स्थानीय सरकार द्वारा भारी ऋण के साथ आयात की जाती थीं ... ट्रॉलीबस, जिन्हें एक क्रांति के रूप में वर्णित किया गया था और इज़मिर अग्रणी थे, एक बार फिर इज़मिर के लोगों के सामने हैं विषाद की हवा के साथ। इज़मिर के उदासीन वाहनों में, जिसे ऐतिहासिक कोयला गैस कारखाने में प्रदर्शित किया जाएगा, घोड़ों द्वारा खींची गई ट्राम से लेकर सींग वाली ट्रॉलीबस तक कई वाहन हैं।
कुछ के लिए दा सोशल बस'एन, समर सर्विस में 'कुछ के लिए, कुछ के लिए firstn पहला प्यार डे "तस्वीरों में ofzmir का इतिहास गैस प्लांट में जीवित है। उदासीन ट्राम, बस और ट्रॉलीबस वाहन, जिन्होंने सार्वजनिक परिवहन में वर्षों से सेवा की है, को अगले सप्ताह इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और ईएसएचओटी के सहयोग से प्रदर्शित किया जाएगा। 2 लाइन के साथ ऑइलर लीजेंड kur Fahrettin Altay-Mithatpaşa Street-Alsancak trolleybus सहित कई दिग्गज वाहन, ESHOT की 70 सेवा वर्ष की याद में एक खुली हवा प्रदर्शनी में inzmir के लोगों के साथ मिलेंगे।
1954 TODAY X
इज़मिर में सार्वजनिक परिवहन की वर्षगांठ को ESHOT की 70 वर्षगांठ पर विभिन्न आयोजनों के साथ याद किया जाएगा। उनमें से सबसे महत्वपूर्ण ऐतिहासिक गैस प्लांट में स्थापित की जाने वाली खुली हवा की प्रदर्शनी है, जबकि surprisezmir के लोग सुखद आश्चर्य की उम्मीद करते हैं। ट्रॉलीबस, जो ईएसएनओटी के सबसे महत्वपूर्ण दिग्गजों में से एक है, को एक्सएनयूएमएक्स वार्षिक साहसिक कार्य के दौरान इज़मिर के लोगों के सामने पेश किया जाएगा। तुर्की में, 1943 साल trolleybuses में पहली बार अंकारा के बाद उभरती प्रौद्योगिकियों कि सेवानिवृत्त 70 ऐतिहासिक गैस प्लांट के इन ऐतिहासिक वाहनों बगीचे में प्रदर्शित की जाएगी साथ ESHOT जनरल निदेशालय उपयोग करने के लिए, संयोजन के रूप में शुरू कर रहे हैं।
थाइलैंड ब्लू ट्रॉल्स
प्रदर्शनी के सबसे उल्लेखनीय उपकरण के रूप में, गहरे नीले रंग की अन्सोल्डो ट्रॉली बस सबसे उल्लेखनीय वाहन के रूप में सामने आती है। Iszmir में, ट्रॉलीबस, जो शहर के इतिहास और परिवहन के बेड़े में अपनी भागीदारी के बारे में है, 1954 पर वापस आता है, जिसमें तीन दरवाजे शामिल हैं, एक बड़ा अव्यवस्था और दाएं कोने में एक बड़ा इंजन। पहले Mithatpaşa स्ट्रीट पर स्थित तारों के निराकरण अब पूरी तरह से तुर्की में ट्रॉली कार भुला दिया जाता है के साथ की कोशिश की, यह एक ही मार्ग पिछले अवधि में के रूप में प्रतीकात्मक पर अपनी यात्रा जारी रखा, लेकिन शहर और परिवहन की प्रतिकूल प्रभाव है कि परिवहन में दक्षता प्रदान के भीतर पूरी तरह से इस आधार पर समय में हटा दिया गया था। वर्षों के दौरान जब वाहन बिजली की लाइनों पर अपने सींगों के साथ एजेंडे पर चलते रहे, तो अक्सर यात्रा के दौरान सींग जमीन पर गिरने के कारण वे सड़क पर रुकते थे, और सड़क के पीछे वाहन भयभीत रहते थे। उदासीन ट्रॉलीबस का एक और कटहल बिजली आउटेज था, जो अक्सर सड़क पर छोड़ दिया जाता था। कभी-कभी बिजली की लाइनों पर छोड़े गए वाहन फिर से सड़क पर रुक जाते थे, फिर से सड़क पर चालकों की लाइन से जुड़ी लंबी छड़ें चलती रहती थीं।
İZMİR प्रमुख कारोबार है
ट्रॉलीबस वाहन, जो उन वर्षों में ट्रॉलियों को उठा ले गए थे और उन्हें परिवहन में एक क्रांति के रूप में वर्णित किया गया था, andzmir में अग्रणी बन गया और अन्य शहरों में परिवहन में एक उदाहरण के रूप में लिया गया। भूमि परिवहन में घोड़ों की शक्ति को समाप्त करने वाले वाहन तेज और आरामदायक दोनों थे, और 100 यात्री क्षमता से भरा था। स्थानीय प्रशासन की साख के अनुसार विदेशों से लिए गए वाहनों का रखरखाव ट्रालीबस गैराज में वर्तमान अहमत अदनान सगुन कला केंद्र गुलजेली में किया गया।
स्क्रैप वहाँ गए थे
ट्रॉलीबस की यात्रा में सेवानिवृत्ति आसान नहीं थी, जो कई वर्षों से यात्रा कर रही थी और इज़मिर से यातायात को आकर्षित कर रही थी। जैसे-जैसे साल बीतते गए, नए वाहन बेड़े में शामिल होते गए, जबकि नए वाहनों, जिसमें धौंकनी ट्रॉलीबस शामिल थे, सेवानिवृत्त हो गए। ट्रॉलीबस के अलावा, गुज़ेलीली ट्रॉलीबस डिपोसु के बंद होने के साथ, जो आधिकारिक रूप से ,zmir में ऐतिहासिक यात्रा निर्धारित करता है, इस नौकरी के लिए अपना जीवन और दिल देने वाले कर्मचारी उस क्षेत्र से सेवानिवृत्त होंगे जहां वे 30 के करीब काम कर रहे थे। वास्तव में, एक्सएनयूएमएक्स में एक दिलचस्प डोनेम सेवानिवृत्ति कहानी लार्दा थी, जहां ट्रॉलीबस के साथ सार्वजनिक परिवहन जारी था। 80 में, अप्रयुक्त 1984 ट्रॉलीबस को मछली खिलाने के लिए खाड़ी में डंप किया गया था।
ट्राइब्यूस इतिहास आरओ का संक्षिप्त इतिहास
मार्च के 1954 में मार्च के पहले, Selahattin Akçiçek, महापौर द्वारा खरीदे गए ट्रॉलीबस थे। यह जर्मनी और इटली में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले सार्वजनिक परिवहन वाहन थे। पहले ट्रॉलीबस दूसरी ओर में, यह इजमिर में अंतरिक्ष और अग्रणी बनाता है, 1958 1990-3 साल कुल Vibert अच्छी तरह से व्यक्त ट्रॉलीबस साथ तुर्की में पहली और एकमात्र ब्रांड के बीच हुआ करता था। फिर, Güzelyalı'da ESHOT ट्राली कार्यशाला ट्राली 1964 टुकड़ों के बीच तुर्की में उत्पादन बसों में पहली बार 1966-18 साल और इस कदम महान ध्वनि लाया।
ट्राइबायस एडवेंचर के एरो एन बी
ट्रॉलीबस यादों को लगातार शहरी किंवदंती के रूप में बताया जाता है। गीले फर्श में बारिश के कुछ मौसम जब वे बिजली से गुणा किए जाते हैं, कुछ वाहन हेलमेट टिकटिंग में, जबकि कुछ लोग कांपते हुए ग्लास से जल्दी चले जाते हैं, जबकि अन्य नायलॉन दरवाजे और दरवाजे को बताने के लिए नीचे जाना चाहते हैं। ट्रॉलीबस, जो आमतौर पर गहरे नीले रंग के होते थे, को एक्ज़म्यूरा के महापौर बुरहान atज़फतुरा के दिलचस्प फैसले के बाद afterzmir की सड़कों पर रंग और करागोज़ और हसीवत पैटर्न के साथ प्रदर्शित किया गया था। दूसरी ओर, आज की नगरपालिका बसों के विपरीत, ट्रॉलीबस शहर की बाहरी दीवारों के लिए अपने रास्ते पर थे।
SNTH XIUMX नंबर के साथ MY ALI TROLEYBUS
फ़हार्टिन अल्ताय (तत्कालीन कैनेडी) -अल्संकक लाइन, जिसे 1985 में इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की लाइन नंबरों के परिवर्तन के साथ "2" सेवा की संख्या प्राप्त हुई, फ़हार्टिन अल्ताय स्क्वायर से प्रस्थान करती है, जो आज के kuçkuyular Pazaryeri और के सामने स्थित है। जिला गैरेज। वह मिथतपासा स्ट्रीट की दिशा में गुज़ेलली ट्रॉलीबस डिपो के सामने उठकर जारी रहेगा, और कोनक स्क्वायर से गुजरेगा, अंतिम पड़ाव पर अपनी यात्रा समाप्त करेगा, जहां अलसनक ट्रेन स्टेशन, कुम्हुरियत स्क्वायर के ऊपर, वासिफ इनर बुलेवार्ड है। , तलतपासा बुलेवार्ड. - ईजियन पोस्ट
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