अंकारा एंटेपे केबल कार लाइन प्रोजेक्ट परिवहन को काफी हद तक राहत देगा

Şentepe रोपवे लाइन परियोजना परिवहन में बहुत आसानी होगी: अंकारा महानगर पालिका के मेयर Melih Göççek ने कहा कि वे चुनाव तक epeentepe लाइन पर रोपवे खत्म कर देंगे।

şentepe बहुत MAG यह दर्शाता है कि रोपवे परियोजना तुर्की में पहली बार एक है राहत मिली में रहने वाले नागरिकों के परिवहन के सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र में, वह सार्वजनिक पर बुलाया नागरिकों इफ्तार में भाग लिया। Gökçek ने कहा: मुझे उम्मीद है कि केबल कार 8 जिसे हम willentepe करेंगे, महीनों में समाप्त हो जाएगी। आप केबल कार लेंगे, आप आएंगे और मेट्रो से ट्रांसफ़र करेंगे, आप पैसे नहीं देंगे, इसलिए आपको केबल कार द्वारा एक्सेंटम से 3,5 किलोमीटर की दूरी तय करनी होगी। "

गोकेक, येनिमहल नगर पालिका केबल कार के निर्माण को रोकने के लिए अपनी पूरी कोशिश कर रही है, "भगवान तैयार हैं, चाहे वे चुनाव खत्म करना चाहते हैं, अगर वे शिंटेप केबल कार नहीं चाहते हैं," उन्होंने कहा। गोकेक ने कहा कि केबल कार प्रणाली मेट्रो के साथ सिंक में काम करेगी और सड़कों पर अतिरिक्त भार नहीं डालेगी जो इस क्षेत्र में यातायात को आसान बनाने में मदद करेगी और पर्यावरण ग्रीनर होगा।

यात्रा 13,5 मिनटों तक चलेगी

येनिमाले और epeसेन्तेप के बीच सार्वजनिक परिवहन रोपवे प्रणाली में चौबीसों घंटे 4 हजार 800 यात्रियों को लाने की योजना बनाई गई थी। रोपवे प्रणाली के 10 मीटर की ऊंचाई, जहां प्रत्येक 106 केबिन एक साथ आगे बढ़ेगा, 200 हजार 3 मीटर लंबा होगा और 257 से शुरू होने वाले गंतव्य तक मिनटों में पहुंच जाएगा।

सार्वजनिक परिवहन के लिए केबल कारों का उपयोग करने वाले प्रमुख शहरों में हांगकांग, सिंगापुर, कोब्लेंज़ (जर्मनी), बोलजानो (इटली), न्यूयॉर्क (यूएसए), पोर्टलैंड, ओरेगन (यूएसए), काराकस (वेनेजुएला) और रियो डी जनेरियो (ब्राजील) शामिल हैं। ।

ट्रेनों की मरम्मत के लिए प्रतिक्रिया

दूसरी ओर, आधी रात को युनूस एमरे के जंक्शन पर केबल कार के लिए दूसरा स्टेशन बनाया जाएगा, पुलिस ने पर्यावरण के निवासियों के निराकरण के लिए प्रतिक्रिया व्यक्त की। कल रात चौराहे पर जमा भीड़ ने चीड़ के पेड़ को हटाने की आलोचना की, जितना कि 40 था, उन्होंने कहा कि वे 30 साल पुराने थे, और पूछा कि स्टॉप कहीं और बनाया जाए।