ANZBAN से होकर गुजरने वाले पैदल मार्ग के निर्माण को रोक दिया गया है: 2012 के अंत में पैदल यात्री अंडरपास का निर्माण, जिसे BZBAN लाइन के नीचे से गुजरने की योजना थी, को मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और ठेकेदार के बीच विवाद के कारण रोक दिया गया था। निर्माण 6 जुलाई को पूरा होने की उम्मीद थी।
मेट्रो मानकों के लिए अलियासा-मेंडेस रेलवे लाइन को अपग्रेड करने की परियोजना के ढांचे के भीतर, leremikler और Yalı पड़ोस के बीच के स्तर पर पैदल यात्री अंडरपास बनाने का काम दिसंबर 2012 में शुरू किया गया था। 1 मिलियन 698 हजार 750 लीरस के लिए टेंडर प्राप्त करने वाले यार्नड्यूज कंस्ट्रक्शन ने परियोजना की पूर्णता तिथि 6 जुलाई को निर्माण स्थल से सामग्री और उपकरण लेकर इस क्षेत्र को छोड़ दिया। Şमाइकलर नेबरहुड हैडमैन बहार ज़ेंगिन ने बताया कि येल्ल जिले के बीच तार की बाड़ और borमाइकलर नेबरहुड ने दो पड़ोस में रहने वाले नागरिकों के जीवन को बहुत मुश्किल बना दिया है, “इन तारों के खींचे जाने के बाद, जीवन बहुत मुश्किल हो गया, खासकर बुजुर्गों के लिए, ओवरपास दोनों बेकार है और ऊपर चढ़ने के लिए काफी मुश्किल है। एक मुश्किल तरीका है। वर्ष की शुरुआत से निर्माण शुरू होने के साथ, सभी निवासी उम्मीद कर रहे थे, और अंत के बारे में सपना देखते हुए, ठेकेदार ने नौकरी छोड़ दी और छोड़ दिया। कोई भी इस विषय पर स्पष्टीकरण नहीं देता है, स्थानीय लोग हमारे दरवाजे पर आते हैं और रोते हैं कि यह कब खत्म होगा, हम एक मुश्किल स्थिति में हैं क्योंकि हमारे पास कोई जानकारी नहीं है ”।
ज्ञानप्राप्ति
Aliağa-Menderes रेल सिस्टम डेवलपमेंट प्रोजेक्ट के दायरे में ureemikler और Yalı पड़ोस के बीच के स्तर को बंद करने, जिसका उद्देश्य रेलवे यातायात के संदर्भ में पैदल यात्रियों और निर्बाध परिवहन के लिए सुरक्षित मार्ग है, ने हजारों नागरिकों को पीड़ित किया है। वर्षों से क्षेत्र में व्यापार कर रहे व्यापारियों और नागरिकों ने अपने द्वारा अनुभव की गई समस्या को खत्म करने के लिए कार्रवाई की है, लेकिन समस्या अभी तक हल नहीं हुई है। यह याद दिलाते हुए कि महानगर पालिका के महापौर अजीज कोकाओजलू ने पड़ोस के लोगों को एक 'वादा का सम्मान' दिया कि वह समस्या का समाधान करेंगे, पड़ोस के निवासियों ने कहा, '' मैं आपको 'वादा का सम्मान' देता हूं कि मैं सालों पहले हमारे पास आऊंगा और आपके द्वारा अनुभव की गई समस्या का समाधान करूंगा। यह शब्द कहां है? "हम ऐसा नहीं लगा सकते हैं कि महानगर पालिका के मेयर अपना वादा नहीं निभाते हैं। यदि यह समस्या हल नहीं होती है, तो हमें पता है कि मतपेटी पर क्या करना है।"
BZBAN उड़ानों की आवृत्ति के कारण, Karşıyaka ठेकेदार फर्म का निर्माण 4.00 टीएल है, जब स्तर क्रॉसिंग जो नागरिकों की कार्रवाई का कारण बनता है, ठोस अवरोधों के साथ क्रॉसिंग को बंद करके हल किया जाएगा, जो ikemikler और Yali पड़ोस को जोड़ता है। इसे आधा छोड़कर, यह उन नागरिकों और मुखिया की प्रतिक्रिया का कारण बनता है जो दो पड़ोस के शिकार हैं।
मेरे लिए एक समय चाहता था
अम्मेलर नेबरहुड के प्रमुख बहार ज़ेंगिन ने कहा, “हमने Affairsज़ैन और विज्ञान मामलों के अधिकारियों के साथ बैठकें की थीं। अधिकारियों का कहना है कि ठेकेदार कंपनी के लिए नौकरी छोड़ना संभव नहीं होगा। हमने नगर निगम के अधिकारियों को समझाया कि अंडरपास पूरा होने से पहले लेवल क्रॉसिंग को बंद करना एक समस्या थी। हम चाहते थे कि अंडरपास खत्म होने तक कंक्रीट की बाधाएं दूर हो जाएं। नगरपालिका ने कहा कि यह लोगों की मांगों को समझती है और वे उन्हें हल करने के लिए काम करेंगे। हम उनसे सुनने की उम्मीद करते हैं। हमारे लोग और व्यापारी बहुत परेशान महसूस कर रहे हैं, ”उन्होंने कहा।
एक बार कुला फैक्ट्री सलहेन में होने के बाद, फैक्ट्री के कर्मचारी काम के घंटों के बाद यली स्टेशन पर उतर जाते थे और बाजार में मिलते थे। Yalı स्टेशन और बाज़ार, जो कि किसी को भी देखने के लिए मिलन स्थल है, अब अपने पुराने दिनों को वापस करने के लिए इंतजार कर रहे हैं ताकि निचले पैदल यात्री क्रॉसिंग को पूरा किया जा सके। IngZBAN लाइन और क्लोज्ड लेवल क्रॉसिंग, जो कि याल्या महालेसी और boremikler नेबरहुड्स की सबसे बड़ी समस्याएं हैं, हाल ही में गुस्से और कार्यों का केंद्र बन गए हैं।
हस्ताक्षर और कार्य पर्याप्त नहीं हैं
उन्होंने इन दोनों पड़ोस में आने वाली कठिनाइयों के कारण अंडरपास के लिए 33 हजार हस्ताक्षर एकत्र किए। पटरियों पर कोई कार्रवाई नहीं हुई, फिर अधिकारियों ने एक निर्णय लिया और अंडरपास का निर्माण शुरू हो गया। जब निर्माण जारी था, पड़ोस के निवासी, जो उत्सुकता से इंतजार कर रहे थे कि यह समाप्त होने पर किस तरह की छवि सामने आएगी, अब निर्माण बंद हो जाने पर निराश है। Yalı Mahallesi Muhtar Muhtar Ahmet irkentiirk, जिन्होंने कहा कि वह जो कुछ भी हुआ उसे कोई अर्थ नहीं दे सके, उन्होंने कहा कि विशेष रूप से बुजुर्ग और असुविधाजनक नागरिकों ने रेलवे पर ओवरपास के मार्ग को कठिनाई के साथ बनाया, "पड़ोस की स्थापना के बाद से, यह रेलवे हमेशा अस्तित्व में रहा है, लेकिन पिछली अवधि में जितनी समस्या थी, मुझे उम्मीद नहीं है। "निर्माण जल्द से जल्द पूरा हो गया है और हमें फिर से परेशानियों से छुटकारा मिल गया है, क्योंकि यहाँ की सीढ़ियाँ दोनों बुजुर्गों और रविवार की खरीदारी से लौटने वाले लोगों के लिए बहुत ही कष्टकारी हैं।"
नागरिकों ने सपने के साथ दिनों की गिनती की कि पैदल यात्री अंडरपास निर्माण, जो दो पड़ोस के बीच 10 हजार नागरिकों की चिंता करता है, छह महीने में पूरा हो जाएगा, 6 जुलाई को ठेकेदार फर्म के पड़ोस के हेडमैन के लिए संभव नहीं है, निविदा की अंतिम तिथि, और नगरपालिका ने मेरे द्वारा तैयार किए गए प्रोजेक्ट को स्वीकार नहीं किया है। मैं नौकरी छोड़ रहा हूं, 'वह निराश है कि वह अपने वाहनों और सामग्रियों को निर्माण स्थल से खींचता है।
मेट्रोपॉलिटन अधिकारियों ने कहा कि ठेकेदार फर्म ने काम करना जानते हुए काम करना शुरू कर दिया, नौकरी छोड़कर कानून द्वारा समस्या का समाधान करने के लिए जाना सही नहीं है, लेकिन नागरिक के उत्पीड़न को खत्म करने के लिए भी काम करना जारी रखा।
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