150 साल के स्वप्न मारमार के परीक्षण अभियान को प्रधानमंत्री ने किया था: प्रधान मंत्री रेसेप तैयप एर्दोगन ने मारमार परीक्षण अभियान चलाया था। एर्दोगन ड्राइवर की सीट पर बैठ गए और उन्होंने जिस ट्रेन का इस्तेमाल किया, उसके साथ एशियन की तरफ से यूरोप की तरफ से बोस्फोरस पार किया। एर्दोगन, "यह परियोजना न केवल परियोजना और तुर्की का इस्तांबुल है, बीजिंग-लंदन मार्ग की एक विशाल परियोजना भी एक दूसरे से जुड़ेगी," उन्होंने कहा।
एर्दोगन, केवल इस्तांबुल और तुर्की में मारमार परियोजना एक परियोजना नहीं है, बल्कि बीजिंग-लंदन लाइन भी जुड़ेगी और करस-त्बिलिसी-बाकू लाइन को फिर से चलना होगा, उन्होंने कहा कि यह एक बहुत बड़ी परियोजना थी। एर्दोआन, मारमार और कर्तल-Kadıköy मेट्रो लाइन ट्रांसफर स्टॉप, Ayrılıkçeşme में Marmaray प्रोजेक्ट की जांच।
ट्रांसपोर्ट, मैरीटाइम अफेयर्स एंड कम्युनिकेशंस मिनिस्टर बिनाली येल्डरिम की ब्रीफिंग के बाद एर्दोगन ने अपने भाषण में कहा, “इसे सदी की परियोजना, वास्तव में सदियों की परियोजना कहना गलत होगा। क्योंकि यह पहली बार है जब हम इस तरह की परियोजना को पकड़ रहे हैं, हम पहली बार इस तरह की परियोजना को साकार कर रहे हैं। यह कहते हुए कि परियोजना की पूर्णता तिथि 29 अक्टूबर, 2013 है, एर्दोगन ने कहा, "क्योंकि 29 अक्टूबर 2013 को, हमने वादा किया था कि समय समाप्त हो रहा है और काम शुरू हो रहा है।" यह व्यक्त करते हुए कि वह आज 10 किलोमीटर Ayrılıkçeşme-Yenikapı क्षेत्र के बीच एक टेस्ट ड्राइव करेंगे, एर्दोआन ने कहा कि 29 अक्टूबर के लिए काम टेस्ट ड्राइव के साथ जारी रहेगा। एर्दोगन ने कहा कि भूमिगत कार्यों के अलावा, जमीन पर यातायात के लिए व्यवस्था की गई थी, और ये 1,5 महीने के भीतर पूरा हो जाएगा।
"यह वास्तव में एक 150 साल पुराना सपना है"
प्रधान मंत्री एर्दोगन ने कहा, "यह जगह, सभी परिदृश्य कार्यों के साथ मिलकर, उम्मीद है कि हमारे लिए एक बैठक फव्वारा बन जाएगा, क्योंकि हम देखेंगे कि उपनगरीय सिस्टम यहां भी मिलते हैं। इस जगह का इस अर्थ में भी बहुत अलग अर्थ है, ”उन्होंने कहा कि यह परियोजना वास्तव में 150 साल पुराना सपना है।
एर्दोगन ने अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा: “यह एक परियोजना थी जहाँ हमारे पूर्वजों ने रेखाचित्र बनाए थे, लेकिन यह इस परियोजना को साकार करने का हमारा मौका था। पहला कदम उठाना हमारा कर्तव्य था, और शुक्र है कि यह हमारा हिस्सा था। आज, हम मारमार में एक अंतरमहाद्वीपीय क्रॉसिंग बनाएंगे, और हम एशियाई पक्ष से यूरोपीय पक्ष को पार करेंगे और फिर से एशियाई पक्ष में लौट आएंगे। यह परियोजना केवल इस्तांबुल और तुर्की की परियोजना नहीं है, बल्कि बीजिंग-लंदन मार्ग के साथ एक विशाल परियोजना को भी एकीकृत किया जाएगा, जिस पर फिर से चलना होगा और इस बीच में कार्-त्बिलिसी-बाकू को जोड़ देगा। हमारे दौरान एक अलग टर्की बनने के लिए हाई-स्पीड ट्रेन का मिलना हमारा गौरव है।
इससे पहले कि मन में आने वाले शब्द थे कि समकालीन सभ्यता का स्तर और तुर्की में रेल प्रणालियों में मामूली कदम नहीं उठाया गया था। हालांकि, केंद्र सरकार के रूप में और स्थानीय प्रशासन के रूप में इस्तांबुल में हमारी महानगरीय नगर पालिका द्वारा बहुत महत्वपूर्ण कदम उठाए गए हैं। ये कदम सबवे सिस्टम में, लाइट सबवे में और रेल सिस्टम दोनों में उठाए जाते हैं। बेशक, पर्यावरण और इतिहास के प्रति हमारी संवेदनशीलता कृत्रिम नहीं है। हम नौकरी के बारे में बात नहीं करते हैं, हम सच करते हैं।
इन सभी अध्ययनों में, ए से जेड तक पर्यावरण और पारिस्थितिक संतुलन पर ध्यान देकर इस निवेश का एहसास हुआ है। तदनुसार यह कदम उठाया गया और इस संबंध में हमारी संवेदनशीलता ने हमें इस परियोजना को 4 साल के लिए स्थगित कर दिया। इस संवेदनशीलता ने हमें इस बिंदु पर बहुत खर्च किया है, और मुझे इसे विशेष रूप से यहां व्यक्त करना होगा। "
"प्रति घंटे 75 हजार यात्रियों को एक दिशा में ले जाया जाएगा"
प्रधान मंत्री एर्दोगन ने कहा कि 75 हजार यात्रियों को प्रति घंटे एक दिशा में ले जाया जाएगा और हर 2 मिनट में ट्रेनों का संचालन किया जा सकता है, कहा, “इस्तांबुल के शहरी परिवहन में रेल प्रणाली का हिस्सा 8 प्रतिशत से बढ़कर 28 प्रतिशत हो जाता है। यह हमारी अलग संपत्ति होगी।
एर्दोगन, 1,5 सदी-पुराने रेलवे, उपेक्षा की आवाज के बाद आधी सदी के सबसे शानदार अवधि का अनुभव करने के बाद गणतंत्र का पहला 25 वर्ष, कहा:
उन्होंने कहा, '' हमने रेलवे की लामबंदी शुरू की। हमारे इस्तांबुल में अब तक 120 किलोमीटर का रेलवे नेटवर्क स्थापित किया जा चुका है। वर्तमान में 2023 तक इसे लगभग 720 किलोमीटर तक पहुंचाने का काम चल रहा है। ये बातें हमारे साथ होती हैं। बेशक, इंसान यह देखता है कि जमीन पर क्या किया जा रहा है, न कि जमीन के नीचे जो किया जाता है। हम जमीन के ऊपर और नीचे भूमिगत प्रसंस्करण कर रहे हैं। ऐसे देश हैं जो जमीन के नीचे 4-मंजिला सिस्टम बनाते हैं। एक मंजिल अब हमारे लिए पर्याप्त नहीं है। परिवहन में भी यही बात होगी, जैसे आप जमीन के नीचे जा सकते हैं, अब 3 मंजिल, 4 मंजिल, 5 मंजिल वाली विशाल इमारतों के नीचे। "
यह कहते हुए कि इस्तांबुल जरूरतों को पूरा करने में असमर्थ हो गया है और परिवहन समस्या बहुत अच्छी है, एर्दोआन ने कहा, “हम अन्य उपाय करेंगे। जैसा कि हम जमीन के नीचे ये कदम उठाते हैं, हमें इसी तरह की प्रणालियों का निर्माण एक मंजिल नहीं, बल्कि 2 मंजिलों, 3 मंजिलों, शायद हमारे इस्तांबुल के अलग-अलग हिस्सों में करना होगा, ठीक उसी तरह जैसे आप यहां देख रहे हैं। वर्तमान में जनसंख्या 15 मिलियन पर आधारित है। इसके लिए उपाय किए जाने हैं। ये सभी इंसानों के लिए हैं, हमें ये उपाय करने होंगे।
इस बात की ओर इशारा करते हुए कि पूर्व में विदेश से आयात किए गए ट्रेन सेटों का उत्पादन इस्कीसिर और एडापजारि में कारखानों में किया जाता है, एरडोगन ने कहा, “हम 29 अक्टूबर को इस्कीसिर और इस्तांबुल के बीच हाई-स्पीड ट्रेन का भी प्रयास कर रहे हैं। इसलिए आप यहां से चलकर अंकारा पहुंचेंगे। 3-3,5 घंटे के बीच। एक आराम और इस आराम में, हमारे नागरिक उम्मीद करते हैं कि यह आनंद लेगा। वह अपने भोजन, पुस्तक, समाचार पत्र, सब कुछ वहाँ मिलेंगे। क्योंकि जब दूसरे इसे पकड़ रहे थे, तो यह इस देश के बच्चों के लिए होना चाहिए था। मैं अपने प्रभु की स्तुति करता हूं, यह हमारा अनुदान था। हम दृढ़ थे, हमने प्रयास किया, हम सफल हुए ”।
"हम अपने देश में लोहे के जाल से बुन रहे हैं"
प्रधान मंत्री एर्दोआन ने परियोजना पर काम करने वाले वास्तुकारों, इंजीनियरों, श्रमिकों और ठेकेदार कंपनियों को धन्यवाद दिया और कहा: “मेरा मानना है कि भविष्य हमारा है। हमारे वास्तुकारों, इंजीनियरों, हमारे देश और हमारी कंपनियों को कुछ हासिल करना है। इनके साथ, हम एक बहुत अलग बिंदु पर पहुंच रहे हैं। बेशक, मैं यहां इस बारे में बात करने के लिए नहीं हूं कि अन्य शहरों, अंकारा और सिवास में क्या हो रहा है। मैं यहां आपको अंकारा और इज़मिर की लाइनों के बारे में नहीं बताने जा रहा हूं। मैं बर्सा लाइन की व्याख्या नहीं करने जा रहा हूँ। ये अभी चल रहे हैं, हमारा काम जारी है। उम्मीद है, हम अपने देश में चारों ओर लोहे के जाल से बुनाई कर रहे हैं। सावधान रहें, दूसरों से नहीं। इन सबके अलावा हम लग्जरी हाइवे भी बनाते हैं, दूसरे ऐसा नहीं कर पाते. पहले वाले यह काम नहीं कर सकते थे। जो लोग डबल रोड कहने पर हमारा मजाक उड़ाते थे, वे अब इन डबल रोड पर सफर का मजा ले रहे हैं। समय के साथ प्रतिस्पर्धा करने वाली सरकार अपने लोगों के लिए समय लेकर आई है।”
यह याद दिलाते हुए कि "समय पैसा है", एर्दोगन ने कहा कि उन्होंने इसकी आवश्यकता को पूरा किया।
एद पार्टी समर्थकों ने कहा कि एर्दोगान, एक्सएनयूएमएक्स घंटे की सड़कें, एक्सएनयूएमएक्स घंटे, एक्सएनयूएमएक्स घंटे, गिरते हुए, ये सभी लोग, वित्त और सूचना प्रबंधन अच्छी तरह से कर सकते हैं।
प्रधान मंत्री एर्दोगन ने अपने शब्दों को इस प्रकार जारी रखा: “भविष्य बेहतर होगा, चिंता न करें। अब मुझे उम्मीद है कि एरिलिक्की से येनइकापी तक की हमारी यात्रा हमारे इस्तांबुल, देश, राष्ट्र और सभी मानवता के लिए फायदेमंद होगी। मुझे उम्मीद है कि यह परीक्षण अभियान तेजी से पूरा हो जाएगा और उस दिन के मुकुट के संकेत के रूप में 29 अक्टूबर को गणतंत्र की सालगिरह के जश्न में आएंगे। मैं आप सभी को बीती रात की शक्ति के लिए बधाई देता हूं। मैं आपको अपने ईद अल-फितर पर पहले से ही बधाई देता हूं। मुझे उम्मीद है कि यह हमारे देश और पूरी मानवता के लिए शांति का कारण बनेगा। ”
एर्दोगन ने अपने टेस्ट ड्राइव को अंजाम दिया
अपने भाषण के बाद, प्रधान मंत्री ने Ayrılıkçeşme-Yenikapı मार्ग पर Marmaray के साथ एक परीक्षण ड्राइव ली। टेस्ट ड्राइव के बाद पत्रकारों से बात करते हुए, एर्दोगन ने कहा कि 150 साल का सपना सच हो गया है।
प्रधान मंत्री एर्दोगन ने कहा, "मुझे उम्मीद है कि 29 अक्टूबर, 2013 को Ayrilikçeşme-Kazlıçeşme ऑपरेशन में डाल दिया जाएगा और यदि कोई असाधारण स्थिति नहीं है, तो Eskişeee इस्तांबुल इस्तांबुल हाई-स्पीड ट्रेन मंच सेवा में डाल दिया जाएगा। हम इन दोनों खुशियों को एक साथ जियेंगे। आज, यह एक परीक्षण रन था। इस परीक्षण अध्ययन में, हमने अपने दोस्तों के साथ आज 10 किलोमीटर की रेखा को पूरा किया और परीक्षण किया। मैं खुशी से कह सकता हूं कि यह वास्तव में एक बहुत गंभीर आराम है। इस गंभीर आराम में न तो शोर है और न ही उपद्रव। आप अपनी यात्रा बहुत ही शांत तरीके से करते हैं। जैसा कि आप जानते हैं, यहाँ एक और बात है, वह है, "बुतुनलुक़ेमेस्मी" यहाँ कार्तल लाइन के साथ। यहाँ से कज़ल्की और Halkalıयह लाइन जब तक बढ़ेगी। जैसा कि उपनगरों का नवीनीकरण किया जाता है, यह बहुत अलग हो जाएगा। हमने आज इसे पूरा किया है, हम इसके लिए खुश हैं ”।
स्रोत: http://www.cnnturk.com
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