जब माल्टा हाई स्पीड ट्रेन परियोजना शुरू होगी: तुर्की के ग्रैंड नेशनल असेंबली को दिए गए संसदीय प्रश्न में, सीएचपी को परिवहन मंत्री बिनली यिल्ड्रिम द्वारा लिखित रूप में जवाब देने के लिए कहा गया, तो उन्होंने माल्या से पूछा कि उच्च स्तरीय ट्रेन परियोजना कब शुरू होगी।
CHP Malatya डिप्टी Veli Ağbaba ने पूछा कि जब Malatya में हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट को एक संसदीय प्रश्न में शुरू किया जाएगा, यह अनुरोध करते हुए कि इसका उत्तर परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री, Binal Yıldırım द्वारा लिखित में दिया जाना चाहिए।
परिवहन मंत्री, मैरीटाइम अफेयर्स एंड कम्युनिकेशंस के अनुरोध पर सीएचपी के डिप्टी आबबा द्वारा दिए गए संसदीय प्रश्न में, बिनाली यिल्ड्रिम द्वारा लिखित में जवाब दिया जाना है, “आपके मंत्रालय द्वारा यह घोषणा की गई है कि अगले 5 वर्षों में 14 शहर हाई स्पीड ट्रेन लाइन के माध्यम से एक-दूसरे से जुड़े होंगे। यद्यपि इसका बुनियादी ढांचा और भौगोलिक स्थिति उल्लेखित प्रांतों के बीच बहुत उपयुक्त है, लेकिन माल्टा उपलब्ध नहीं है। हालांकि, हमारे एकेपी डिपुओं ने फरवरी में कहा था कि "हाई-स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट" निवेश कार्यक्रम में मलैया को शामिल किया गया था, लेकिन वे 2023 की अंतिम लक्ष्य तिथि में नहीं रहना चाहते थे, और उन्हें सूचित किया गया था कि आवश्यक व्यवहार्यता अध्ययन 2013 में शुरू किया जाएगा। फरवरी में किए गए वादे को अगस्त में समाप्त कर दिया गया था, यह घोषणा की गई थी कि माल्टा को उच्च गति वाली ट्रेन केवल 2023 में आएगी।
क्षेत्र के प्रांतों में मलतया-इलाज़िग-डायबारकाइर हाई स्पीड लाइन परियोजना का बेसब्री से इंतजार है। माल्टा की जनसंख्या 762 हजार 366 है, इलाज़िग की आबादी 562 हजार 703 है, और दियारबकीर की आबादी 1 लाख 162 हजार 167 है। सिवाओं के पूर्व में इन 3 प्रांतों की कुल आबादी जहां हाई-स्पीड ट्रेनों का अनुरोध किया जाता है, 2 मिलियन 917 हजार लोग हैं। हालांकि, परिवहन मंत्रालय द्वारा यह घोषणा की गई थी कि हाई-स्पीड ट्रेन को इन प्रांतों में नहीं ले जाया जाएगा, लेकिन एरज़िनान के पास, जिसकी आबादी सिवास के बाद 217 है।
भाई ने अपने संकल्प में निम्नलिखित प्रश्न पूछे:
1- "इस विषय के विशेषज्ञों द्वारा यह कहा गया है कि शिवसूर्य-मलतया हाई-स्पीड ट्रेन लाइन परियोजना के बजाय काइसेरी-मलतया हाई-स्पीड ट्रेन लाइन अधिक कुशल होगी। अंकारा-कासेरी-माल्या हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पूर्व और दक्षिण पूर्व के लिए एक महान विकास प्रदान करेगी। क्या यह 2023 की प्रतीक्षा किए बिना और क्षेत्र के विकास में योगदान देने के लिए कासेरी और माल्या के बीच एक नई लाइन स्थापित करने की योजना है? 2-उन प्रांतों पर विचार किया गया जहां अगले 5 वर्षों में हाई-स्पीड ट्रेनें गुजरेंगी? 14 प्रांतों को अन्य प्रांतों से अलग करने वाली विशेषताएं क्या हैं? 3- हाई स्पीड ट्रेनों के स्थानांतरण के लिए एज़्ज़िनान में किन मूल्यों को ध्यान में रखा गया है, जिसमें इलाज़िग की आधी आबादी, 3/1 माल्टा की आबादी और 6 में से एक डायबर्किर है? क्या इस शहर में हाई स्पीड ट्रेन ले जाने में 'परिवहन मंत्री के गृहनगर' होने का कोई प्रभाव है? 4- एर्ज़िनम के पड़ोसी एज़ुरूम को परियोजना में शामिल क्यों नहीं किया गया है? क्या यह नहीं सोचा गया है कि एक महानगरीय शहर में एक उच्च ट्रेन यात्री क्षमता होगी? क्या ऐसी प्रथाओं के बारे में कोई शिकायत है जो जनता के बीच "सार्वजनिक संसाधनों का कुशलता से उपयोग न करने" की आलोचना का कारण बनती है? 5- साकार्या में हाई स्पीड ट्रेन सेट स्थापित किए गए, trainankırı में हाई स्पीड ट्रेन कैंची फैक्ट्री, सिवास में ट्रैवर्स फैक्ट्री, Erzincan में रेल फास्टनरों। जबकि रेलवे के लिए आपके मंत्रालय द्वारा किया गया निवेश जारी है, मालगाड़ी में कई वर्षों से बेकार पड़ी वैगन रिपेयर फैक्ट्री को पहले जेल के रूप में बनाया जाना था, फिर इसे पीए द्वारा बेच दिया गया और बेच दिया गया। आपके मंत्रालय द्वारा मूल्यांकन कैसे किया जाता है कि एक ही गुणवत्ता के लाखों लीरा खर्च करके एक कारखाना खोला जाए जबकि एक कारखाना है जिसे निष्क्रिय रखा गया है?
हम माल्या हाई स्पीड ट्रेन में आना चाहते हैं