घरेलू ट्रामवे सिल्कवॉर्म कल से यात्रा शुरू करता है

घरेलू ट्राम रेशमकीट कल से यात्री सेवाएं शुरू करेगा: तुर्की का पहला घरेलू ट्राम 'रेशमकीट', जो बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के परामर्श के तहत निर्मित किया गया है और 6,5 किलोमीटर लंबी हेयकेल-गैराज टी1 लाइन पर संचालित होगा, कल (शनिवार) 11.00 बजे यात्री सेवाएं शुरू करेगा।
महानगर पालिका की देखरेख में Durmazlar तुर्की का पहला घरेलू ट्राम, 'सिल्कवॉर्म', जिसने कंपनी द्वारा उत्पादित खाली और पूर्ण वजन परीक्षण रन को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है, अपनी यात्री सेवाएं शुरू करता है। मेयर रेसेप अल्तेप कल सुबह 11.00:XNUMX बजे सिटी स्क्वायर में रेशमकीट की पहली यात्री यात्रा शुरू करेंगे, जो तुर्की इंजीनियरिंग की शक्ति को दर्शाती है।
यह कहते हुए कि वे बर्सा में इलेक्ट्रिक ट्राम को लागू करके खुश हैं, जिसे पहली बार 1904 में एजेंडे में लाया गया था लेकिन इसे साकार नहीं किया जा सका, मेट्रोपॉलिटन मेयर रेसेप अल्तेप ने याद दिलाया कि उन्होंने घरेलू ट्राम और शहरी ट्राम लाइन दोनों के साथ नई जमीन तोड़ी है। ऐतिहासिक बर्सा अभिलेखागार से संकलित जानकारी को साझा करते हुए, मेयर अल्तेप ने कहा, “1904 में, हसी कामिल एफेंदी ज़ादे आरिफ़ बे ने बर्सा में घोड़े से खींची जाने वाली ट्राम के बजाय एक इलेक्ट्रिक ट्राम की स्थापना और संचालन के लिए आवेदन किया था। जब ऐसा नहीं हुआ, तो इलेक्ट्रिक ट्राम की स्थापना और संचालन का अधिकार राजधानी द्वारा नगर पालिका को हस्तांतरित कर दिया गया। 17 फरवरी, 1905 को, एस्कुडेरे के प्रतिष्ठित लोगों में से एक, सुलेमान के बेटे मेहमद अली आगा ने राजधानी शहर से प्राप्त संदर्भ के साथ नगर पालिका में आवेदन किया और एक ट्राम की स्थापना और संचालन के लिए कहा। विनिर्देशों के अनुसार, हालांकि कंपनी की स्थापना की जानी थी और भवन का निर्माण दो साल के भीतर शुरू होना था, जब आवश्यक शर्तें पूरी नहीं हुईं, तो एस्कुडेरेली मेहमद अली आगा ने 20 सितंबर, 1909 को अपने अधिकार वापस नगर पालिका को हस्तांतरित कर दिए। बार-बार की गई निविदा के परिणामस्वरूप, 12 जुलाई, 1913 को ओरोपेडी माउरी मैटिस एफेंडी के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए, जिसकी कंपनी का मुख्यालय इस्तांबुल में था। ट्राम लाइनों के लिए सड़कें खोल दी गई हैं और सामग्री का काम पूरा होना शुरू हो गया है। उन कारखानों का निर्माण शुरू हो गया है जहाँ ट्राम के लिए आवश्यक बिजली का उत्पादन किया जाएगा और उनमें से कुछ आंशिक रूप से पूरे हो चुके हैं। जब प्रथम विश्व युद्ध के हस्तक्षेप से काम रुक गया, तो अनुबंध समाप्त कर दिया गया और विशेषाधिकार वापस नगर पालिका को हस्तांतरित कर दिया गया। प्रथम विश्व युद्ध के बाद, 23 जून, 1924 को बर्सा सेर, तेनविर वे कुव्वे-ए मुहर्रिके-ए एलेक्ट्रिकिये तुर्क एनोनिम सिरकेटी नामक कंपनी की स्थापना की गई थी। उसी वर्ष, पहला बिजली संयंत्र भवन, ट्राम डिपो और मरम्मत कार्यशालाएँ, अर्थात् आज की टेडास बिल्डिंग, स्थापित की गईं। हालाँकि, चूंकि उत्पादित बिजली का उपयोग मुख्य रूप से उद्योग के लिए किया गया था, इसलिए ट्राम के संबंध में वांछित परिणाम प्राप्त नहीं किया जा सका। 1924 में हस्ताक्षरित अंतिम अनुबंध के अनुसार, 4 लाइनें निर्धारित की गईं, जिनमें से 5 अनिवार्य थीं और 9 अधिमान्य थीं, लेकिन फिर भी कोई परिणाम नहीं मिला। हमें उस ट्राम लाइन को लाने पर गर्व है, जिस पर हमारे पूर्वजों ने एक सदी पहले काम करना शुरू किया था, 109 साल बाद बर्सा में। उन्होंने कहा, "यह हमारे सभी लोगों के लिए फायदेमंद हो।"