कंबाज़ गाजी पार्क में गावुर गर्ल्स स्टैचू

कंबज गाजी पार्क में गावुर गर्ल्स स्टैचू: उन्होंने कंबज गाजी पार्क में एक और ऐतिहासिक स्मारक रखा, जिसे करमन नगर पालिका के अस्मित पाशा स्ट्रीट ने बनाया था।
करमन नगर पालिका, जिसने पुराने इमलाक बैंक सेवा भवन को ध्वस्त करके करमन को उसकी बुरी उपस्थिति से बचाया, ने यहां एक बहुत ही विशेष पार्क, कैंबज़ गाज़ी पार्क का निर्माण किया। पार्क, जिसमें 800 साल पुराने सूखे देवदार के पेड़ हैं और जो करमन की कई ऐतिहासिक घटनाओं का गवाह रहा है, ने तुरंत ही नागरिकों की सराहना हासिल कर ली। करमन नगर पालिका ने इस पार्क में ऐतिहासिक गावुर किज़्लर प्रतिमा स्थापित की, जो कभी सुलु पार्क और स्टेशन पार्क में स्थित थी।
मूर्तिकला की कहानी, जो एक ऐतिहासिक काम है, यह उतना ही दिलचस्प है। मूर्तिकला का ज्ञात इतिहास और इसके अर्थ इस प्रकार हैं;
इस्तांबुल-बगदाद-हिचज़ रेलवे के निर्माण में, जहां हजारों जर्मन नागरिक काम करते हैं, न केवल रेलवे, बल्कि शहर के स्टेशन, और उनके भीतर फव्वारे और पूल भी जर्मनों द्वारा बनाए गए थे। यह ज्ञात है कि हजारों जर्मन नागरिक हैं जो इस रेलवे निर्माण पर काम करने के लिए आते हैं और वृषभ पर्वतों में स्थित हैं और जिनकी कब्र के पत्थर भी ज्ञात नहीं हैं। तथ्य यह है कि संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, ब्रिटेन, फ्रांस और इटली जैसे देशों ने 1800 के दशक के उत्तरार्ध में उन देशों पर प्रभुत्व स्थापित किया था, जिनके पास तेल संसाधन जर्मनी को एक मुश्किल स्थिति में डाल देता है।
जर्मन सम्राट काइज़र 2। विल्हेम को लगता है कि वे तब तक विफल रहेंगे जब तक कि तेल देशों के लिए कोई संक्रमण नहीं है। वास्तव में, जबकि जर्मन तेल संसाधनों पर विचार कर रहे हैं, ओटोमन, जो अरब देशों में एक कठिन स्थिति में हैं, सैनिकों और गोला-बारूद के परिवहन को प्राथमिकता देते हैं।
नतीजतन, जर्मन सम्राट विल्हेम 2 ओटोमन सुल्तान अब्दुलहमित द्वितीय से संपर्क करता है। 2 में समझौतों पर हस्ताक्षर करने के बाद, जर्मन सरकार ने Deutche Bank के वित्तपोषण के साथ फिलिप होल्ज़मैन, क्रुप और सीमेंस के एक कंसोर्टियम को रेलवे निर्माण दिया।
हैदरपासा 1905 वर्ष में खोला गया
हस्ताक्षर और कंपनियों की पहचान के बाद, निर्माण कार्य शुरू होते हैं और 1905 वर्ष में, इस्तांबुल हैदरपासा ट्रेन स्टेशन सेवा में आता है। फिर, क्रमशः, एस्किसीर, कोन्या एग्रीली, पॉज़ांती और अदाना स्टेशन सक्रिय हैं।
रेलवे 1940 में पूरी हुई
इस्तांबुल-बगदाद-हिचज़ रेलवे निर्माण 1940 में पूरा हुआ था। 15 जून 1940 को, पहली ट्रेन सेवा इस्तांबुल से बगदाद के लिए बनाई गई थी। 1892 के अंत में, इस्तांबुल और अंकारा के बीच 600 किमी, कोन्या एग्रीली से 1896 तक 400 किमी, और एग्रीली से टोरोस सुरंगों से 1914 किमी तक 200 तक। नियुक्त किया है। वृषभ पर्वतों की कठिनाई के कारण, जर्मनों ने लगभग 20 वर्षों तक इस क्षेत्र में काम किया। 1936 और 1940 के बीच, बगदाद तक ट्रेन ट्रैक पूरी तरह से सुसज्जित था।
इस बीच, जब 1910 और 15 के बीच बनाया गया करमन ट्रेन स्टेशन पूरा हो गया, तो जर्मनों ने इस मूर्ति को उपहार के रूप में छोड़ दिया।
करमन लोगों ने इस मूर्ति का नाम गावुर गर्ल्स रखा।