इस्तांबुल का नया कम्यूटर ट्रैफिक सांस लेगा

इस्तांबुल की नई उपनगरीय लाइनें यातायात को राहत देंगी:
गेब्ज़, जिसमें मारमारय परियोजना भी शामिल है, जिसे परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के बुनियादी ढांचे के निवेश महानिदेशालय द्वारा चलाया जाता है।Halkalı दोनों लाइनों के बीच 76 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन के पूरा होने से दोनों लाइनों के बीच की दूरी 185 मिनट से घटकर 105 मिनट हो जाएगी।
Gebze-Halkalı इस्तांबुल और तुर्की के बीच 76 किलोमीटर की रेलवे लाइन पर 13,6 किलोमीटर की मारमारय के उद्घाटन के बाद, शेष 63 किलोमीटर की रेलवे लाइन को सेवा में लाने के लिए काम तेजी से जारी है।
आयरिलिक फाउंटेन से एशियाई तरफ गेब्ज़ तक और यूरोपीय तरफ काज़लिसेम तक 43,8 किलोमीटर। Halkalıइस्तांबुल तक 19,2 किलोमीटर, 63 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली दोहरी लाइनें और मौजूदा स्टेशन हटा दिए गए हैं। एक ही मार्ग पर 3 लाइनों की अनुमति देने के लिए सभी बुनियादी ढांचे और स्टेशनों का पुनर्निर्माण शुरू हो गया है। बनने वाली नई 3 लाइनों में से उत्तर और 2 लाइनों का उपयोग मारमार ट्रेनों द्वारा किया जाएगा। 2 मिनट के अंतराल पर मेट्रो मानकों में उपनगरीय संचालन करना संभव होगा। दक्षिण में तीसरी लाइन का उपयोग इंटरसिटी यात्री और मालगाड़ियों और हाई स्पीड ट्रेन द्वारा किया जाएगा। उक्त लाइन पर, दो-तरफ़ा YHT संचालन प्रदान करने के लिए 3 साइडिंग का निर्माण किया जाएगा।
कुल 27 नए सतही स्टेशन बनाए जाएंगे, जिनमें से 10 अनातोलियन की तरफ और 37 यूरोपीय तरफ होंगे। उनमें से 7 (गेब्ज़, पेंडिक, माल्टेप, बोस्टान्सी, सोगुटलुसेमे, बाकिरकोय और Halkalı) एक इंटरसिटी ट्रेन-उपनगरीय ट्रेन ट्रांसफर स्टेशन होगा। अन्य 30 स्टेशन केवल उपनगरीय स्टेशनों के रूप में मारमार ट्रेनों की सेवा देंगे। 2 वियाडक्ट्स; 27 राजमार्ग, 29 पैदल यात्री अंडरपास, 21 राजमार्ग, 12 पैदल यात्री ओवरपास, 19 नदी पार पुल और 60 पुलिया सहित 170 कला संरचनाओं का पुनर्निर्माण किया जाएगा।
परियोजना के दायरे में, जिसे 2015 में पूरा करने की योजना है, गेब्ज़-पेंडिक YHT लाइन 2014 में तैयार हो जाएगी और अंकारा-इस्तांबुल YHT के साथ परिचालन में लाई जाएगी। अंकारा से प्रस्थान करने वाली हाई स्पीड ट्रेन इस्तांबुल पहुंचेगी और गेब्ज़ और पेंडिक में रुक सकेगी।
14 ऐतिहासिक स्टेशनों और ऐतिहासिक इमारतों को संरक्षित किया जाएगा
नए स्टेशनों के स्थान और मार्ग योजनाएं इस तरह निर्धारित की गईं कि उपनगरीय मार्ग पर 14 ऐतिहासिक स्टेशन और सभी ऐतिहासिक इमारतें संरक्षित रहीं। ऐतिहासिक स्टेशनों और संरचनाओं के लिए राहत और बहाली चित्र और बहाली परियोजनाएं तैयार की गईं और बोर्ड की मंजूरी पूरी हो गई। परियोजना के दायरे में बकिरकोय, येसिल्कोय और गोज़टेपे स्टेशनों को बहाल किया जाएगा। किए जाने वाले कार्य के दायरे में, गोज़टेप स्टेशन को पहले स्टील कैरियर पर लटकाया जाएगा, इसके नीचे लाइन संरचनाएं बनाई जाएंगी, फिर ऐतिहासिक स्टेशन को संरक्षित किया जाएगा और उसके स्थान पर बहाल किया जाएगा। नए स्टेशनों का पुनर्निर्माण मौजूदा स्टेशनों के करीब के क्षेत्रों में किया जाएगा।
155 एस्केलेटर, 191 एलिवेटर बनाए जाएंगे
परियोजना के दायरे में स्टेशनों, अंडरपास और ओवरपास में विकलांग नागरिकों की पहुंच के लिए एस्केलेटर, लिफ्ट और रैंप हैं। इस संदर्भ में कुल 155 एस्केलेटर और 191 लिफ्ट का उपयोग किया जाएगा। टिकट हॉल प्लेटफ़ॉर्म स्तर के नीचे के स्टेशन हैं कुकुकसेकेमेस, फ्लोर्या, येसिल्कोय, येसिल्युर्ट, अटाकोय, येनिमहल्ले, फेनेरियोलू, एरेनकोय, सुआदिये, सुरेया बीच, अटालर, कार्तल, यूनुस, कायनार्का, Aydıntepe, İçmeler, काइरोवा। प्लेटफ़ॉर्म स्तर से ऊपर टिकट हॉल स्टेशन, मुस्तफ़ा केमल, ज़ेतिनबर्नु, गोज़टेप, आइडियलटेप, बैसाक, गुज़ेलियाली, तुज़ला, ओस्मांगाज़ी, दारिका फातिह। विशेष प्रकार के स्टेशन, स्थानांतरण स्टेशन और/या विशेष विनिर्माण की आवश्यकता वाले स्टेशन, HalkalıTCDD YHT-उपनगरीय स्थानांतरण स्टेशन बाकिरकोय, सोगुटलुसेमे, बोस्टान्सी, माल्टेपे, पेंडिक और गेब्ज़ स्टेशनों, कुसुक्यालि और में स्थापित किया जाएगा। Cevizli स्टेशनों को भी विशेष प्रकार के स्टेशनों के रूप में बनाया जाएगा।