Karşıyaka ट्राम लाइन रूट और Karşıyaka ट्राम स्टेशन

ट्राम का नक्शा
ट्राम का नक्शा

इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के अलायबे Karşıyaka मविसिर के बीच 10 किलोमीटर के मार्ग पर स्थापित होने वाली ट्राम लाइन के मार्ग को डीएलएच के सामान्य निदेशालय द्वारा अनुमोदित किया गया था। ट्राम लाइन, जिसे 15 स्टॉप और 17 वाहनों के साथ नियोजित किया गया है, राउंड ट्रिप सहित डबल लाइन और कैटेनरी सिस्टम में संचालित होती है।

इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ट्राम लाइनों पर काम करना जारी रखती है जो मेट्रो प्रणाली का पूरक होगी और शहर में यातायात में एक नई सांस लाएगी। इस संदर्भ में प्रक्षेपित तीन ट्राम लाइनों में से एक, Karşıyaka ट्राम मार्ग को परिवहन मंत्रालय के डीएलएच जनरल निदेशालय द्वारा अनुमोदित किया गया था।

एप्लीकेशन प्रोजेक्ट तैयार है Karşıyaka ट्राम Alaybey'den तट से बोस्सान्लिन पियर, वहाँ से इस्माइल सिवरी स्ट्रीट, सेमल गर्सल स्ट्रीट, सेहिट केंगिज़ टॉपल स्ट्रीट, सेल्कुक यासर स्ट्रीट और कैहर दुदैदेव बुलेवार्ड ने इज़बैन सिगली वेयरहाउस सुविधाओं के बाद मवीसेर उपनगरीय स्टेशन के बगल में।

कोणक ट्राम के लिए टेंडर की तैयारी शुरू

दूसरी ओर, Metzmir मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका F.Altay स्क्वायर-कोंकक-हल्कपिनार और 13 स्टॉप के बीच 19 किलोमीटर लंबाई और Konak ट्राम 21 वाहन के साथ और 5,5 स्टॉप 9 किलोमीटर लंबाई और 10 वाहन के साथ Üirinyer-DEÜ के बीच स्थित है। ट्रेंज़ेप कैम्पस ट्राम लाइनों के लिए काम करना जारी रखता है। ब्यूका ट्रामवे के लिए DLH की मंजूरी लंबित है, जबकि कोंकड ट्रामवे के लिए निर्माण निविदा की तैयारी चल रही है।

इन नियोजित ट्राम लाइनों के कार्यान्वयन के साथ, सार्वजनिक परिवहन बसों के बजाय ट्राम लाइनों द्वारा महसूस किया जाएगा। ट्राम लाइनें, सस्ती लागत और गति हो सकती है, मेट्रो प्रणाली का पूरक कार्य, शहरी कपड़े के अनुकूलन के मामले में दैनिक जीवन की समृद्धि और शहर के यातायात और वायु प्रदूषण द्वारा बनाए गए टायर पहिये वाले सार्वजनिक परिवहन, जैसे कि तत्वों के नकारात्मक प्रभावों को समाप्त करना।

T2 कोंक ट्रामवे नक्शा

इज़मिर कोनाक ट्राम

नवंबर 2 में शुरू हुई इज़मिर ट्राम परियोजना के दूसरे चरण, T2015 (फहार्टिन अल्ताय - हलकापीनार) ट्राम लाइन पर रेल बिछाने का काम शुरू हुआ। निर्माण कार्यों के दौरान air Eşref Boulevard पर ऐतिहासिक कलाकृतियों की खोज पर, इज़मिर नंबर 1 क्षेत्रीय सांस्कृतिक और प्राकृतिक विरासत बोर्ड ने ऐतिहासिक कलाकृतियों को दस्तावेज़ीकरण और संरक्षण के लिए संग्रहालय में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया। ट्राम लाइन, जिसका परीक्षण ड्राइव फरवरी 2018 में शुरू हुआ था, को 24 मार्च, 2018 को सेवा में लाया गया था। T2 लाइन पर प्रतिदिन लगभग 92.000 यात्रियों को ले जाया जाता है।

ट्राम लाइन के फहारेटिन अल्टे से शुरू होने के बाद, यह मुस्तफा केमल साहिल बुलेवार्ड के साथ बुलेवार्ड की भूमि और समुद्र की ओर से अलग-अलग जारी है और 15 जुलाई डेमोक्रेसी शहीद स्क्वायर में मिथटपासा वोकेशनल एंड टेक्निकल एनाटोलियन हाई स्कूल के सामने अभिसरण करती है और अपने रास्ते पर जारी रहती है। समुद्र की ओर से। कोनाक पियर को पार करने के बाद, कम्हुरियेट बुलेवार्ड का अनुसरण करें, गाज़ी बुलेवार्ड तक पहुँचें और फिर एयर एरेफ़ बुलेवार्ड तक पहुँचें, और अली etinkaya बुलेवार्ड और ज़िया गोकलप बुलेवार्ड का अनुसरण करें। अतातुर्क स्ट्रीट से जारी, लाइन फिर से अलसंक ट्रेन स्टेशन के सामने विभाजित होती है। रास्ते में शहीद स्ट्रीट और वापसी की दिशा में लिमन स्ट्रीट के बाद, यह मेल्स ब्रिज में फिर से जुड़ता है और हलकापीनार पहुंचता है।

स्थानान्तरण T2 लाइन से इज़मिर मेट्रो के हलकापीनार, कोनाक और फहार्टिन अल्ताय स्टेशनों तक, İZBAN के अलसंक और हलकापीनार स्टेशनों तक, ZDENİZ के çkuyular, Göztepe, Karantina और Konak पियर्स के लिए, और द्वारा संचालित बसों के लिए किया जा सकता है। ESHOT और ZULAŞ।

इज़मिर कोनाक ट्राम स्टॉप

कोंक ट्राम (T2) 19 किमी लंबी ट्राम लाइन है, जिसमें 12,8 स्टेशन इज़मिर ट्राम के हिस्से के रूप में बनाए गए हैं। ट्राम लाइन का पहला स्टेशन, जिसे 24 मार्च, 2018 को सेवा में रखा गया था, फहार्टिन अल्ताय है, और अंतिम स्टेशन हलकापीनार है। 21 वाहन ट्राम लाइन पर सेवा करते हैं। लाइन पर यात्रा शुरू से अंत तक लगभग 41 मिनट लगती है।

  • Halkapınar
  • विश्वविद्यालय
  • कोयलागैस
  • अलसांकक स्टेडियम
  • अलसँकक गर
  • अतातुर्क स्पोर्ट्स हॉल
  • होकाज़ादे मस्जिद
  • कुल्टुरपार्क अतातुर्क हाई स्कूल
  • गाजी बुलेवार्ड
  • कोनक पियर
  • Karatas
  • कोरांटीन
  • पुल
  • श्री सादिकी
  • Göztepe
  • Güzelyalı
  • एएएसएसएम
  • Üçkuyular
  • फह्रेट्टीन अल्ते

T1 कार्तिक ट्रामवे मैप

ल्ज्मिर Karşıyaka ट्राम

ट्राम लाइन अलायबे से सिंगल लाइन के रूप में शुरू होती है। Karşıyaka यह इस्केले के बाद एक दोहरी रेखा के रूप में जारी है। ट्राम केमल गर्सल एवेन्यू, हसन अली युसेल बुलेवार्ड, 2018 का अनुसरण करता है। स्ट्रीट, izहिट केंगिज़ टॉपल स्ट्रीट, सेल्कुक यासर स्ट्रीट और कोहर दुदायेव बुलेवार्ड तट से, और मावेसिर ट्रेन स्टेशन के पास अतासेहिर तक पहुँचता है और यहाँ समाप्त होता है। अतासेहिर से माविसिर ट्रेन स्टेशन तक और केव्रेइलू स्टॉप से ​​toiğli तक लाइन का विस्तार करने के लिए काम चल रहा है।

ल्ज्मिर Karşıyaka ट्राम स्टेशन

Karşıyaka ट्राम (T1) 14 स्टेशनों वाली एक ट्राम लाइन है और इसकी लंबाई 8,8 किमी है, जिसे इज़मिर ट्राम के एक भाग के रूप में बनाया गया है। ट्राम लाइन का पहला स्टेशन, जिसे 11 अप्रैल, 2017 को सेवा में रखा गया था, अलायबे है, और अंतिम स्टेशन अताशेर है। 17 वाहन ट्राम लाइन पर सेवा करते हैं।

T1 लाइन से BZBAN के अलायबी, Karşıyaka और मविसेहिर स्टेशन, şZDEN .Z Karşıyaka और ESHOT और ZULAŞ द्वारा संचालित Bostanlı पियर्स और बसें।

  • समतल
  • रिंग रोड
  • Mavişehir
  • एमकेएतातुर्क स्पोर्ट्स हॉल
  • विज्ञान का संग्रहालय
  • Atakent
  • सीधे सेल्कुक से संपर्क करें
  • प्रांतीय सदन
  • बाजार
  • बोसानली इस्केले
  • डाल्फिन
  • वेडिंग पैलेस
  • Karşıyaka घाट
  • Alaybey

1 टिप्पणी

  1. एम। बहा का पूरा प्रोफ़ाइल देखें dedi ki:

    निम्नलिखित प्रश्न सही और आवश्यक है: क्या इस्तांबुल और बीजी में ट्राम लाइनें सड़क के दोनों किनारों को विभाजित कर रही हैं? İZBAN एक LR-उपनगरीय ट्रेन है और एक संरक्षित लाइन पर यात्रा करती है। इसलिए, मार्ग लाइन के दोनों किनारों पर विभाजित है। दूसरी ओर, ट्राम को केवल पैदल यात्री क्रॉसिंग में इस तरह से विभाजित किया गया है कि यह अचानक कूदता है और अचानक स्टील बॉर्डर्स, सिग्नल, बाधाओं जैसे क्रॉसिंग को रोकता है। इसके अलावा, यह पैदल यात्री क्रॉसिंग के लिए खुला है। (जब तक अन्यथा नहीं सोचा गया ...) यदि इसे सामान्यीकृत किया जाना है, तो तटीय बुलेवर्ड और इसी तरह की सड़कों के कारण विचाराधीन विभाजन भी हो रहा है।
    पैदल यात्री का ध्यान हमारे देश में एक अलग समस्या है और आम तौर पर मान्य है। सबसे पहले, पैदल यात्रियों और वाहन चालकों का प्रशिक्षण तुरंत शुरू किया जाना चाहिए और सबसे पहले क्रॉसिंग और ज़ेबरा पैदल यात्री क्रॉसिंग पर। यह एक घाव है, एक बीमारी है जिसे नागरिक प्राधिकरण और इसी तरह के वाहनों, यातायात पुलिस, पुलिस, नगरपालिका ... सभी आधिकारिक सेवाओं से संबंधित वाहनों के साथ शुरू और जारी रखा जाना चाहिए। जैसा कि आप जानते हैं, इमाम और मंडली के बीच एक समानता है ... नतीजतन, हमारे लोगों को सम्मान, शिष्टाचार और फिर पहले व्यापार के नियमों के बारे में सिखाया और सीखा जाना चाहिए! मुख्य समस्या यहाँ है!
    तुम्हारा सही मायने में
    एमबी शेनकोक
    (बेहद तेज और गाइड-वे सिस्टम में विशेषज्ञ)

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