यूरेशिया ट्यूब टनल प्रोजेक्ट में ड्रिलिंग प्रक्रिया शुरू होती है: परिवहन, समुद्री और संचार मंत्री लुत्फी एलवान ने कहा कि 14 मीटर की ऊंचाई के साथ विशाल तिल की स्थापना यूरेशिया ट्यूब टनल प्रोजेक्ट में पूरी हो गई है, जिसे मारमार प्रोजेक्ट का भाई बताया गया है। "हम ड्रिल करना शुरू कर रहे हैं।
मंत्री एलवन ने याद दिलाया कि यूरेशियन ट्यूब टनल प्रोजेक्ट मारमार की बहन होगी, लेकिन केवल सड़क वाहनों के लिए। प्रतिदिन 90 हजार वाहनों की सेवा करने के लिए सुरंग, जिनमें से एक 2 फर्श होगा, जिसमें एक मोड़, मंत्री एलवन शामिल हैं, "ऐतिहासिक प्रायद्वीप में परिवहन समय में कमी के साथ वायु प्रदूषण और ईंधन की खपत में उल्लेखनीय कमी होगी," उन्होंने कहा।
मंत्री एल्वन ने कहा कि उन्होंने परियोजना की खुदाई में महत्वपूर्ण प्रगति की है, जिसकी लागत 2 बिलियन से अधिक लीरा है, और यह कि पूर्व दिशा में उत्खनन कार्यों में प्रगति 70 प्रतिशत से अधिक थी। मंत्री एल्वन ने कहा कि बोस्फोरस के नीचे से गुजरने वाली सुरंग की ड्रिलिंग परियोजना में शुरू होने वाली है, जो काज़्लिसेमे और गोस्टेप के बीच की दूरी को 100 मिनट से 15 मिनट तक कम कर देगी।
प्रोजेक्ट में इस्तेमाल की जाने वाली अल्मनी टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) को विशेष रूप से बोस्फोरस की जमीनी परिस्थितियों और दबाव के वातावरण के अनुसार डिजाइन किया गया है और इसे जर्मनी में बनाया गया था। यह विशालकाय तिल 3,4 को हैस्फारपा पोर्ट से कैनकुर्टन तक बोस्फोरस के 106 मीटर के नीचे खोद देगा। हमने इस विशालकाय मशीन को 1.500 टन के वजन और 130 मीटर की गहराई पर 40 मीटर की लंबाई के साथ स्थापित किया है। यह विशालकाय तिल 10 मीटर प्रति दिन की खुदाई करेगा और हम 1,5 वर्ष से भी कम समय में खुदाई की प्रक्रिया पूरी करेंगे।
कोस्ट रोड को बंद नहीं किया जाएगा
यह कहते हुए कि वे परियोजना के दायरे में कैनकुर्टन और कज़्लिकेस्म के बीच तटीय सड़क को 8 लेन तक बढ़ा देंगे, एलवन ने कहा कि तटीय सड़क पर काम गर्मियों के महीनों में शुरू होगा। यह कहते हुए कि काम के दौरान तटीय सड़क बंद नहीं होगी, एल्वान ने कहा, 'हम तटीय सड़क के समानांतर दो लेन बनाएंगे। हम तटीय सड़क को काटने के बिना कैनकुरन और कज़्लिकेस्मे के बीच सड़क के मानक को बढ़ाएंगे, और गलियों की संख्या में वृद्धि की जाएगी। प्रश्न में टनल का नाम है- बेन्सान्कि-Kadıköy एलवन ने बताया कि सिरकेसी-येनिकापी-ज़ेतिनबर्नु के बीच वाहनों का गुजरना एक सुरंग के माध्यम से सुनिश्चित किया जाएगा, और कहा कि 14,6 किलोमीटर लंबी परियोजना फ्लोरी-सिरकेसी तटीय सड़क पर शुरू होगी और अंकारा स्टेट हाईवे के गोएस्टेप जंक्शन पर समाप्त होगी।
दुनिया की 6 वीं सबसे बड़ी सुरंग
मंत्री एलवन ने कहा कि परियोजना के दायरे में 8 अंडरपास, 10 पैदल यात्री ओवरपास और 4 मौजूदा चौराहों में सुधार किया जाएगा और कहा, “सुरंग के बाहर के चौराहों और एप्रोच सड़कों को भी इस्तांबुल महानगर पालिका में नि: शुल्क स्थानांतरित किया जाएगा। केवल सुरंग का भुगतान किया जाएगा। शुल्क लिया जाना तुर्की लीरा 4 डॉलर + वैट के बराबर होने की योजना है। यह देखते हुए कि यह सुरंग दुनिया की 6 वीं सबसे बड़ी सुरंग होगी; यहां तक कि यह जो ईंधन बचत प्रदान करता है वह इस मूल्य से बहुत ऊपर है। "सुरंग निकास उत्सर्जन के उत्सर्जन को काफी कम कर देगा, साथ ही साथ पुल क्रॉसिंग से काफी राहत देगा।"
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