रोपवे सिस्टम डिज़ाइन मानदंड: ये वे वाहन हैं जिनमें यात्रियों को रोपवे केबल मानव परिवहन प्रणालियों में रस्सी से जुड़े केबिनों में ले जाया जाता है।
केबल कारें सतह या बर्फ के संपर्क में नहीं आती हैं। मंत्रिमंडल टर्मिनलों के बीच घूमते हैं और ड्राइव और टर्मिनलों पर स्थित तनाव प्रणालियों के बीच एक पुल रस्सी द्वारा संचालित और नियंत्रित होते हैं।
रोपवे सिस्टम सिंगल-कैब या मल्टी-कैब आगे और पीछे सिंगल लाइन, या सिंगल कैब या दो समानांतर लाइनों के बीच टर्मिनलों के बीच कैब का एक समूह हो सकता है। प्रणाली एकल-रस्सी या दो-रस्सी हो सकती है।
पूरे सिस्टम / 2000 / 9 AT-Man में केबल कैरिज इंस्टॉलेशन डिज़ाइन के प्रावधानों और TS EN 12929-1, TS EN 12929-2 मानकों में निर्दिष्ट सुरक्षा नियमों का अनुपालन किया जाएगा।
- टीएस एन 12929-1: ओवरहेड लाइन सुविधाओं के लिए सुरक्षा नियम परिवहन लोगों के लिए डिज़ाइन किए गए - सामान्य स्थितियां - भाग 1: सभी सुविधाओं के लिए नियम
- टीएस एन 12929 -2: ओवरहेड लाइन सुविधाओं के लिए सुरक्षा नियम परिवहन लोगों के लिए डिज़ाइन किए गए - सामान्य स्थितियां - भाग 2: प्रतिवर्ती दो-केबल ओवरहेड रोप के लिए अतिरिक्त नियम वाहक वैगन ब्रेक के बिना
सिस्टम डिज़ाइन आम तौर पर अध्याय VI में राष्ट्रीय-अंतर्राष्ट्रीय मानकों और सार्वजनिक संस्थानों और संगठनों के प्रासंगिक नियमों और तकनीकी विशिष्टताओं के अनुरूप होगा।
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