रोपवे सिस्टम, डिटैचेबल क्लैम्प्स, केबिन या चेयर सिस्टम्स का डिज़ाइन मानदंड: यह खंड वायर्ड मानव परिवहन वाहनों को कवर करता है जिनके वाहक सिस्टम चारों ओर घूमते हैं, उन्हें टो रस्सी से जोड़ा और अलग किया जा सकता है। वाहक एक टर्मिनल से दूसरे टर्मिनल तक जाते हैं और दूसरी लाइन के साथ अपनी यात्रा जारी रखते हैं, जिससे टर्मिनलों पर वापसी होती है। वाहनों को बोर्डिंग-टेक-ऑफ पर बांधा गया और लैंडिंग बिंदु पर विस्थापित किया गया। रस्सी से वाहनों का कनेक्शन टर्मिनलों के माध्यम से किया जाता है और टर्मिनल ब्लॉकों को स्वचालित रूप से चलती ले जाने वाली रस्सी से जकड़ दिया जाता है।
गोंडोला, फनीफेल, फनीफोर आदि। इन नामों के तहत वायर्ड मानव परिवहन प्रणालियों का मूल्यांकन इस समूह के तहत किया जाएगा। यह खंड यात्रा के दौरान जमीन या बर्फ के संपर्क में आने वाले वाहनों को कवर नहीं करता है।
इस खंड के वाहन निम्नलिखित प्रकार के हो सकते हैं:
सिंगल-सीट या डबल-सीट कुर्सियाँ,
- खुले हुए कैबिन,
- खिड़कियों के साथ बंद केबिन।
इस खंड में यात्री परिवहन प्रणाली एकल तार, डबल तार या दोहरी तार हो सकती है। वाहक खुली कुर्सियों या केबिन या दो के संयोजन के रूप में हो सकते हैं।
"2000/9 ईसी - केबल ट्रांसपोर्ट इंस्टालेशन रेगुलेशन के प्रावधानों को लोगों तक ले जाने के लिए और TS EN 12929-1, TS EN 12929-2 मानकों में निर्दिष्ट सुरक्षा नियमों का अनुपालन पूरे सिस्टम में किया जाएगा।
- टीएस एन 12929-1: ओवरहेड लाइन सुविधाओं के लिए सुरक्षा नियम परिवहन लोगों के लिए डिज़ाइन किए गए - सामान्य स्थितियां - भाग 1: सभी सुविधाओं के लिए नियम
- टीएस एन 12929-2: ओवरहेड लाइन सुविधाओं के लिए सुरक्षा नियम जो लोगों को परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं - सामान्य स्थितियां - भाग 2: प्रतिवर्ती दो-केबल ओवरहेड रोप के लिए अतिरिक्त नियम वाहक वैगन ब्रेक के बिना
सिस्टम डिज़ाइन आम तौर पर अध्याय VI में राष्ट्रीय-अंतर्राष्ट्रीय मानकों और सार्वजनिक संस्थानों और संगठनों के प्रासंगिक नियमों और तकनीकी नियमों का पालन करेगा।
रोपवे सिस्टम डिजाइन मानदंड | वियोज्य टर्मिनल, कैबिनेट या चेयर सिस्टम जिसे आप यहाँ क्लिक करके देख सकते हैं
