हमें लॉजिस्टिक्स में देरी हो रही है

हमें लॉजिस्टिक्स में देरी हो रही है: ईस्टर्न ब्लैक सी एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष ए. हमदी गुर्डोगान ने कहा कि रूस और तुर्की गणराज्यों के बीच नई लाइनें, नई सुविधाएं और नए ट्रांसफर स्टेशन बनाए जाने चाहिए और आर्थिक क्षेत्रीय विकास की कुंजी की याद दिलाई। इस बात पर जोर देते हुए कि क्षेत्र की सबसे महत्वपूर्ण समस्या बेरोजगारी है, गुर्डोगान ने कहा, “इसका समाधान रेलवे और लॉजिस्टिक बुनियादी ढांचे को जल्द से जल्द पूरा करना और विकास कदम शुरू करना है। उन्होंने कहा, "इस संबंध में ट्रैबज़ोन तुर्की के 2023 लक्ष्य में एक बहुत ही महत्वपूर्ण पुल होगा।"

ईस्टर्न ब्लैक सी एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन (DKİB) के अध्यक्ष अहमत हमदी गुर्डोगान ने कहा कि रूस और तुर्की गणराज्यों के बीच नई लाइनें, नई सुविधाएं और नए ट्रांसफर स्टेशन बनाए जाने चाहिए, और तर्क दिया कि पूर्वी ब्लैक सी और ट्रैबज़ोन का उद्धार रसद बुनियादी ढांचे पर निर्भर करता है। .

अपने लिखित बयान में, गुर्डोगन ने कहा कि ट्रैबज़ोन की सबसे महत्वपूर्ण समस्या, बेरोजगारी को हल करने के लिए व्यापार केंद्रों, यानी ट्रांसफर स्टेशनों की स्थापना अपरिहार्य है, और कहा कि रूस और के बीच नई लाइनें, नई सुविधाएं और नए ट्रांसफर स्टेशन बनाए जाने चाहिए। तुर्की गणराज्य.

इस बात पर जोर देते हुए कि DKİB का सबसे महत्वपूर्ण लक्ष्य रेलवे है, गुर्डोगान ने कहा, “बटुमी में एक रेलवे है और वहां एक सीमा शुल्क टर्मिनल बनाया जा रहा है। उन्होंने हमारे साथ एक सौदा किया. रेलवे वर्तमान में चीन तक जुड़ता है। हम इस रेलवे को पूर्वी काला सागर-एशिया रेलवे के रूप में संशोधित करना चाहते हैं और इसे एक क्षेत्र के रूप में जोड़ना चाहते हैं। उन्होंने कहा, "यह हमारा नया लक्ष्य है।"

गुर्डोगान ने कहा कि तुर्की को अपने पड़ोसियों द्वारा किए गए परिवर्तनों को देखकर कार्य करना चाहिए और आगे कहा: “हमें अपने बगल के देशों द्वारा किए गए परिवर्तनों को देखकर कार्य करना चाहिए। क्योंकि पूर्वी काला सागर और ट्रैबज़ोन का उद्धार रसद बुनियादी ढांचे पर निर्भर करता है। हम आसानी से कह सकते हैं कि यूरोप से आने वाला माल इस क्षेत्र को स्थानांतरण केंद्र के रूप में उपयोग करेगा। इसका सबसे महत्वपूर्ण संकेतक यह है कि नाटो अपने माल को स्थानांतरित करने के लिए ट्रैबज़ोन बंदरगाह का उपयोग करता है और तुर्कमेनिस्तान जाने वाले बड़े टन भार वाले टर्बाइन उस सड़क के माध्यम से तुर्कमेनिस्तान जाते हैं जिसे हमने अभी होपा बंदरगाह से खोला है। यह हमारे उद्देश्य की वैधता का सबसे बड़ा संकेतक है। "इन बंदरगाहों को मौजूदा रेलवे से जोड़ने के साथ, ट्रैबज़ोन तुर्की के 2023 लक्ष्य तक पहुंचने में सबसे महत्वपूर्ण पुल होगा।"

यह इंगित करते हुए कि दुनिया का भविष्य एशिया में है, गुर्डोगान ने कहा, “एशिया और काकेशस के लिए सबसे महत्वपूर्ण संक्रमण बिंदु पूर्वी काला सागर है। हमें यह जानना होगा कि आवश्यक व्यवस्थाएं करके इस क्षेत्र को कैसे लाभ पहुंचाया जाए। हांगकांग बिना किसी उत्पादन के 850 अरब डॉलर का विदेशी व्यापार राजस्व उत्पन्न करता है। तथ्य यह है कि हम रणनीतिक महत्व के क्षेत्र में हैं, यह स्पष्ट रूप से दर्शाता है कि हमें केवल बात करने की नहीं, बल्कि जल्द से जल्द कार्रवाई करने की आवश्यकता है। उन्होंने कहा, "DKİB के रूप में हमारे द्वारा किए गए सभी समझौतों पर दोनों देशों के मंत्रियों के हस्ताक्षर इस बात का संकेत है कि हम सिर्फ बातें नहीं करते बल्कि कार्रवाई करते हैं।"

सोची के लिए वैकल्पिक दरवाजे खोलने की मांग
DKİB के अध्यक्ष गुर्डोगन ने कहा कि रूसी संघ में श्रमिकों की बहुत आवश्यकता है और वहां काम अभी भी यूक्रेनियन और पोल्स द्वारा किया जाता है, और कहा: "हम तुर्क वहां केवल अस्थायी काम करते हैं। हम तुर्क गणराज्य में बिल्कुल भी मौजूद नहीं हैं। सोची के बंद होने के बाद, हमें नोवोरोसिस्क में परेशानी हो रही है। वहां हमारी स्थिति बंद है. हम वैकल्पिक बाज़ार अनुसंधान करते हैं। हमने DKİB के रूप में विकसित परियोजना के दायरे में एक साल पहले काज़बेगी-लार्स गेट खोला था। तो, सर्प के 500 किलोमीटर बाद, आप रूस में प्रवेश करते हैं। वहां ओसेशिया गणराज्य के अधिकारियों के साथ कुछ समझौते संपन्न हुए। आप 750 किलोमीटर के बाद कैस्पियन सागर जा सकते हैं। वर्तमान में हमारे पास पास प्रमाणपत्र समस्या है। हम इस समस्या का समाधान करने का प्रयास कर रहे हैं. "हमारे ट्रक कैस्पियन सागर के ऊपर नई सड़क, यानी कैस्पियन की ऊपरी सड़क से 4 दिनों में कज़ाकिस्तान जाने लगे।"

यह कहते हुए कि उनका उद्देश्य सोची के लिए एक वैकल्पिक द्वार खोलना है, गुर्डोगान ने याद दिलाया कि इस संदर्भ में उनके काम के परिणामस्वरूप, तुर्की और रूस के बीच एक "सरलीकृत सीमा शुल्क लाइन आवेदन" समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे।

गुर्डोगान ने उल्लेख किया कि मुरातलि-सर्प गेट की नई परियोजनाएं सामने आई हैं और उनके संबंध में कुछ परियोजनाएं शुरू की गई हैं, और कहा कि उन्होंने अर्थव्यवस्था मंत्रालय के साथ एक परियोजना बनाई है, और इस परियोजना के दायरे में, वे जहाज लाने पर विचार कर रहे हैं वोल्गा से और महाकाले से तुर्कमेनिस्तान तक एक नौका लगाना।