तुर्की में महत्वाकांक्षी BYD

BYD तुर्की में महत्वाकांक्षी: दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण चीनी बैटरी निर्माता BYD कंपनी, जो शहरी सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र के लिए उपकरण तैयार करती है, जो एजेंडे पर बनी हुई है। तुर्की में निवेश और बाजार के निर्माण के लिए अंतिम तैयारी ...
हाल ही में, जीवाश्म ईंधन से पर्यावरण को होने वाले नुकसान को रोकने के प्रयासों ने इंटरसिटी और शहरी सार्वजनिक परिवहन दोनों क्षेत्रों को सक्रिय कर दिया है। अधिकांश निर्माताओं ने नई पीढ़ी के वाहनों में विभिन्न तकनीकों और पर्यावरण के अनुकूल प्रथाओं को जोड़ा है और भविष्य में अपने ग्राहकों के लिए उपयोगिता बढ़ाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को शामिल किया है। यूरोपीय संघ, अमेरिका और सुदूर पूर्व दोनों में इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में वृद्धि पर्यावरणवादी धारणा के परिणामस्वरूप सामने आई। हालाँकि, तमाम विकासों के बावजूद, बैटरी का निपटान, जो बिजली उत्पादन की स्थिरता सुनिश्चित करता है, अभी भी बहस का विषय बना हुआ है।
चीनी कंपनी BYD ने न केवल हमें इलेक्ट्रिक बस से परिचित कराया, बल्कि हमें पर्यावरण के अनुकूल प्रबंधन के लाभ और हानि की गणना देखने में भी मदद की, इसने तुर्की में शहरी सार्वजनिक परिवहन क्षेत्र के लिए उत्पादित इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने के लिए कुछ पहल की। बाज़ार। हमने BYD के महाप्रबंधक इसब्रांड हो के साथ इस मुद्दे पर सभी घटनाक्रमों पर चर्चा की। उत्पादन चरण से तुर्की बाज़ार तक की प्रक्रिया में क्या होता है? हम उत्पादन के सकारात्मक और नकारात्मक पहलुओं और भविष्य के परिप्रेक्ष्य को प्रस्तुत करते हैं...
बीवाईडी के रूप में, क्या आप हमें उन इलेक्ट्रिक बसों की विशेषताओं के बारे में बता सकते हैं जिन्हें आपने हमारे देश में लाया और परीक्षण किया और वे अन्य ब्रांडों से कैसे भिन्न हैं? तुर्की के लिए BYD द्वारा विकसित बस पहाड़ी ढलानों और इस्तांबुल और अंकारा जैसे विशेष ड्राइविंग वातावरण को पार करने के लिए नए हेवी-ड्यूटी 150 kWh इलेक्ट्रिक मोटर से लैस होगी। इस्तांबुल में BYD इंजीनियरों द्वारा हजारों फोटो डेटा और सैकड़ों बस यात्राओं की जांच की गई। तुर्की बाजार के लिए तैयार की गई BYD इलेक्ट्रिक बस की फाइन ट्यूनिंग के लिए 2013 में किए गए बड़े निवेश के अलावा, TÖHOB को काफी समर्थन मिला। हम इस अवसर पर TÖHOB और उसके अध्यक्ष श्री इस्माइल युकसेल के सहयोग और समर्थन के लिए अपनी हार्दिक कृतज्ञता और सम्मान व्यक्त करना चाहते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी की समस्या दूरी के लिहाज से समस्याग्रस्त है। कई निर्माता बैटरी वजन, चार्जिंग समय और उपयोग में आसानी के मामले में स्वीकार्य मानकों को पूरा करने में विफल रहे हैं। आप कहते हैं कि आपकी वर्तमान प्रणाली में, आप एक बार भरने के साथ तय की गई दूरी में आगे हैं। क्या आप बैटरी में कोई नई तकनीक लागू कर रहे हैं? क्या है ताज़ा स्थिति?
सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, BYD बसें प्रति चार्ज 250 किमी प्रदान करती हैं। ड्राइविंग रेंज तक पहुंच सकते हैं. ये हमारा दावा है. इसके बावजूद, दुनिया भर में किए गए परीक्षणों में वास्तव में बहुत प्रभावशाली परिणाम सामने आए हैं। परीक्षणों के दौरान एकत्र किए गए डेटा से पता चलता है कि कुछ क्षेत्रों में बैटरी को पूरी तरह से ख़त्म किए बिना यह सीमा प्रति चार्ज 300 किमी है। उस पर चढ़ सकते हैं. यह परिणाम स्वाभाविक रूप से चालक की ड्राइविंग शैली के समानुपाती होता है। भारी पैरों वाला ड्राइवर निस्संदेह बैटरी क्षमता को कम कर देगा, जबकि हल्के पैरों वाला ड्राइवर औसत सीमा से ऊपर की दूरी तय करने में सक्षम होगा। बैटरी प्रौद्योगिकी की परिपक्वता इलेक्ट्रोकेमिकल जानकारी, उच्च मात्रा में उत्पादन अनुभव और कुछ हद तक "काले जादू" प्रभाव पर निर्भर करती है।
BYD दुनिया के सबसे बड़े लिथियम बैटरी निर्माताओं में से एक बन गया है, जो आज इस्तेमाल होने वाले मोबाइल फोन की 25 प्रतिशत बैटरी का उत्पादन करता है। अपनी इलेक्ट्रिक बसों में, हमने विश्वसनीय और मजबूत प्रणाली के लिए लिथियम आयरन फॉस्फेट का उपयोग किया। अन्य लिथियम बैटरियां उपलब्ध हैं, लेकिन BYD ने सुरक्षा और उत्पाद जीवनकाल पर समझौता करने से इनकार कर दिया है। BYD की लिथियम बैटरी को कुल मिलाकर 10 हजार बार चार्ज किया जा सकता है, और BYD बस ऑपरेटरों को गारंटी देता है कि इसे सेवा जीवन के रूप में कम से कम 4 हजार बार चार्ज किया जाएगा (हर दिन चार्ज करने पर 11 साल की अवधि के अनुरूप)। आने वाले महीनों में, BYD अपनी लिथियम बैटरियों में ऊर्जा घनत्व 30 प्रतिशत तक बढ़ाने और बैटरियों में सुधार की घोषणा करेगा।
यह भी घोषणा की जाएगी कि नई विकसित चार्जिंग तकनीक से वर्तमान चार्जिंग समय लगभग 75 प्रतिशत कम हो जाएगा। बयान दिए जाने पर इस विषय पर अधिक विस्तृत जानकारी प्रदान की जाएगी।