अंताल्या एक्सपो रेल सिस्टम लाइन के लिए टेंडर अगले महीने है: अंताल्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर मेंडेरेस ट्यूरेल ने अगस्त में जल्दी प्रवेश किया। रेल सिस्टम लाइन को 16 किलोमीटर तक विस्तारित करने वाली परियोजना की मंजूरी के बाद, मेयर ट्यूरेल ने कहा कि समस्याओं का समाधान कर लिया गया है पश्चिमी रिंग रोड पर ज़ेतिन्कोय में बनाए जाने वाले इनडोर स्विमिंग पूल का निर्माण। उन्होंने कहा कि ज़ोनिंग प्रक्रिया पूरी हो चुकी है।
मेयर ट्यूरेल ने कहा कि अंताल्या के पास समय बर्बाद करने की विलासिता नहीं है। यह देखते हुए कि अगस्त में अंकारा से तीन महत्वपूर्ण विकास की खबरें आईं, मेयर ट्यूरेल ने कहा, “ये वे विकास हैं जो तीन दिनों में एक के बाद एक अंताल्या में आए, और जिनसे हम अवगत हैं। उन्होंने कहा, ''कुछ ही दिनों में विकास होगा।''
मेयर ट्यूरेल ने जिन विकासों का उल्लेख किया उनमें से पहला मेदान-एयरपोर्ट-अक्सू एक्सपो क्षेत्र लाइन की शुरुआत के लिए प्रधान मंत्री रेसेप तैयप एर्दोआन द्वारा दी गई मंजूरी थी, जो अंताल्या में 11.5 किलोमीटर रेल प्रणाली लाइन में 16 किलोमीटर जोड़ेगी। मेंडेरेस ट्यूरेल ने कहा कि उन्होंने मंजूरी के लिए 30 मार्च के बाद तीन बार प्रधान मंत्री एर्दोआन से मुलाकात की।
यह बताते हुए कि प्रधान मंत्री एर्दोआन ने शुक्रवार, 1 अगस्त को "काम शुरू करें" कहकर लाइन के लिए जो मंजूरी दी थी, उसे पाने के लिए पहली बैठक तब हुई जब मेयर चुने गए, ट्यूरेल ने कहा, "मैंने दरवाजा खटखटाया आदरणीय प्रधान मंत्री जी. 'हमारे पास प्रारंभिक अध्ययन तैयार हैं। उन्होंने कहा, "मैंने हमारी पहली बैठक में इस मुद्दे को यह कहकर समझाया कि 'एक्सपो शहरों में स्थायी काम छोड़ने का एक अच्छा अवसर है'।" ट्यूरेल ने उल्लेख किया कि उन्होंने पहली बैठक में प्रधान मंत्री एर्दोआन को बताया कि वह चाहते थे कि लाइट रेल सिस्टम लाइन पेरिस में एफिल टॉवर की तरह अंताल्या में EXPO का काम हो, और उन्होंने इस मुद्दे को एक बार फिर मंत्री के सामने उठाया। दूसरी बैठक में खाद्य, कृषि एवं पशुधन मंत्री मेहदी एकर ने बताया।
उस बैठक में, ट्यूरेल ने कहा कि उन्होंने इस मुद्दे के बारे में निम्नलिखित कहा:
“'यदि आप हमें निर्देश दें, तो आइए इस परियोजना को अंताल्या में लाएँ। "हम अंताल्या के लोगों की ओर से आपसे यह पूछते हैं," मैंने कहा। महानगर पालिका के रूप में, हमने कहा कि हम हर परियोजना की तरह जिम्मेदारी लेंगे। परियोजना की औसत लागत लगभग 200 ट्रिलियन है। हमने सुझाव दिया कि हम ऐसे वैगन खरीदें जो लाइन पर काम करेंगे। हमने यह नहीं कहा कि परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय को सब कुछ करना चाहिए। "इनमें से प्रत्येक वैगन की कीमत उनकी विशेषताओं के आधार पर 2 से 3 मिलियन यूरो के बीच है।"
'आपके निर्देशों की प्रतीक्षा में'
दूसरी बैठक में, परियोजना के प्रति प्रधान मंत्री एर्दोआन का रवैया था "मुझे मंत्री से मिलने दो।" आइए उनकी राय भी जानें", जबकि 12 जुलाई को अंताल्या में प्रधान मंत्री एर्दोआन द्वारा उनकी राष्ट्रपति पद की उम्मीदवारी के ढांचे के भीतर आयोजित रैली से पहले यह मुद्दा तीसरी बार फिर से उठा। इस बार, यूरोपीय संघ मामलों के मंत्री और मुख्य वार्ताकार मेव्लुट कावुसोग्लू के साथ मेंडेरेस ट्यूरेल ने कहा, "हमने इसे दाएं और बाएं विंग से बदल दिया, 'आपको रैली में रेल प्रणाली की अच्छी खबर देनी चाहिए। मैंने कहा, 'मैंने अभी उससे बात की है, वह सिर्फ आपके निर्देशों का इंतजार कर रहा है।' उन्होंने कहा, ''लेकिन मुझे कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली.''
यह कहते हुए कि प्रधान मंत्री एर्दोआन की कार्य पद्धति हर चीज की विस्तार से जांच करने और उसके अनुसार निर्णय लेने पर आधारित है, ट्यूरेल ने कहा, "रैली के बाद, हमने उनसे इफ्तार से ठीक पहले अंताल्या गवर्नरशिप में परिवहन मंत्री से बात करने के लिए कहा, और मैंने कहा , 'आइए जब हम इस पर काम कर रहे हों तो इसे खत्म करें।' "उन्होंने कहा, 'चिंता मत करो, जब मैं लौटूंगा तो तुम्हें देखूंगा," उन्होंने कहा।
प्रधान मंत्री एर्दोआन का "जब मैं लौटूंगा" का वादा शुक्रवार, 1 अगस्त को सच हो गया। जबकि प्रधान मंत्री एर्दोआन ने काम शुरू करने का आदेश दिया, मेयर मेंडेरेस ट्यूरेल ने कहा कि मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय की टीमों ने अगले दिन इस्तांबुल में एक बैठक की थी। मेयर ट्यूरेल ने कहा, "हम 23 अप्रैल, 2016 को अपने लोगों से इस रेल प्रणाली लाइन के बारे में पूछेंगे और अगर वे इसे मंजूरी देते हैं, तो उम्मीद है कि इसे सेवा में डाल दिया जाएगा। व्यवहार्यता अध्ययन और पूर्व-निविदा अध्ययन किए जा रहे हैं। उन्होंने कहा, "एक महीने के भीतर पूरा होने और आवश्यक परमिट प्राप्त होने के बाद निविदा निकाली जाएगी।"
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