ट्रैबज़ोन रेलमार्ग परियों की कहानियों में बने रहे: ट्रेजोन मंत्री जो कि परियोजना के शब्दों के साथ रहने के राजनेता के वादों के वादे पर आए थे, केवल क्षेत्र के लोगों को प्रभावित करना शुरू कर दिया। हाई स्पीड ट्रेन (YHT) में तुर्की के कहीं भी अंकारा सरकार पता चलता है कि है कि किसी तरह पूर्वी काला सागर के प्रसिद्ध काले क्षेत्र 1903 साल रेलवे में जाने के लिए रेलवे ट्रैक को भी चुनाव वादों Trabzon की कैसे मोहित डाल सकेंगे। संसद में इस क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करने वाले एके पार्टी, सीएचपी और एमएचपी की स्थिर चुप्पी अभी भी जारी है।
आप, प्रिय पाठकों, फ़ैक्स को परिवहन मंत्रालय तक खींच सकते हैं ताकि रेलमार्ग अधिक तेज़ी से इस क्षेत्र में पहुँच सके। फैक्स केवल "पूर्वी ब्लैक सी रेलवे" की प्रतीक्षा कर रहा है। बस अभिव्यक्ति का उपयोग करें
परिवहन मंत्रालय के फैक्स नंबर 0312 212 49 30
कौन से पॉलिटिक्स क्वोट को प्रोवाइड करता है
परिवहन मंत्री लुत्फी एलवान;
इज़ जब हम हाइवे को देखते हैं और रेलवे ही नहीं, हमने क्रांतिकारी सेवाएं भी प्रदान की हैं। राजमार्ग का निर्माण करते समय, हमने मुख्य कुल्हाड़ियों को पश्चिम से पूर्व की ओर जोड़ते हुए बनाया है। तुर्की में हमारी सबसे बड़ी कमी काला सागर भूमध्य करने से अक्ष सड़क थे। हम उत्तर से दक्षिण की ओर एक नया अक्ष 18 बना रहे हैं। भूमध्य सागर से जुड़ने के लिए काला सागर, जीएपी उत्तर, काला सागर और फिर उत्तरी देशों में उत्पादित उत्पाद बहुत तेज होंगे। तुर्की के साथ कार्स के एडिर्न से रेलवे का नेटवर्क जैसे होगा। यह सिल्क रेलवे का हिस्सा है। एडिर्न से कार्स तक, कार्स से त्बिलिसी, बाकू और फिर कजाकिस्तान और चीन तक। यह पंक्ति हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण है। तुर्की में इस क्षेत्र है, जो शीघ्र पूरा हो जाएगा। अंकारा और शिव के बीच YHT अध्ययन जारी है। सिवास के बाद, इरज़िनकन, एरज़ुरम और कार्स लाइनें हैं। हम जल्द ही उसका उत्पादन शुरू करने जा रहे हैं। इज़मीर-अफ़ोयोनखैरिसर, अफयोनकरहिसार कोन्या-करमन, करमन, मर्सिन और अदाना लाइन करेंगे। यह एक रेखा है जो हबुर तक फैलेगी। हमारे पास वैन की एक और धुरी है। जब हम उत्तर दक्षिण कुल्हाड़ियों को देखते हैं, तो सैमसन से कोरम, मेर्सिन से अन्य प्रांतों में atorum तक पहुंचने वाला एक धुरा है। ट्रैबज़ोन से सान्लिउफ़ा तक फैली एक धुरी है। एल्वान में जोर देकर कहा गया कि रेलवे अब TCDD का एकाधिकार नहीं होगा, विशेष रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए कि निजी क्षेत्र द्वारा माल और यात्री परिवहन का काम किया जाता है। Elvan ने कहा कि इन कार्यों के पूरा होने के बाद TCDD को केवल इन कंपनियों से किराया मिलेगा। बीर काफी एक व्यापक क्षेत्र है। यू टुडे, कल, इस साल एक पूरी तरह से निजी क्षेत्र के लिए। अनीज़ अगर आप पूछें, तो मैं एक्सएनयूएमएक्स के वर्ष के लिए जल्दी कहता हूं '' उन्होंने कहा।
सीमा शुल्क और व्यापार मंत्री हयाती यज़ीसी;
हयाती यज़ीसी, जिन्होंने चैम्बर ऑफ़ कॉमर्स ऑफ़ ट्रेज़न की बैठक में भाग लिया और परिषद के सदस्यों के सवालों के जवाब दिए, विभिन्न विषयों पर वक्तव्य दिए। Yazıcı ने एक परिषद के सदस्य के रेल के सवाल का जवाब दिया। Incan मेरे अनुसार, Erzincan कनेक्शन से पहले रेलवे को Sarp से Trabzon तक बनाया जाना चाहिए। यह अधिक किफायती और अधिक महत्वपूर्ण था
2009 में शब्द
डीआईए हाई स्पीड ट्रेन प्रोज ट्रेबजोन में शहरों में से एक है। डिमाइरोलर, पोर्ट्स, हेवमेदानलारेलि कंस्ट्रक्शन (डीएलएच) के जनरल डायरेक्टरेट, एर्ज़िनकन टू ट्रैज़न, गुम्हेन और टायरबोलू को पारंपरिक रेलवे 1983'te इस्तांबुल टेक्निकल यूनिवर्सिटी के साथ जुड़ने के लिए एक प्रोजेक्ट स्टडी थी। यह परियोजना, जो हुरिट स्ट्रीम का अनुसरण करती है, एक रेलवे की भविष्यवाणी करती है, यह बताती है कि हाई-स्पीड ट्रेन संचालन नहीं किया जा सकता है, और टीसीडीडी के जनरल निदेशालय ने पारंपरिक रेलवे के बजाय ट्रेबज़ॉन के आगमन और प्रस्थान के साथ ट्रैज़ॉन से जोड़ने की योजना बनाई है। फिर, TCDD के जनरल डायरेक्टरेट, जो कारडेनिज़ टेक्निकल यूनिवर्सिटी के साथ वॉर्ड ट्रेबज़न-एर्ज़िनन हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट वॉर्ड पर काम करते हैं, ने निष्कर्ष निकाला कि एर्ज़िनकन-बेयबर्ट-kययारा-ऑफ-ट्रैबज़ॉन मार्ग परियोजना के लिए अधिक उपयुक्त था।
सबसे लंबा ट्यूनेल
Erzincan-Trabzon हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के दायरे में, 35 की लंबाई के साथ एक सुरंग द्वारा Bayburt और kaykara के बीच पूर्वी ब्लैक सी पर्वत को पार करने का लक्ष्य है। TCDD के अधिकारियों ने बताया कि क्षेत्र की भौगोलिक परिस्थितियाँ सुरंग खोले बिना हाई-स्पीड ट्रेन के निर्माण की अनुमति नहीं देंगी और निर्माण तकनीकों के माध्यम से 35 किलोमीटर की लंबाई के साथ रेलवे सुरंग का निर्माण संभव है।
परियोजना मार्ग में कठिनाइयों के कारण, परियोजना की परिचालन गति 200 किलोमीटर प्रति घंटे के रूप में नियोजित है। दो-लाइन नियोजित Trabzon-Erzincan हाई-स्पीड लाइन माल परिवहन में सक्षम होगी।
TCDD जनरल निदेशालय ने ट्रेबज़न-एर्ज़िनन हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए काम पूरा किया और डीएलएच जनरल निदेशालय को व्यवहार्यता रिपोर्ट भेजी। डीएलएच का सामान्य निदेशालय ट्राबज़ोन-एर्ज़िनकन हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए परियोजना का टेंडर करेगा और परियोजना के लिए सबसे अच्छा मार्ग निर्धारित करेगा। परियोजना की तैयारी के बाद, डीएलएच को निर्माण निविदा के लिए सम्मानित किए जाने की उम्मीद है।
ISTANBUL-TRABZON फास्ट ट्रेन 7 लॉक हो जाएगा
अंकारा-इस्तांबुल और अंकारा-सिवास हाई-स्पीड रेलवे परियोजनाओं के साथ, सिवास-एर्ज़ुरम हाई-स्पीड रेलवे प्रोजेक्ट का निर्माण, जिसे इस साल के अंत में पूरा करने की योजना है, हाई-स्पीड ट्रेन द्वारा इस्तांबुल से ट्रेबज़ॉन तक 7 घंटे लगेंगे। इस्तांबुल से हाई स्पीड ट्रेन इस्कीसिर, अंकारा, सिवास और एर्ज़िन के रास्ते ट्राबज़न पहुंचेगी।
TCDD के अधिकारियों, इस्तांबुल, साथ ही पूर्वी अनातोलिया और काला सागर को दक्षिण-पूर्वी अनातोलिया को ट्राबज़ोन-एर्ज़िनकन हाई-स्पीड ट्रेन लाइन से जोड़ने के लिए पुनर्जीवित किया जाएगा, जिससे ट्रेबज़न और माल परिवहन के बंदरगाह में व्यापार बढ़ेगा।
अभिलेखागार से अधिक, हम तथाकथित ट्रेबज़ोन के राय के नेताओं के झूठे वादों और वादों को दूर करेंगे, जो आवाज नहीं कर सकते।
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