YHT सेवाओं के साथ परिवहन 10 गुना सस्ता है: हाई-स्पीड ट्रेन, जो अंकारा और इस्तांबुल के बीच एक समय में 410 यात्रियों को ले जाती है, सड़क पर निर्भरता समाप्त कर देगी। आयातित ईंधन के बजाय बिजली का उपयोग करने से परिवहन 10 गुना सस्ता होगा
अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन (YHT), जिसने पहले दिन 5 हजार यात्रियों को ले जाया और नागरिकों का बहुत ध्यान आकर्षित किया, नागरिकों के लिए समय बचाएगा और अर्थव्यवस्था में योगदान देगा। इलेक्ट्रिक ट्रेनें ऊर्जा आयात को प्रभावित करेंगी, जो तुर्की की सबसे बड़ी समस्याओं में से एक है, और इसलिए चालू खाता घाटा भी। ऊर्जा मंत्रालय के अधिकारियों की गणना के अनुसार, एक समय में 410 यात्रियों को ले जाने वाली ट्रेनें 1.000 टीएल बिजली की खपत करती हैं। दूसरे शब्दों में, प्रति व्यक्ति खर्च की गई बिजली की लागत 2.5 टीएल है। जब 454 लोग कम ईंधन लागत वाली कार में 4 किलोमीटर की दूरी तय करते हैं, तो आपके द्वारा खर्च की जाने वाली गैसोलीन की मात्रा 150 टीएल होगी। इसका मतलब है कि आप प्रति व्यक्ति गैसोलीन पर 37.5 टीएल खर्च करते हैं। एक बोइंग प्रकार का यात्री विमान समान दूरी पर 4 हजार टीएल से अधिक ईंधन की खपत करता है। 189 लोगों को ले जाने वाले विमान की ईंधन लागत प्रति व्यक्ति 21.6 टीएल आती है। दूसरे शब्दों में, वैकल्पिक परिवहन साधनों की तुलना में, एचएसटी में प्रति व्यक्ति ईंधन खपत की लागत सबसे कम है।
इससे आयात कम हो जाएगा
तुर्की के चालू खाते घाटे का सबसे बड़ा कारक ऊर्जा आयात माना जाता है। अनुमान है कि पिछले वर्ष 54 बिलियन डॉलर के ऊर्जा आयात में से लगभग 33 बिलियन डॉलर का उपयोग परिवहन क्षेत्र में किया गया था। YHTs का सबसे कम 1.2 टीएल ऊर्जा बिल आयातित स्रोतों के आधार पर ईंधन की खपत में अरबों डॉलर बचाएगा। यह चालू खाते के घाटे की दवा होगी.
YHT से 29 शहर एक दूसरे से जुड़ेंगे
सरकार का लक्ष्य 2023 में हाई-स्पीड ट्रेन नेटवर्क को 10 हजार किलोमीटर तक बढ़ाने का है। उस तारीख तक 29 शहरों को हाई-स्पीड ट्रेनों से जोड़ने की योजना है। ऐसा कहा गया है कि हाई-स्पीड ट्रेनों से ऊर्जा आयात में और कमी आएगी जो नागरिकों को 8 घंटे में एडिरने से कार्स तक ले जाएगी। गणना के अनुसार, अंकारा-एस्कीसेहिर हाई स्पीड ट्रेन लाइन पर प्रति व्यक्ति बिजली की लागत 1.2 टीएल आती है। यह आंकड़ा अंकारा और कोन्या के बीच 1.5 टीएल और अंकारा और इस्तांबुल के बीच 2.5 टीएल है। दूसरी ओर, आज जैसे-जैसे यात्रियों को ले जाने वाली ट्रेनों की संख्या बढ़ेगी, माल परिवहन में उनका उपयोग भी बढ़ेगा। इससे निर्यातक की परिवहन लागत कम हो जाएगी। जब अनातोलिया के उद्योगपति अपने उत्पाद ट्रेन से विदेश भेजना शुरू करेंगे तो उनकी लागत कम होने से दूसरे देशों की कंपनियों के साथ उनकी प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी।
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