Gebze हाई-स्पीड ट्रेन की संख्या कम से कम 4 होनी चाहिए: CHP कोकेली के डिप्टी मेहमत हिलाल कपलान, जिन्होंने परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री, लुत्फु एलवन को एक प्रश्न दिया, ने कहा कि हाई ट्रेज़ ट्रेन को 6 यात्राओं में से चार पर Gebze में रोकना चाहिए।
सीएचपी कोकेली डिप्टी मेहमत हिलाल कपलान, परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री लुताफी एल्वा द्वारा विधानसभा के लिखित उत्तर के लिए विधानसभा के स्पीकर से बात करते हुए, इस्तांबुल से अंकारा के लिए 6 यात्रा के साथ हाई-स्पीड ट्रेन, गेज़, दारिस्का, दिल्कोवासा में केवल 1 बार। गेब्ज़, तुजला या कुर्तकोइ नागरिक जो एक अन्याय में रहते थे, व्यक्त किया। गेबल में इज़मित 4 बार में एक नए YHT की योजना बनाकर, इस संबंध में परिवहन मंत्रालय, कपलान, 4 बार ने कहा कि इसे रोकना आवश्यक है।
GEBZE के लिए एक SEFER
कपलान, ine हाई-स्पीड ट्रेन, जो इस्तांबुल और मुख्यभूमि के बीच 3,5 घंटे तक ले जाने की उम्मीद है, ने अपनी पूर्व-उत्सव उड़ानें शुरू कीं। सबसे पहले, मैं उन लोगों को धन्यवाद देना चाहता हूं जिन्होंने इस सुविधा में योगदान दिया है जो YHT लाया है और लाएगा। आज की दुनिया में, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि परिवहन और संचार उस समय की जागरूकता के साथ आसान और तेज है। इस संदर्भ में, YTT, अंकारा-इस्तांबुल के बीच राजकीय रेलवे की आपसी उड़ानों को दैनिक 6 के रूप में योजनाबद्ध किया गया है। दुर्भाग्य से, इस दिन उनमें से केवल एक ही गेबज में खड़ा है
समस्या समाधान से दूर
दिन में दो बार सीधे अंकारा और पेंडिक के बीच; कपलान ने कहा कि मुझे विश्वास है कि यह प्रथा इस तथ्य के साथ क्षेत्र के लिए किया गया अन्याय है कि यह चार बार के लिए इज़्ज़त में बंद हो गया है। k हमारे जिले जो YHT से लाभान्वित होंगे, वे दारिका, दिलोवासि, ıayıvva, Gebze, Tuzla और Kurtköy हैं। यह देखते हुए कि इस क्षेत्र में एक मिलियन से अधिक लोग हैं, 1,5-13 संगठित औद्योगिक क्षेत्र, TUBITAK, TSE और भविष्य में स्थापित होने वाली इंफॉर्मेटिक्स वैली, इस क्षेत्र में Tuzladakiler के साथ होगा। उन्होंने कहा।
कपलान ने मंत्री इलवान को निम्नलिखित प्रश्न दिए;
1- क्या आपको लगता है कि घनी आबादी और विशेष क्षेत्र के अनुपात के मामले में अंकारा-इस्तांबुल मार्ग में केवल 6 उड़ानों में से एक में Gebze को रोकना YHT के लिए अनुचित है? क्या आप इस अन्याय को खत्म करने के लिए कोई योजना बना रहे हैं?
2- क्षेत्र में रहने वाले हमारे नागरिकों की शिकायतों को रोकने के लिए और mit ज़ीमित ’के लिए कम से कम एक उड़ान के लिए गेबेज में रुकने के कोई तकनीकी पहलू हैं?
3- YHT, कोसेक्यो के बाद अंकारा-इस्तांबुल दिशा ने पहले ही भविष्यवाणी कर दी थी कि गेब्ज़ क्षेत्र में रहने वाले हमारे नागरिकों की शिकायत को दूर करने के मामले में 120 किमी / घंटा के आसपास की गति, क्या आपके मंत्रालय द्वारा योजना बनाना संभव है?
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