ओवरपास के साथ इस्तांबुलवासियों का परीक्षण: नवीकरण कार्यों के कारण एवसीलर सोशल फैसिलिटीज मेट्रोबस स्टेशन और ओवरपास का बंद होना नागरिकों को कठिन समय देता है। हालाँकि प्रवेश द्वार लोहे के अवरोधक से बंद थे, फिर भी नागरिक कूदकर ओवरपास का उपयोग करने लगे, जहाँ दिलचस्प दृश्य देखने को मिले। गौरतलब है कि 21 सितंबर को बंद किए गए और 45 दिन बाद मरम्मत कर उपयोग के लिए खोलने की घोषणा की गई निर्धारित अवधि समाप्त होने के बावजूद स्टेशन पर कोई काम नहीं हुआ।
नवीनीकरण कार्यों के कारण अवसीलर सोशल फैसिलिटीज मेट्रोबस स्टेशन और ओवरपास के बंद होने से नागरिकों को कठिनाई हो रही है। हालाँकि प्रवेश द्वार लोहे के अवरोधक से बंद थे, फिर भी नागरिक कूदकर ओवरपास का उपयोग करने लगे, जहाँ दिलचस्प दृश्य देखने को मिले। गौरतलब है कि 21 सितंबर को बंद किए गए और 45 दिन बाद मरम्मत कर उपयोग के लिए खोलने की घोषणा की गई निर्धारित अवधि समाप्त होने के बावजूद स्टेशन पर कोई काम नहीं हुआ।
अवसीलर सोशल फैसिलिटीज मेट्रोबस स्टेशन को विकलांगों और पैदल यात्रियों के लिए अधिक आरामदायक बनाने के लिए 21 सितंबर 2014 को बंद कर दिया गया था। ओवरपास के प्रवेश द्वारों पर लोहे का अवरोधक लगाया गया था। नागरिकों ने अवरोध हटा दिया और ओवरपास का उपयोग जारी रखा। ओवरपास के दूसरी ओर लोहे की बाधाओं पर कूदते हुए नागरिकों ने दिलचस्प छवियां बनाईं।
45 दिनों से नहीं खुला
IETT की वेबसाइट पर, यह सूचित किया गया था कि प्रश्न में मेट्रोबस स्टॉप 45 दिनों तक सेवा प्रदान करने में सक्षम नहीं होगा, और नागरिकों को Şükrübey मेट्रोबस स्टॉप का उपयोग करने के लिए कहा गया था। गौरतलब है कि जिस दिन इसे उपयोग के लिए बंद किया गया था तब से 45 दिन की अवधि पूरी कर चुके और आज 48वें दिन में प्रवेश कर चुके इस कार्य में कोई खास प्रगति नहीं दिख रही है। तथ्य यह है कि ओवरपास पर कोई काम नहीं किया गया था, जिसे निश्चित अवधि के भीतर ध्वस्त और पुनर्निर्मित करने की बात कही गई थी, ने नागरिकों की प्रतिक्रिया को आकर्षित किया। वेबसाइट पर दिए गए बयान में कहा गया है, "53 मीटर लंबे और 3 मीटर चौड़े मौजूदा (ध्वस्त किए जाने वाले) पैदल यात्री ओवरपास के बजाय, 62 मीटर लंबा और 3,5 मीटर चौड़ा एक नया पैदल यात्री ओवरपास बनाया जाएगा।" यह कहा गया था।
जो लोग बैरियर पार नहीं कर सके वे वापस लौट आए
लोहे की बाधाओं को पार करने वाले अली इबिसी ने कहा, “यह जगह खुली है, यह जगह बंद है। 15 दिनों तक ऐसा ही रहा, उन्होंने कहा कि वे ऐसा करेंगे, हम इसी तरह गुजारा करते हैं। बूढ़े लोग यहीं से लौट जाते हैं. हम आते हैं और उनकी मदद करते हैं. हम हर दिन ऐसी दयनीय स्थिति में हैं। हम नहीं जानते कि क्या करें. "हम एक तबाह स्थिति में हैं।" कहा।
अंकल एसरा, जो ओवरपास के खुले हिस्से से आए थे, लेकिन नीचे उतरने पर लोहे की बाधाओं को पार नहीं कर सके, उन्हें वापस लौटना पड़ा। यह कहते हुए कि वह स्कूल जाने की कोशिश कर रहा था, चाचा ने कहा, “लेकिन मुझे ऐसा कोई संकेत नहीं मिला कि यह बंद था। उन्होंने कहा, ''हम इसे मिनीबस में उतार सकते हैं.'' मैं इसे पहली बार उपयोग कर रहा हूं। एक-दो सप्ताह पहले यह दोनों तरफ से खुला था। पिछले वाले कैसे गए? "मुझे नहीं पता, वापसी में यह बहुत दूर होगा।" उसने कहा।
ओवरपास का उपयोग कर रहे एक अन्य नागरिक ने कहा: “भाई, हम इस पर कूद रहे हैं, हमें इसकी आदत है। दो-तीन दिन से ऐसा ही है. चीजें तोड़ रहे हैं दोस्तों, कुछ गलत कर रहे हैं। या तो पुल हटाओ या यह बाधा हटाओ, बारिश में लोगों को इस पर से कूदना पड़ता है और कुछ लोग घायल भी हो जाते हैं। यह दूसरी तरफ से बंद था, मुझे लगता है कि उन्होंने इसे तोड़ दिया। "यह अपमान है, इससे अधिक कुछ नहीं।"
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