राष्ट्रपति Kocamaz मोनोरेल बताया सिस्टम: मेर्सीन मेट्रोपोलिटन नगर पालिका के मेयर Burhanettin Kocamaz, जर्मनी डसेलडोर्फ और जापान की चिबा वे 'मोनोरेल कि प्रणाली तुर्की में अभी तक नहीं है शहर के अपने विचार पर करते हैं, लेकिन यह कहते हुए वरीय एक प्रणाली है कि, मेर्सीन में परियोजना की व्यवहार्यता यह सूचना दी है कि वे का आकलन।
Mersin के मेट्रोपोलिटन नगर पालिका की महानगर बैठक की नियमित बैठक की दूसरी बैठक में, राष्ट्रपति कोकमाज़ ने परिषद के सदस्यों को जर्मनी और Xiba में 9-14 नवंबर 2014 और जापान के बीच Mersin में आयोजित होने वाली मोनोरेल प्रणाली के बारे में जानकारी दी। कोकमज़ ने कहा कि जानकारी प्राप्त करने के संदर्भ में मोनोरेल समीक्षा यात्रा महत्वपूर्ण है। गिरेन जैसा कि हमें इस मुद्दे के बारे में कोई जानकारी नहीं है, हमने जापान में मोनोरेल प्रणाली की जांच की है, जिसे पहली बार जर्मनी में एक्सएनयूएमएक्स और जापान में अंतिम प्रणाली में पेश किया गया था। हमने मेर्सिन में उदाहरणों की जांच की है क्योंकि यह हमारी दूरी के लिए उपयुक्त है। शहर की सड़कें यातायात को आकर्षित नहीं करती हैं। हमारे पास सड़कों के विस्तार का मौका नहीं है
यह देखते हुए कि परियोजना कार्यक्रम और मंत्रालय की प्रक्रिया है, राष्ट्रपति कोकमाज़ ने कहा, eleri परिवहन मंत्रालय ने हमारे बारे में एक लेख तैयार किया है, बाकनलाइज़ प्रोजेक्ट तैयार करते हैं और मार्ग का निर्धारण करते हैं। अब हम परियोजना की संभावना देख रहे हैं। यह सोचा जाता है कि इस परियोजना को हमारी नगर पालिका द्वारा या तो निर्माण-संचालन-हस्तांतरण के रूप में या शहर में सार्वजनिक ट्रांसपोर्टरों द्वारा किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आय के स्रोत सूख न जाएं। यह आवश्यक है कि इस काम में देरी न करें और तकनीक से लाभान्वित हों। इसे जापान में एक बहुत ही उन्नत तकनीक और प्रौद्योगिकी तुर्की में करने की पेशकश की तरह दिखता है। तुर्की में कोई मोनोरेल, लेकिन इस्तांबुल, Kocaeli, बर्सा, इज़मिर मोनोरेल परियोजना को कम करने के यातायात भीड़ लगता लागू। सड़क मोनोरेल, तुर्की में एक पसंदीदा प्रणाली का विस्तार करने में सक्षम नहीं होने के लिए, "उन्होंने कहा।
पुराने परिवहन मास्टर प्लान में, कोकमज़ ने कहा कि नगरपालिका की मांग एक ट्राम है, लेकिन ट्रामवे अवधि बीत चुकी है और हल्की रेल प्रणाली होनी चाहिए। सिस्तेम परिवहन मंत्रालय इस परियोजना के निर्माण की अनुमति देता है जहां भी 400 की आबादी खत्म हो गई है। हमने मेर्सिन में परिवहन मास्टर प्लान का भी अध्ययन किया। पैर जमीन को छुए बिना बनाए गए थे, क्योंकि मायने नहीं रखते थे, और हमने यह किया। इसे बिना देरी के केव हल करने की जरूरत है।
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