İजितम ट्राम लाइन

इज़मित ट्राम लाइन वॉक थ्रू: एक्सएनयूएमएक्स मार्च स्थानीय चुनावों के बाद से ट्राम परियोजना, जिस पर अत्यधिक बहस हुई है, शहर के एजेंडे पर कब्जा करना जारी है।
ट्रामवे मार्ग परियोजना, जिसे वॉक रोड के माध्यम से पारित करने के लिए माना जाता है, शहर में कई लोगों द्वारा चर्चा की गई है, और हाल के दिनों में ट्रामवे के पारगमन मार्ग के लिए inअहबेट्टिन बिलगिसु स्ट्रीट (पूर्व में अंकारा स्ट्रीट) का उल्लेख किया गया है। 18 को सार्वजनिक रूप से गुरुवार, दिसंबर को घोषित किया जाएगा।
चैंबर ऑफ आर्किटेक्ट्स कोकेली ब्रांच के चेयरमैन अरसल अरिसाल और एके इज़मिट के ज़िला अध्यक्ष अली कोरकमाज़ ने ट्राम चलने की योजना बनाई, हमने पूछा कि क्या हमें पास होना चाहिए। Arısal; यान यदि प्रकाश रेल प्रणाली को पैदल मार्ग पर बनाया गया है, तो वाहन यातायात के लिए साइड सड़कों को बंद करना आवश्यक है। यह नहीं सोचा जाना चाहिए कि हमें ट्राम को अंत तक लाना चाहिए। ” अगर नहीं डरता; उन्होंने कहा कि सिनेर शहर का प्रतीक था, और अगर यह सिनेर का नहीं था, तो ट्राम मार्ग के लिए वॉकवे सही क्षेत्र था।
Arital: u अंत तक मत लाओ ”
सबसे पहले, यह रेखांकित करते हुए कि वे ट्राम के निर्माण के खिलाफ नहीं हैं, चैम्बर ऑफ आर्किटेक्ट्स के कोकेली शाखा के प्रमुख अर्सल अराइसल ने कहा: हालांकि, हम साथ काम करने से ज्यादा खुश होंगे। ” यह कहते हुए कि वे उम्मीद करते हैं कि विज्ञान और प्रौद्योगिकी जहां सबसे आगे हैं, अरिकाल ने कहा, dolayı स्वाभाविक रूप से मैं एक कहना चाहता हूं क्योंकि मैं वैज्ञानिक रूप से काम करता हूं और मुझे लगता है कि हमें साथ काम करना चाहिए। प्रक्रिया को पूरा करने के लिए पेशेवर मंडलों से सलाह ली जाती है। हमें इस शहर के लिए मिलकर काम करना चाहिए। शहर की गतिशीलता, जो लोग उस क्षेत्र में रहते हैं और पेशेवर कक्षों को घटना में शामिल किया जाना चाहिए ..
अतिरिक्त पार्किंग की आवश्यकता है
दरअसल, इज़मित ट्रांसपोर्ट प्लान को समग्र रूप से किया जाना चाहिए, उन्होंने कहा, Planसाल लाइट रेल सिस्टम का उल्लेख ट्रांसपोर्ट मास्टर प्लान की प्रस्तुति में नहीं किया गया था। यह कहा गया कि उसके पास 2023 तक का समय था। आप एक कट्टरपंथी व्यवस्था का निर्माण कर रहे हैं। इसलिए, परिवहन मास्टर प्लान में एक हल्की रेल प्रणाली को शामिल किया जाना चाहिए। ट्राम परिवहन का सस्ता साधन नहीं है। व्यवहार्यता अध्ययन, लागत विश्लेषण, बुनियादी ढांचे को अच्छी तरह से तैयार किया जाना चाहिए। कार से शहर के केंद्र में आने वाले नागरिकों को अतिरिक्त पार्किंग बनाई जानी चाहिए। इन्फ्रास्ट्रक्चर जहां नागरिक अपने वाहनों को पार्क कर सकते हैं उन क्षेत्रों में तैयार किया जाना चाहिए जहां नागरिक ट्राम स्टेशन हैं। यदि वॉकवे के लिए हल्की रेल प्रणाली बनाई जाती है, तो वाहन यातायात के लिए साइड सड़कों को बंद करने की आवश्यकता होती है। उन्हें 'ट्राम टू डू' के लिए लाया गया था, उन्हें नहीं सोचा जाना चाहिए।
कोरकमाज़: "पैदल पथ पहले से ही परेशान है"
वास्तव में, एके इज़मिट जिलाध्यक्ष अली कोरकमाज़, जो कहते हैं कि वॉक शहर के केंद्र में है और एक बहुत ही सुविधाजनक जगह है, ने कहा, "हालांकि, हमारे पास सिनेर है, जो इस शहर का प्रतीक है। हमें इस शहर के प्रतीक की रक्षा करने की आवश्यकता है। यदि ट्राम वॉकिंग पथ पर गुजरती है, तो यह निश्चित है कि सिनेर क्षतिग्रस्त हो जाएगा। हमें किसी भी तरह के काम से दूर रहने की जरूरत है जो उन्हें नुकसान पहुंचाए। ”
अगर कोई गूलर नहीं हैं तो सही जगह
कोरकमाज़ ने कहा कि वॉकवे पर दाएं-बाएं रहने वाले कलेक्टर उच्च कोटि के होते हैं। '' तकनीकी रूप से यह बहुत परेशान करने वाली स्थिति है। जब कलेक्टर बनाए गए थे, तो यह पूरी तरह से अनियोजित था। इसे ठीक करने के लिए एक कठिन प्रक्रिया होगी। लेकिन इसका मतलब है कि गूलर का नरसंहार। यह एक ऐसी स्थिति है जो हम नहीं चाहते हैं। हालाँकि, मुझे लगता है कि यह ट्राम के लिए सही जगह थी यदि उस क्षेत्र में सिनेरस नहीं थे ..
चलने का तरीका
कोरकमाज़ mभाबेटिन बिलगिसु कैडेसी (पूर्व में अंकारा कैडेसी) के लिए एक और स्थान है जो ट्रामवे रूट के लिए एक और स्थान है; मुझे लगता है कि यह एक नई व्यवस्था और योजना के साथ अधिक उपयुक्त होगा। ” यह कहते हुए कि इस शहर का केंद्र पैदल चलना चाहिए, कोरकमाज़ ने कहा: सिस्टेम रेल प्रणाली प्रदान की जानी चाहिए। एकमात्र मुख्य धमनी क्षेत्र, पैदल पथ, पैदल चलने वालों और वाहन यातायात से पूरी तरह मुक्त होना चाहिए