2023 तक 29 शहरों तक पहुंचेगी हाई स्पीड ट्रेन: हाई स्पीड ट्रेन तुर्की की नई घटना है। हमारा लगभग हर प्रांत और जिला हाई स्पीड ट्रेन के हमारे प्रांत या जिले में रुकने की होड़ में है। प्रतिनिधिमंडलों में, प्रतिनिधियों और संबंधित मंत्रालयों के दरवाजे कमजोर हो जाते हैं। हर दिन मीडिया में इस विषय पर वास्तविक या असत्य खबरें आती रहती हैं।
परिवहन मंत्रालय की परियोजनाओं में भी लगातार बदलाव होते रहते हैं। जैसा कि ज्ञात है, सभी प्रकार के निर्माणों की तरह, रेलवे निर्माण में बुनियादी ढाँचा [पुल, सुरंग, विभाजन, भरना, वायाडक्ट…] और अधिरचना [रेलमार्ग, ट्रेन सेट] शामिल होते हैं। और हाई स्पीड ट्रेन और हाई स्पीड ट्रेन [YHT] लाइन निर्माण की बुनियादी संरचना लागत बहुत अधिक है। इस कारण से, इसे चिकने या कम उबड़-खाबड़ इलाकों में भी लगाया जा सकता है।
“2023 तक, 29 शहरों में हाई-स्पीड ट्रेनें आ जाएंगी, और एडिरने-कार्स यात्रा, जिसमें डेढ़ दिन लगते हैं, घटकर 1 घंटे रह जाएगी। परियोजना में बनाई जाने वाली नई हाई-स्पीड ट्रेन लाइनें, जिनकी लागत 8 बिलियन डॉलर होगी, इस प्रकार हैं:
- अंकारा-इस्तांबुल,
- अंकारा-कोन्या और
- अंकारा-शिवस लाइनें
इसके अलावा 5 हजार 731 किलोमीटर हाई-स्पीड ट्रेन लाइन का निर्माण शुरू होगा।
2023 में तुर्की में हाई-स्पीड ट्रेन लाइन की कुल लंबाई 10 हजार किलोमीटर तक पहुंच जाएगी। एडिरने और कार्स के बीच की दूरी, जो लगभग 1.5 दिनों तक चलती है, घटकर 4 में से 1 हो जाएगी और तुर्की के एक छोर से दूसरे छोर तक 8 घंटे में यात्रा करना संभव होगा।
अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट का इस्कीसिर-इस्तांबुल खंड, जो अभी भी निर्माणाधीन है, 2013 में पूरा हो जाएगा, और अंकारा-सिवस लाइन का निर्माण 2015 में पूरा हो जाएगा। TCDD का लक्ष्य हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों के बगल में 5 हजार किलोमीटर की पारंपरिक लाइनें बनाकर ट्रेन की औसत गति को 160 किलोमीटर तक बढ़ाना है।
45 बिलियन डोलर की कुल लागत
हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों की कुल लागत, जिसे परिवहन मंत्रालय 2023 तक बनाने की योजना बना रहा है, 45 बिलियन डॉलर तक पहुंचती है। इसका लगभग 30 बिलियन डॉलर चीनी ऋण के माध्यम से प्राप्त किया जाएगा। शेष को यूरोपीय निवेश बैंक और इस्लामिक डेवलपमेंट बैंक की इक्विटी और ऋण द्वारा कवर किया जाएगा। ”
नई रेल लाइन
- टेसर-कांगल रेलवे परियोजना……………………………………..48 किमी
- कार्स-त्बिलिसी (बीटीके) रेलवे परियोजना……………………………………76 किमी
- केमलपासा-तुर्गुट्लु रेलवे परियोजना…………………………27 किमी
- अदापाज़री-करसु-एरेगली-बार्टिन रेलवे परियोजना………….285 किमी
- कोन्या-करमन-उलुकिस्ला-येनिस रेलवे परियोजना……… 348 किमी
- काइसेरी-उलुकिस्ला रेलवे परियोजना……………………………………172 किमी
- काइसेरी-सीटिन्काया रेलवे परियोजना……………………………….275 किमी
- Aydın-Yatağan-Güllük रेलवे परियोजना……………………………….161 किमी
- इंसर्लिक-इस्केंडरुन रेलवे परियोजना………………………………26 किमी
- मुर्सिटपिनर-Ş.उरफ़ा रेलवे परियोजना………65 किमी
- Ş.उरफ़ा-दियारबाकिर रेलवे परियोजना…………………………………….200 किमी
- नारली-मालट्या रेलवे परियोजना……………………………………..182 किमी
- टोपराक्कले-हाबूर रेलवे परियोजना………………………………..612 किमी
- Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu रेलवे परियोजना…………………………..223 किमी
- वैन लेक क्रॉसिंग परियोजना………………………………..140 किमी
- कुर्तलान-सिज़रे रेलवे परियोजना……………………………………110 किमी
आप यहां काला सागर भूल गए, सैमसन और ट्रैबज़ोन के लिए YHT या सामान्य छोटी लाइनें सूची में क्यों नहीं हैं?